Ulaşım Güvenlik Panosu

Ulaşım Güvenlik Panosu Bilgi kutusundaki görüntü. BST'nin merkezi olan Place du Center Tarih
Yapı temeli 1990
çerçeve
kısaltma BST
Tür Kamu kurumu
İş alanları Güvenlik , ulaşım
Oturma yeri Gatineau
ülke  Kanada
organizasyon
Devlet Başkanı Kathleen Fox (o zamandan beri2014)
Ürün SEKÜRTLER ( d )
İnternet sitesi www.tsb.gc.ca

Kanada Ulaştırma Güvenliği Bürosu Kurulu (TSB) veya Kanada Ulaşım Güvenliği Kurulu (TSB) Hükümeti bir kuruluşudur Kanada Kanada'da ulaşım güvenliğini teşvik sorumlu. Ulaşımda rol oynayan diğer devlet kurumlarından bağımsız olan kuruluş, havacılık, demiryolu, deniz ve boru hattı taşımacılığı ile ilgili kazaları araştırıyor ve önerilerde bulunuyor. Büro, hukuki veya cezai sorumluluk atama veya belirleme yetkisine sahip değildir. TSB'nin merkez ofisi Place du Merkezi'nde bulunan Gatineau , Quebec.

Tarih

TSB, Kanada Parlamentosunda kabul edilen Kanada Ulaştırma Kaza Soruşturma ve Güvenlik Kurulu Yasası uyarınca kurulmuştur .29 Mart 1990. TSB, birkaç yüksek profilli kazaya yanıt olarak oluşturuldu, ardından Kanada Hükümeti çok modlu ve bağımsız bir soruşturma organizasyonuna olan ihtiyacı vurguladı.

Hükümleri Kanadalı Ulaştırma Kaza Soruşturma ve Güvenliği Kurulu Yasası TSB ve federal hükümet arasında bağımsız bir ilişki kurmak amaçlanmaktadır. Bu yeni organizasyon, Swissair'in 111 sefer sayılı uçuşunda meydana gelen kaza sırasında teste tabi tutuldu .2 Eylül 1998ve Arrow Air'in 1285 sefer sayılı uçuşunun düşmesinden bu yana Kanada topraklarında yaşanan en büyük felaketti . TSB raporunu yayınladı27 Mart 2003, kazadan 4 buçuk yıl sonra. Soruşturma 57 milyon Kanada dolarına mal oldu ve bu da onu Kanada tarihindeki en karmaşık ve pahalı kaza soruşturması haline getirdi.

TSB istatistikleri, son beş yılda (2001-2006) kaç tane kara, hava ve deniz kazasının nispeten istikrarlı olduğunu gösteriyor (Boru hattı taşımacılığı kazaları, istatistiklerin konuyla ilgili olması için yeterince yaygın değil) Üç ana ulaşım türündeki trafik 5 kat arttı % bu arada. 2005-2006 döneminde, Kanada'da 4.000'den fazla ulaşım olayı gözlemlendi. Bu olayların çoğu önemsizdi ve yalnızca maddi hasar içeriyordu, ancak ölümler de bu toplama dahil edildi. Aynı yıl 79 kaza ve olay TSB tarafından inceleme gerektirmiştir.

Son yıllarda, TSB, Air France (A05H0002), Cheakamus Nehri (R05V0141), Kuzey Kraliçesi (M06W0052), Picton Kalesi (M06F0024), boru hattı kopması dahil olmak üzere bir dizi yüksek profilli soruşturma yürütmüştür. Burnaby (P07H0040), Cougar Helicopters (A09A0016) ve yelkenli okul yatı Concordia (M10F003). Tavsiyelerinin alınmasını teşvik etmek ve kaza eğilimlerine yanıt vermek için TSB, 2010 yılında Kanada'nın ulaşım sisteminin güvenliğini etkileyen dokuz kritik konuyu listeleyen İzleme Listesini oluşturdu.

Büro üyeleri

Büro beş üyeden oluşur:

yetki

TSB'nin görevi şudur:

TSB, aşağıdaki durumlarda diğer ulaşım araştırma kuruluşlarına yardımcı olabilir:

İl ve bölge hükümetleri, TSB'den olayları araştırmasını isteyebilir. Ancak, belirli bir olayı araştırıp araştırmayacağına karar vermek TSB'ye kalmıştır. TSB, Birinci, İkinci, Üçüncü ve Dördüncü Sınıf soruşturmalarının tamamlanmasının ardından kamuya açık raporlar yayınlar. TSB tarafından yapılan tavsiyeler, Kanada Hükümeti veya federal kuruluşların bakanları için yasal olarak bağlayıcı değildir. Bununla birlikte, bir federal departmana bir tavsiye yöneltildiğinde, 90 gün içinde TSB'ye resmi bir yanıt sunulmalıdır.

TSB , Demokratik Kurumlar Bakanı Karina Gould aracılığıyla Kanada Parlamentosu'na rapor veriyor .

Başkanlar Listesi

Referanslar

  1. "  Bir Bakışta TSB,  " en http://www.tsb.gc.ca (erişilen Ağustos 9, 2016 )
  2. "  Misyon - Kanada'nın Ulaşım Güvenliği Kurulu  " En http://www.tsb.gc.ca ,7 Ağustos 2018( 6 Kasım 2018'de erişildi )
  3. "  Kanada Ulaşım Güvenliği Kurulu  " , http://www.bst-tsb.gc.ca adresinde ,4 Temmuz 2018( 6 Kasım 2018'de erişildi ) , Dipnot
  4. "  Büro, üyeleri  " en http://www.tsb.gc.ca (erişilen Ağustos 9, 2016 )
  5. "  Mission,  " en http://www.tsb.gc.ca (erişilen 9 Ağustos 2016 )

Ekler

Dış bağlantılar