Bi-Autogo
| Bi-Autogo | |
 Bi-Autogo (sergi için motor kapağı çıkarıldı). | |
| Üretim yılı | 1908-12 |
|---|---|
| Montaj tesisleri) | Scripps Automobile Company (en) |
| Motor ve şanzıman | |
| Motor (lar) | V8 |
| Ağırlık ve performans | |
| Yüksüz ağırlık | 1.500 kilo |
Bi-Autogo bir olan Amerikalı prototip a cyclecar 1913 yılında inşa.
Detroit James Scripps Booth'tan (in) sanatçı ve mühendis tarafından tasarlanan ve üretilen , üç koltuklu gövdede iki ahşap tekerlek ( ışınlarda 940 mm ) ve iki çift daha küçük geri çekilebilir tekerlek (o zamandan beri yeniden ortaya çıkan bir fikir) vardı. Direksiyon simidi ile donatılmış , 6,306 cm 3 (384,8 inç küp) V8 motoru , 89 × 127 mm (3,5 × 5 inç) delik / strok, 45 hp (33,5 kW ) geliştiriyor, türünün ilk örneği. Harici bakır borulu radyatör sistemine ve 3.200 pound (1.500 kg ) ağırlığa sahip bir Detroit şirketi . Detroit Historical Society (in) koleksiyonunda bulunan bir nüsha yapıldı .
Referanslar
- (fr) Bu makale kısmen veya tamamen Wikipedia makalesinden alınmıştır İngilizce başlıklı " Bi-Autogo " ( yazarların listesini görmek ) .
- Clymer, Floyd; Erken Amerikan Otomobilleri Hazinesi, 1877-1925 , New York, Bonanza Books, 1950, s. 115 .
- Irish Times , Eylül 2009
- Clymer, s. 115 .
- Time dergisi
- Bill McGuire , Detroit'in İnanılmaz Gizli Araba Koleksiyonu , Motor City Garage,1 st Temmuz 2015( çevrimiçi okuyun )