İlgili projelerin tavsiyelerine göre bilginizi geliştirerek ( nasıl ? ) paylaşabilirsiniz .
Boulevard Saint-Joseph
Oryantasyon | Batı mı |
---|---|
Acemi | Fildişi-Sainte-Catherine Yolu |
Bitiricilik | Boulevard Pie-IX |
Uzunluk | 5,3 km |
İsim | 1905 |
Eski zamanlarda | Saint-Joseph caddesi |
![]() ![]() |
Joseph Boulevard bir arter olan Montreal .
Doğu-batı yönünde uzanan bulvar , Plateau-Mont-Royal , Outremont ve Rosemont – La Petite-Patrie ilçelerinden geçmektedir . Mağazalar (özellikle Saint-Laurent Bulvarı'nın batısında ), profesyonel ofisler ve kaliteli bir konut ağı var.
Fransızca konuşan profesyonellerin ofisleri 1930'lardan itibaren ( rue Saint-Denis ve avenue Papineau arasında) buraya yerleşti ve bazıları zemin katını ofisleri yaptı. Bu profesyonel ofis yoğunluğu hala mevcuttur.
Önemli kavşaklarYol, 1879'dan bu yana iki belediyede üç ayrı bölümde ortaya çıktı. Birincisi, De Bleury (şimdi avenue du Parc ) sokaklarından Saint- Urbain'e giden arazinin içine alındı . Rue Saint-Joseph adlı ikinci bölüm, Saint-Louis-du-Mile-End Köyü'nde, Saint- Laurent bulvarı ile Hôtel-de-Ville rue'nun doğusundaki bir nokta arasında yer almaktadır . Üçüncü bölüm denir rue du Palais Köyündeki Coteau Saint-Louis (1846-1893) ve gider rue Saint-Denis için rue Berri .
Başında XX inci yüzyıl, mimar Joseph-Emile Vanier inşaat mühendisi peyzaj tüm bu sokak bölümlerinin bağlantısına neden St. Louis, şehri için bir yol. Esinlenen Boulevard Raspail içinde Paris , Vanier merkezinde çimenli alışveriş merkezi ile büyük ağaçlıklı bulvar olarak kavrar. Tek işlevinin konut ve kurumsal olması da bekleniyor.
1905 yılında açılan yol, geliştirilmesinden sonra Saint-Louis Şehri liderleri tarafından Boulevard Saint-Joseph olarak adlandırıldı . İsmin kökeni, caddeyi oluşturan arazinin ilk sahiplerinden , Saint Joseph'in Dini Hastane Sahiplerinden geliyor . Bu belediyenin Mayıs 1909'da Montreal'e eklenmesinden çok sonra, Montreal'in ilk bulvarıydı .
Bu bulvarın amacı, güzergâhı boyunca kaliteli konutların inşasını cezbetmektir. 1915'te, Montreal Şehri, Drolet caddesi ile Papineau caddesi arasındaki Saint-Joseph bulvarı boyunca inşaatları düzenledi . Binaların işlevleri konut veya kurumsal olmalıdır. Yönetmelik ayrıca bunların caddeden uzaklığını, yüksekliğini, dış kaplama malzemelerini de sağlamakta, merdiven ve garajların yapımını mimari bütünlük sağlayacak şekilde düzenlemektedir.
Bazıları zemin katını ofisleri haline getiren Fransızca konuşan profesyoneller tarafından hızla benimsendi. Konutları çok karakteristik bir görüntü ile aynı zamanda güzel bir mimari birim oluşturur. Tüm bina esas olarak 1920'lerin başı ile 1930'ların sonu arasında inşa edilecek .
Bununla birlikte, 1962'de, sürücülere her yönde üç şerit trafik sağlamak için 28 fitlik geniş medyan altı fit'e indirildiğinde, görsel etkisi önemli ölçüde değişecektir.