Atölye Çalışmaları Caddy'yi Yeniden Birleştirdi | |
2019'da Caddy logosu | |
Yaratılış | 1928 |
---|---|
Önemli tarihler | 1957: Caddy markasının yaratılması |
Önemli noktalar | Raymond Joseph; Marc Joseph
Alice Joseph; Stephane Dedieu |
Yasal şekli | Tek hissedarlı basitleştirilmiş anonim şirket |
Slogan | "1928'den beri kalite" |
Merkez ofisi |
Drusenheim ( Bas-Rhin ) Fransa |
Yön | Stephane Dedieu |
Hissedarlar |
Damix :% 70 Skade Yönetimi:% 20 Bertholdi:% 10 |
Aktivite | Metalurji Endüstrisi |
Ürün:% s | Süpermarket arabası , mağaza teçhizatı , lojistik, hava limanları, oteller, hastaneler ve endüstrinin elleçlenmesi. |
Ana şirket | Damix |
Kardeş şirketler | Üretilmiş |
Bağlı şirketler | Caddy Hotel GMBH |
Etkili | 31/12/2018 tarihinde 217 |
SİREN | 804532646 |
Avrupa KDV | FR09804532646 |
İnternet sitesi | www.caddie.fr |
Devir | 2018 yılında 30.120.600 € |
Net kazanç | -5,518,200 € 2018'de (zarar) |
Les Ateliers Réunionis Caddy , süpermarket arabaları ve çeşitli mağaza donanımları ve tel ekipmanları üreten bir Fransız şirketidir . " Caddy " kelimesi, bir süpermarket arabasını ve aynı zamanda ev hanımının küçük bireysel arabasını belirtmek için günlük dile antonomazik bir şekilde girilir , ancak şirket, kullanılan ürünlerinin ismine karşı düzenli olarak müdahale eder.
Şirket, 1928 yılında Ateliers Réunis adı altında Raymond Joseph tarafından kuruldu ve civcivler ve telden ev eşyaları için yemlikler üretiyor.
Onun merkez ofisi nakledildi Drusenheim (daha önce bu belediyesinde oldu 2012 yılında Schiltigheim hala, Alsace ( Fransa )).
Caddy markası 1957'de Fransa'da ve ardından 75'ten fazla ülkede tescil edildi. Aile şirketi, Ateliers Réunis Caddy adını alır. 1958'de Caddy, Rueil-Malmaison'da Fransa'daki ilk süpermarketi donattı .
İkinci bir üretim yeri self servis arabaları üretiminde uzmanlaşmış 1973 yılında Drusenheim yılında kuruldu, bu tam otomatik ve 30.000 kaplar m 2 kapalı.
Üretim yan kuruluşları 2001'de Çin'de, 2004'te Portekiz'de kuruldu.
Aile şirketi, birkaç yıl boyunca kayıplara uğradı ve 5 Mart 2012'de alındı . Schiltigheim tesisini kapatan ve Drusenheim'da Fransız üretimini bir araya getiren Altia grubu tarafından devralındı .
Bpifrance'ın yeniden finansmanına rağmen , Altia grubu 2014 yazında iflas etti ve dağıtıldı . Caddy'yi devralmayı teklif eden tek bir teklif, Altia grubuna entegrasyondan önce eski CEO Stéphane Dedieu tarafından sunuluyor. Yeni bir Les Ateliers Réunis şirketi kuruldu.
2016 yılında, şirket Körfez ülkelerinden ( çoğunlukla Suudi Arabistan'dan ) çok sayıda büyük sipariş aldı ve 2014'te işten çıkarılmış olan yaklaşık 100 çalışanı (128 çalışanın 105'i) işe aldı. Bu sürekli büyüme, şirketin sahasını geri satın almasını sağladı. Dettwiller sanayi bölgesinde Electropoli şirketi. Aylar süren çalışmalardan sonra ilk forkliftler yeni fabrikadan çıkmaya başlıyor.
Sitede 10 milyon euro iş yapıldı. Eskiden taşerona verilmiş olan resim artık şantiyede yapılıyor. Elektropoli'nin otomobil parçalarının işlenmesinde uzmanlaşmış 74 eski çalışanını entegre etmeye yetecek kadar. Üretim sürecini entegre edebilmek için 8 aylık bir eğitim aldılar.
Drusenheim'da bulunan 120 kişiye ek olarak toplamda 120 çalışan şantiyede çalışıyor. Bu iyileşme esas olarak sermaye katkılarıyla açıklanmaktadır: 6 milyon euro, bunun başlıca desteği BpiFrance (1 milyon euro), Tasarruf bankası (700.000 euro) ve Alsace bölgesi (300.000 euro).
Şirket, forkliftlerini 120 ülkeye ihraç ederek 2016 yılında 26.000.000 Euro ciro elde etti.
Kasım 2018'de, Avrupa'nın önde gelen alışveriş arabası üreticisinin bir yan kuruluşu olan Caddus, Polonyalı Damix şirketi, Ateliers Réunis Caddy'nin% 70 hissesini satın aldı. % 30, bir İtalyan distribütör olan Stéphane Dedieu (holding şirketi Skade Management aracılığıyla) Bertholdi ve Alman ShopBox grubundadır.
2020'de şirketin genel merkezi Dettwiller'e devredilecek ve Drusenheim tesisi kapılarını kapatacak.
Günümüzde "caddy" adı , markasına bakılmaksızın her türden tel arabaya atıfta bulunmak için yaygın olarak kullanılmaktadır . Bu, antonomasis adının özel bir durumudur . Ancak bu kullanım risklidir, çünkü adı, markanın fikri mülkiyetine sahip olan ve haklarını düzenli olarak iddia eden "Les Ateliers Réunis Caddy SAS" şirketi tarafından tescil edilmiştir. Özellikle, gazetelerin bu tür kullanımlar için ( Le Figaro , Liberation, vb.) Defalarca kınanmasını sağladı . Bu kullanımda büyük harf yazmanız tavsiye edilir: Caddy.
Caddy arabaları
1980'de reklam.
1950 sonlarında reklam.