Araba hırsızlığı veya araba hırsızlığı bir olduğunu çalıntı araba ile veya diğer motorlu taşıtlar tehditler veya şiddet üzerine sürücünün aracın. Bir sürücüyü bir silah tehdidiyle hedefini değiştirmeye zorlamaktan oluşan araç kaçırma olayından farklıdır .
Araba hırsızlığı şiddetle hırsızlık niteliğine girer.
Araba hırsızlığı, kontrolü ele geçirmek ve orada olabilecek değerli eşyaları ele geçirmek için bir aracın sürücüsüne ve yolcularına güç veya tehdit kullanılmasıdır. En klasik yöntem, örneğin aracı kırmızı ışıktayken, bir durma sırasında sürücüyü dışarı çıkarmaktır .
Araba hırsızlığının çeşitli varyasyonları vardır:
Bazı ülkelerde, araba hırsızlığının polis veya trafik polisi üniforması kullanımı gibi daha karmaşık varyantları vardır.
İngilizce konuşulan " araba hırsızlığı " terimi , 1990'larda Amerika Birleşik Devletleri'nde Detroit kasiyeri Ruth Wahl'ın arabasının çalınması sırasında öldürülmesiyle ortaya çıktı. Ertesi yıl, ABD Kongresi özellikle araba hırsızlığını onaylayan bir yasa çıkardı. Bu fenomen üzerine 1994 yılında yapılan ilk çalışma, 1987 ve 1992 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri'nde rapor edilen girişimlerin sayısının 177.500 olarak tahmin edildi .
Fransa'da bu fenomenin ortaya çıkışı bazen arabaları krikoyla 2000'li yılların başına ve motosikletleri krikoyla krikoyla 2010'un sonlarına tarihlendirmektedir.
In Belçika , İçişleri Bakanı, 2000 yılında ilan: Yol korsanlık Ancak teşkil istatistiksel büyük büyüklükte bir fenomen o yılda çalıntı otomobillerin toplam sayısının yaklaşık% 5'ini temsil olmadığından .
In France , fenomen nedeniyle belirli cezai nitelik eksikliği ölçmek zordur. 2008 yılında, jandarma tarafından gerçekleştirilen bir nüfus sayımında , 18 aylık bir süre içinde bildirilen karayolu korsanlığı olaylarının sayısının 208 olduğu tahmin edilmektedir.
Eğer arazi araçları (4 × 4) yol korsanlık faillerinden tercih edilen hedef, onlar giderek onlar söküp yedek parça satmak orta sınıf araçlarda, ilgilenen edilir.
Araba hırsızlığı birkaç şekilde önlenebilir:
Araba hırsızlığına karşı koruma sağlayan yerleşik sistemler vardır . Bu sistemler pasif ( hırsızlığa teşebbüs durumunda aracın hareketsiz hale getirilmesi ) veya aktif ( çalınan aracın GPS ile konum tespiti ) sistemleridir.
Gelen Güney Afrika , yol korsanlık belası silahlı savunma sistemleri "gibi mevcut şekildedir Blaster (tr) immolate kimseye aracın her tarafta araç tükürme ateş altında yerleştirilen birkaç lav silahları oluşur Charl Fourie tarafından icat" sistemiyle aracı çalmaya çalışıyor.