Cessna 310
| Cessna 310 | |
| |
| Uçak üreticisi | Cessna |
|---|---|
| Tür | hafif nakliye uçağı |
| İlk uçuş | 3 Ocak 1953 |
| Görevlendirmek | Ocak 1954 |
| Cayma tarihi | Hala hizmette |
| Dahili numara | 6.321 |
| Motorizasyon | |
| Motor | Kıta O-470 |
| Boyutlar | |
| Aralık | 10.67 m |
| Uzunluk | 8.23 m |
| Yükseklik | 3.20 m |
| Kanat yüzeyi | 16.63 m 2 |
| Yer sayısı | 6 |
| Kitleler | |
| Boş kütle | 1.294 kilo |
| Maksimum kütle | 2360 kilo |
| Verim | |
| Maksimum seyir hızı | 330 |
| Maksimum hız ( VNE ) | 355 |
| Tavan | 6.095 |
| Geçilebilir mesafe | 2.020 km |
Cessna 310 bir uçak olduğunu çift motorlu hafif ulaşım ve turizm tasarlanıp inşa ABD'yi de 1950 . Sınıfının en üretken uçaklarından biridir.
Tarih
Cessna 310, bu uçak üreticisinin ilk ikiz motoru değilse, sivil pazar için özel olarak tasarlanmış ilk model olmaya devam ediyor . Aslında Bobcat , ABD Ordusu Hava Kuvvetleri'nin beklentilerini karşılamak için tasarlanmıştı ve 2. Dünya Savaşı'ndan sonra sivil bir kariyere sahipti .
Bu nedenle, şirketin mühendis ve tasarımcı ekipleri için yeni bir teknolojik bahis oldu. Uçak 1953'te fabrikadan ilk çıktığında, sıralı motoruyla kesinlikle yeni bir makineydi ve rakip uçakların çoğunun hala Beech gibi yıldız motorlarla uçtuğu yer . Uçak, özellikle orduyla hemen başarılı oldu.
Nitekim içinde 1955 ABD Hava Kuvvetleri belirlenen 160 makinelerin ilk seri, edinilen L-27A . Beş yıl sonra, bu kez L-27B olarak belirlediği, biraz geliştirilmiş bir versiyona sahip 35 uçak daha satın aldı . Bu uçaklar, Amerikalı havacılar tarafından Mavi Kano ( Fransızca'da mavi kano ) olarak adlandırıldı . Bu uçaklar irtibat ve iletişim görevlerini yerine getirdi.
In 1962 ABD Hava Kuvvetleri diğer Amerikan askeri bileşenlerin olanlar L-27A üzerindeki tanımlamaları realigned ve L-27B, sırasıyla olunca U 3A ve U-3B . ABD Donanma ve ABD Ordusu lojistik destek görevleri için 1965 yılında bazı U-3AS aldı.
Cessna 320 Skyknight ( gökyüzünün şövalye Fransızca) yer aldı 1961 ve kullanımları onun motoru tarafından ayırt edilir turboşarjlı iticileri fazla yetki verilmesi ve sürüş konforu. Skyknight, özellikle hızla gelişen hafif ticari havacılık pazarını hedefliyordu .
Bu uçak ailesinin genel üretimi 1954 ile 1981 arasında yayıldı ve yaklaşık yirmi farklı sivil ve askeri versiyonu temsil etti.
Teknik açıdan
Cessna 310, düşük kanatlı, çift motorlu, metal yapılı bir tek kanatlı uçaktır. Geri çekilebilir bir üç tekerlekli bisiklet iniş takımına sahiptir. Ana yakıt depoları kanat uçlarına monte edilmiştir. Pilot, yan yana iki kişilik bir kokpitte yerini alırken, dört yolcusu arkadaki kabinde oturuyor. Beşinci bir yolcu sonunda öndeki pilota katılabilir.
Cessna 310, silah taşımak için tasarlanmamıştır.
Versiyonlar
Bu, Cessna 310'u Cessna 320'den ayırmak içindir, çünkü ikincisi sonuçta ilkinden oldukça farklı bir evrimdi.
Cessna 310
- 310 : 547 adet üretilen ilk üretim versiyonu.
- 310A : Cessna tarafından 160 monte edilmiş L-27A ünitelerine verilen isim.
- 310B : Geliştirilmiş versiyon, modifiye edilmiş aviyoniklerle inşa edilmiş 225 ünite .
- 310C : Cessna 310B'nin 259 birime işlenmiş geliştirilmiş versiyonu.
- 310D : Cessna 310B'nin geliştirilmiş kuyruklu versiyonu . 268 birim inşa edildi.
- 310E : Cessna tarafından L- 27B'ye verilen isim .
- 310F : Cessna 310E ile aynı sivil versiyona atfedilen ve 156 makineye kadar yapılan isim.
- 310G : Cessna 310F'nin biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen isim, 156 makineye kadar oluşturuldu.
- 310H : İç düzeni yeniden tasarlanan 148 Cessna 310F'ye atfedilen isim.
- 310I : Cessna 310H, inşa edilen 200 uçağın biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen isim.
- 310J : Cessna 310I'nin hafifçe değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen isim , 198 adet üretildi.
- 310K : Camları değiştirilen Cessna 310J'nin biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen isim, bu şekilde 245 uçak inşa edildi.
- 310L : Cessna 310K, 208 makinelerinin biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atanan isim .
- 310M : Tanım bir bakımdan sonra Cessna 310e biraz değiştirilmiş bir versiyonu atfedilen 1970 .
- 310N : Cessna 310L'nin biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen isim; 198 uçak bu şekilde monte edildi.
- 310P : Cessna 310L'nin biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen ve 241 kopya halinde bir araya getirilen isim.
- 310Q : Cessna 310L'nin biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen ve 1160 birim halinde üretilen isim.
- 310R : Cessna 310Q'nun biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen ve özellikle kabinin hızlı modifikasyonu ile hafif yüklerin taşınması için tasarlanan isim; Bu şekilde 1.332 uçak üretildi.
- 310S : Cessna 320 prototipinin orijinal adı.
Cessna 320
- 320 Skyknight : 110 birimden oluşan temel sürüme atfedilen isim .
- 320A Skyknight : Cessna 320'nin biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen ve 47 kopya halinde bir araya getirilen isim .
- 320B Skyknight : Cessna 320A'nın biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen ve 62 kopya halinde bir araya getirilen isim .
- 320C Skyknight : Cessna 320B'nin biraz değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen ve 73 kopya halinde bir araya getirilen isim .
- 320D Executive Skyknight : Cessna 320C'nin ticari taşımacılık için tasarlanmış ve 130 adede kadar makine oluşturulmuş hafifçe değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen isim .
- 320E Executive Skyknight : Cessna 320D'nin ticari taşımacılık için tasarlanmış ve 110 adede kadar makineden oluşan hafifçe değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen isim .
- 320F Executive Skyknight : Cessna 320E'nin ticari taşımacılık için tasarlanmış ve 45 adede kadar makineden oluşan hafifçe değiştirilmiş bir versiyonuna atfedilen isim .
Mavi kano
- L-27A : Cessna 310A'nın 1962'ye kadar taşıdığı isim, ardından U-3A .
- L-27B : Cessna 310E ve ardından 1962'ye kadar Cessna 310M, ardından U-3B tarafından taşınan isim .
Kullanıcılar
Cessna 310 ve onun soyundan gelen 320, Amerikan firmasının en çok satan çift motorlu uçaklarından ikisidir. Sonuç olarak, 2012 yılında tüm dünyada hala sıklıkla kullanılmaktadırlar . Amerikan askeri havacılığına ek olarak, bu çift motorlu uçak askeri ihtiyaçlar için birçok ülkeye satıldı.
- Kolombiya ,
- Ekvador ,
- Fransa ,
- İran ,
- Madagaskar ,
- Paraguay ,
- Demokratik Kongo Cumhuriyeti ,
- Surinam ,
- Tayland ,
- Trinidad ve Tobago ,
- Uruguay ,
- Venezuela ,
- Fransa : Cessna 310Q, 1975'ten beri Uçuş Test Merkezi'nde kullanılmaktadır.
Karşılaştırılabilir uçak
Notlar ve referanslar
- (fr) http://www.avionslegendaires.net/cessna-at-17-uc-78-crane-bobcat.php
- (tr) http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/u-3.htm
- (fr) http://www.avionslegendaires.net/systeme-de-designation-realignation-us-de-1962.php
- Pierre Gaillard , Bugünün askeri uçakları ve helikopterleri , Clichy, Larivière edisyonları, coll. "Docavia" ( n o 39)1999, 304 p. ( ISBN 2-907051-24-5 ve 978-2-907-05124-8 ) , s. 59
- (inç) David Rendall , Jane'in uçak tanıma kılavuzu , Londra, HarperCollins Yayıncıları,1999, 501 s. ( ISBN 978-0-00-472212-2 , OCLC 41.582.457 ) , s. 346
- (in) David Willis (SOW.), Aerospace Encyclopedia of World Air Forces , Londra, Airtime Publishing USA,2009, 320 p. ( ISBN 978-1-86184-045-5 ve 978-1-880-58830-7 ) , s. 317
- (fr) http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,59619