Boeing F2B
Boeing F2B
| ||
 1928'de üç F2B uçuyor. | ||
| Oluşturucu | Boeing | |
|---|---|---|
| Rol | Avcı | |
| Durum | Hizmetten kaldırıldı | |
| İlk uçuş | 3 Kasım 1926 | |
| Görevlendirmek | 20 Ocak 1928 | |
| Sayı inşa | 33 (bir prototip dahil) | |
| Mürettebat | ||
| 1 pilot | ||
| Motorizasyon | ||
| Motor | Pratt & Whitney R-1340-8 Yaban Arısı | |
| Numara | 1 | |
| Tür | 9 yıldız silindir | |
| Birim gücü | 425 bg | |
| Boyutlar | ||
 | ||
| Aralık | 9,17 m | |
| Uzunluk | 6.98 m | |
| Yükseklik | 2.81 m | |
| Kanat yüzeyi | 22,57 m 2 | |
| Kitleler | ||
| Boş | 902 kilo | |
| Maksimum | 1.272 kilo | |
| Verim | ||
| Seyir hızı | 212 km / h | |
| Azami hız | 254 km / saat | |
| Tavan | 6.555 m | |
| Tırmanma hızı | 576 m / dak | |
| Eylem aralığı | 507 km | |
| Silahlanma | ||
| İç | 1 tabanca Browning M2 12,7 mm ve 1 tabanca Browning 1919 7,62 mm veya gövdenin önünde iki tabanca 7,62 mm | |
| Harici | Gövde ve alt kanat altında 5 adet 11 kg bomba | |
Boeing F2B bir olan iki dünya savaşı döneminden askeri uçak bir olarak kullanılan avcı-bombardıman içinde Amerika Birleşik Devletleri Donanması 1932 Bu kadar 1928 den çift kanatlı eşitsiz kanat boyunun, başarılı Boeing FB ve izledi Boeing F3B . Uçuş eğitimleriyle ünlü bir akrobasi ekibi oluşturan üç Sea Hawks sayesinde havacılık fanatiği tarafından iyi tanınır .
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
Başlangıçta Boeing Model 69, FB-4 ve FB-6 versiyonlarında Model 15 üzerinde yapılan testlerin sonuçlarından esinlenmiştir; bu , uçakta bir avcı için hava soğutmalı yıldız motorunun üstünlüğünü gösterir. motor. sıralı su soğutmalı. Boeing , 425 hp R-1340-B Wasp yıldız motorunu, özellikle uçak gemilerinden operasyonlar için tasarlanmış Model 69 gövdesinde kullanmaya karar verdi . Bu adaptasyon mükemmel bir avcıyı doğurdu .
XF2B-1 prototipinin ilk uçuşu, 3 Kasım 1926. 248 km / s hıza ulaşabiliyor ve ABD Donanması'nı 32 F2B-1 modeli sipariş edecek kadar etkiledi . Hava direncini azaltmaya yarayan türbinin çıkarılmasına ek olarak, üretim versiyonlarında ayrıca kırpılmış bir dümen vardı . Teslimat şu tarihte başlıyor20 Ocak 1928, Uçak gemisi USS Saratoga'da (CV-3) , etkilenen birkaç uçakla filo VF-1B (in) ve diğeri bombardıman filosu VF-2B (in) avlanıyor .
F2B , FB ile aynı gövdeye , kaynaklı borulara ve ahşap kanatlara ve ayrıca motorun etrafındaki hava sürüklenmesini azaltmaya yarayan (üretimde durdurulan) büyük bir pervaneye sahipti . FB-5 silah gibi, ya iki modüle edilebilir silah 7.62 arasında aa 7.62 yapılmış bir silah mm ve başka bir 12.7 mm'lik alt kanadında. F2B , kanatların altında dört adede kadar 11 kg bomba ve gövdeye eklenebilecek beşte bir bomba taşıyabilir .
Donanma ek F2B siparişi vermemiş olsa da, Boeing ihracat için Model 69B olarak iki tane daha üretti: biri Brezilya'ya ve biri Japonya'ya.
Taahhütler
Akrobasi ekibi
In 1927 , yardımı ile ABD Deniz Kuvvetleri, Teğmen Tomlinson DW, ilk resmi akrobasi ekibi oluşturdu. Ekip, üç Boeing F2B-1 ve F2B-2 uçağı kullanıyor. İlk gösteri Ocak ayında oldu 1928 yılında San Francisco ve popüler bir takma yolaçtı: İntihar Trio (İntihar Trio) resmen takımı denir rağmen Üç Sea Hawk . - Mer de Trois Faucons ilk kamu sunum 8. ve 16 Eylül arasındaydı , Domaine des Mines'de (şimdi Los Angeles Uluslararası Havaalanı ) Ulusal Hava Yarışları haftasında . Boeing F2B-1, motor kapanmadan ters bir şekilde uçamadı. Bu nedenle, Teğmen Tomlinson , arkada kısa bir uçuşa izin vermek için karbüratörleri değiştirdi . 1929'un sonunda , Trois Faucons de Mer ekibi, VB-2B pilotlarının diğer birimlere yeniden atanmasıyla feshedildi.
Versiyonlar
- Model 69: XF2B-1, bir prototip, seri numarası A7385 .
- Model 69: F2B-1, ABD Donanması için tek kişilik avcı çift kanatlı, seri numaraları A7424 - A7455 .
- Model 69B: F2B-1'e benzer iki uçak, için bir Brezilya ve için bir Japonya .
Diğer özellikler
Operatörler
- Brezilya (1 uçak)
- Japonya (1 uçak)
- Amerika Birleşik Devletleri : Birleşik Devletler Donanması (32 uçak)
Kaynakça
- (tr) Paul Eden (ed.) ve Soph Moeng (ed.), The complete Encyclopedia of world airpedia , New York, Barnes & Noble Books,2002, 1152 s. ( ISBN 978-0-7607-3432-2 , OCLC 51665333 )
- ( fr ) Gordon Swanborough ve Peter M. Bowers, 1911'den beri Birleşik Devletler Donanma uçağı , Annapolis, Md, Naval Institute Press,1990, 3 e ed. , 612 s. ( ISBN 978-0-87021-792-0 , OCLC 21879866 )
- (in) Lloyd S. Jones , US Naval Fighters , Fallbrook CA, Aero Publishers,1977, 352 s. ( ISBN 978-0-8168-9254-9 , OCLC 3380008 )
- Havacılığın büyük atlası , Évreux, Atlas,1993, 431 s. ( ISBN 2-7312-1468-6 ) , s. 81
Referanslar
(fr) Bu makale kısmen veya tamamen Wikipedia makalesinden alınmıştır İngilizce başlıklı " Boeing F2B " ( yazarların listesini görmek ) .- Havacılığın büyük atlası , Évreux, Atlas,1993, 431 s. ( ISBN 2-7312-1468-6 ) , s. 82.
- Swanborough ve Bowers 1976
- Jones 1977, s. 47–49 .
- van Beverhoudt, Arnold E. Jr. "ABD Lacivert Melekler Takım Tarihi." sandcastlevi.com, 28 Haziran 2008. Erişim: 19 Haziran 2010.
- Eden ve Moeng 2002, s. 319 .