Boeing XB-38 Uçan Kale
![]() | |
![]() Yerdeki XB-38 Uçan Kale . | |
Oluşturucu | Boeing |
---|---|
Rol | Bombacı |
Durum | Terk edilmiş proje |
İlk uçuş | 19 Mayıs 1943 |
Cayma tarihi | 16 Haziran 1943 |
Sayı inşa | 1 B-17 dönüştürüldü |
Elde edilen | B-17 Uçan Kale |
Mürettebat | |
10 üye | |
Motorizasyon | |
Motor | Allison V-1710-97 |
Numara | 4 |
Tür | Sıvı soğutmalı, turboşarjlı V12 motor |
Birim gücü | 1.425 BG (Beygir gücü) |
Boyutlar | |
Aralık | 31.67 m |
Uzunluk | 22,56 m |
Yükseklik | 5,84 m |
Kanat yüzeyi | 131,9 m 2 |
Kitleler | |
Boş | 15.762 kg |
Silahlanma ile | 25.401 kg |
Maksimum | 29.030 kilo |
Verim | |
Seyir hızı | 364 km / h |
Azami hız | 526 km / s |
Tavan | 9.020 m |
Eylem aralığı | 5,310 km |
Silahlanma | |
İç | 10 Browning M2 makineli tüfek (12,7 mm ) |
Harici | 2.700 kg bomba |
Boeing XB-38 bir olan Amerikan bombardıman prototip arasında İkinci Dünya Savaşı bir yeniden engineization kaynaklanan B-17 . Uçak, bir motor yangını sonrasında bir kazada imha edildi. 16 Haziran 1943.
XB-38, Allison V-1710-89 motorunun B-17 Uçan Kale'ye kurulmasının sonucudur . Mevcut bir B-17E'den tek bir prototip oluşturuldu. Dönüşüm bir yıldan az sürdü ve ilk ve tek B-38 uçtu17 Mayıs 1943.
XB-38'in orijinal B-17E'den biraz daha hızlı olduğu ortaya çıktı, ancak bazı teknik sorunlar ortaya çıktı. Özellikle egzoz gazı kollektörlerinin borularında bir sorun. Bu sorun hızla çözüldü ve B-38 test uçuşlarına devam edebildi. Ancak16 Haziran 1943, bir test uçuşu sırasında, üç numaralı motor (ortada sağda) alev aldı ve mürettebat, düşen ve tahrip olan uçağı terk etmek zorunda kaldı. Lockheed P-38 Lightning , Bell P-39 Airacobra ve Curtiss P-40 Warhawk gibi savaşçılar için Allison motorlarına olan büyük talep göz önüne alındığında, program o tarihte sona erdi .