İngilizce, biz çağrı busing teşvik etmeyi amaçlayan okul ulaşım bir organizasyon [busing] sosyal veya ırkçı çeşitliliğini sosyal ya da ırk ayrımı da coğrafi olduğu gözlem başlayarak devlet okulları içinde ve yolları bu otobüsler okullarda olabilir okul çeşitliliğini destekleyecek şekilde belirlendi.
Taşımalı eğitim için ilk kez uygulanan ABD'de kentinde 1971 yılında Charlotte . Amaç, ayrımcılık yasalarına rağmen farklı okullara giden beyaz çocukları ve siyah çocukları heyecanlandırmaktı. Nitekim, mahallelerin ırksal homojenliği göz önüne alındığında, yalnızca coğrafi yakınlık kriterlerine dayanan otobüs güzergahları siyah okulların ve beyaz okulların bakımına yol açtı.
Amerikan deneyimlerine göre, otobüsün beklenmedik bir sonucu oldu. Otobüse maruz kalan bölgelerde, beyaz aileler çocuklarını otobüse tabi olmayan özel okullara kaydettirme eğilimindeydiler . Benzer şekilde, ABD yasaları, bölgelerin coğrafi sınırlarıyla otobüs seferlerini sınırladığından, beyaz aileler, azınlıkların az olduğu bölgelere taşınmaya meyilliydi.
Bugün, ilgili ailelerin sayısız protestoları ve bu deneyden sonuç alınamaması nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri'nde otobüs yolculuğu neredeyse tamamen terk edildi.
Nüfusun oldukça güçlü muhalefetine rağmen, otobüs, 1970'lerin ortalarından 1990'lara kadar yaygın olarak kullanıldı. Beyaz çocukları otobüsle ağırlıklı olarak siyah veya Latin okullarına ya da tam tersine tayin edip nakletmekten ibaretti. Bununla birlikte, varlıklı beyaz aileler çocuklarını özel okullara kaydettirerek otobüsü atlatma eğilimindeydiler. Daha sonra, sistem, mıknatıs okulları sistemi lehine , yani kuruldukları şehrin sosyal ve etnik-ırksal çeşitliliğini yansıtması gereken ve bu nedenle geniş bir finansal, örgütsel ve pedagojik özerklikten yararlanan ve uzmanlaşmış kurumlar lehine kademeli olarak terk edildi. en iyi öğrencileri çekmelerini sağlamak için bir alanda (bilimler, sanatlar, diller, beşeri bilimler).
Busing, 1960'larda İngiltere'de kısaca denendi; beyaz ailelerin baskısı altında gerçekleştirilen tek yönlü bir otobüs seferiydi (göçmen çocukların çoğunlukla beyaz okullara taşınması).
1966'da Gennevilliers limanındaki iki okulda bir otobüs deneyi yapıldı . Bergerac (1996'dan itibaren) ve Oullins (2004'ten itibaren ) komünlerinde başka deneyler yapıldı . Bir devlet inisiyatifinin parçası olarak 2008'de birkaç başka deney daha yapıldı.
Yerel girişimlerDeney Bergerac'ta kurulduğunda , öğretmen sendikaları, yerel solda olduğu gibi, hassas Bergerac şehrinden öğrencilerin gelişinin diğer okulların seviyesini düşüreceğinden korkarak, bu deneye çoğunlukla karşı çıktılar. Bugün, Bergerac deneyimi genellikle genel olarak başarılı bir otobüs deneyimi olarak gösterilmektedir.
Oullins kasabası da otobüsle deneyler yaptı. Deneyin sonuçları, Bergerac'dakinden çok daha az fikir birliğine dayanmaktadır ve net bir sağ / sol ayrımını göstermektedir. Böylelikle, UMP belediye çoğunluğu ve okul topluluğunun bir parçası olan Fadela Amara , başarılı bir deneyimin altını çizerken, yerel PS bunu reddederek çocukların ritmi ve ebeveynlerin sosyal hayatı üzerindeki yansımalarına işaret ediyor.
Espoir Banlieues planının teşvik ettiği girişimlerNicolas Sarkozy başkanlığında Dışişleri Bakanı Fadela Amara tarafından hazırlanan ve yürürlükten kaldırıldığını duyurmak amacıyla okul haritasının gevşetilmesi bağlamında hazırlanan 2008 Banlieues Hope planı , otobüsle ilgili bir deney sağladı. (CM1 ve CM2 öğrencilerinin zor mahallelerden sosyal açıdan daha heterojen okullara taşınması). 2008 öğretim yılının başında, ulaştırma ve yemek servisini kapsayan, üç yıl garantili devlet finansmanı ile başlatılan program, dahil olan belediye sayısı açısından mütevazı olduğu ortaya çıktı. Üç yıl sonra bu deneyin sonu açıklandı.
Otobüsle deney yapan beş Fransız belediyesi arasında, Courcouronnes şehri var . Bu belediyede, bu deneyim için yıllık bütçe 120.000 Euro'dur ve bu, esas olarak yerinden edilmiş 25 çocuğun ulaşım (otobüs) ve yemek (kantin) masraflarına karşılık gelmektedir.
Şehir Asnières-sur-Seine şehir merkezinin öğrencileri gönüllü olarak çevre ilçelerin kuruluşlar gelişmesi ile fırsat için cazip hale entegre edeceği bir iki yönlü otobüs servisleri, geliştirme, kendi payına, denedik. bir mükemmellik faaliyetleri .