Châtillon - Montrouge | ||||||||
Rıhtım cepheleri kurulmuş Paris'e doğru rıhtım. | ||||||||
yer | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | |||||||
Kent | Châtillon , Montrouge , Bagneux ve Malakoff | |||||||
Coğrafi koordinatlar |
48 ° 48 ′ 38 ″ kuzey, 2 ° 18 ′ 07 ″ doğu | |||||||
Harita üzerinde konum belirleme: Paris ve iç banliyöler
| ||||||||
Özellikler | ||||||||
Şeritler | 3 | |||||||
Rıhtımlar | 2 | |||||||
Yıllık transit | 7.196.503 (2019) | |||||||
Tarihi | ||||||||
Görevlendirmek | 9 Kasım 1976 | |||||||
Yönetim ve operasyon | ||||||||
Sahip | RATP | |||||||
Şebeke | RATP | |||||||
İstasyon kodu | 27-09 | |||||||
Hat (lar) | ||||||||
Yazışma | ||||||||
Tramvay | ||||||||
RATP veriyolu | RATP 68 194 195 | |||||||
Otobüsler Antrenörler Dominika | Montbus Amibus | |||||||
Sqybus | Sqybus 475 | |||||||
Noktiliyen | ||||||||
| ||||||||
(2025'te) | ||||||||
| ||||||||
Châtillon - Montrouge bir istasyondur Paris metro hattı 13 belediyeleri arasındaki sınırda, Châtillon , Montrouge , Bagneux ve Malakoff içinde, Hauts-de-Seine departmanı .
Haziran 2008'den bu yana, otomatik tren ters çevirme bu istasyonda çalışıyor. Bu gelişme, operasyon sırasında kabinde sürücü yokluğunda piste düşmeyi önlemek için platformlara platform kapılarının takılmasını gerektirmiştir. 1 ve 14 numaralı otomatik hatlar için istasyonlar haricinde , Paris metrosunun kat kapılarıyla donatılmış ilk istasyonu .
2019 yılında 7.196.503 yolcuları adresten yerleştirir bu istasyonda girilen 39 inci onun katılımı için pozisyon metro istasyonları.
Demiryolu raylarının eksenine dik olan enine bir geçit, batıya Châtillon'daki Bernard-Jussieu yolundan veya Bagneux ve Montrouge'den doğuya uzanan Marx-Dormoy caddesinden platformlara erişim sağlar. .
İstasyonun üç şeridi vardır ve platformlar havadadır. İki yolla çevrili başlangıç çizgisi, bir sonraki trenin hangisinden ayrılacağını ve varış noktasını gösteren bir ekrana sahiptir: Asnières - Gennevilliers veya Saint-Denis . Varış platformu yanaldır.
İstasyon hattı geçer 68 , 194 , 195 , 294 , 323 , 388 ve 391 arasında RATP otobüs ağı (592) AUTOCARS Dominique şebekesinin hatları ve satır Montbus (526) ve Amibus ile 475 arasında bir ağ Sqybus otobüs hatları ile gece ve, N63 ve N66 arasında noctilien otobüsü ağının . Dan beri13 Aralık 2014İstasyon , iki terminalden biri olan Île-de-France tramvayının (T6) 6. hattına bağlanır .
Otobüs durağının kapatılması nedeniyle Mart 21, 201668 ve Montbus (526) hatlarının otobüsleri, Maurice - Arnoux - Châtillon - Montrouge Metrosu için yeniden isimlendirilen Maurice - Arnoux durağında son bulurlar, 195 ve 294 numaralı otobüsler Pierre Semard durağında son bulurlar . Pierre - Semard - Châtillon - Montrouge Metrosu vesilesiyle yeniden adlandırıldı , bu yerinden edilmiş duraklar istasyondan yaklaşık on dakika yürüme mesafesinde bulunuyor.
2025 yılına kadar, Grand Paris Express projesine göre , aynı zamanda bir hat 15 istasyonunu da barındırmalıdır . Bu istasyonun tasarımı Périphériques Architectes ajansından David Trottin'e emanet . İstasyonun inşaat mühendisliği, Vinci Construction Grands Projets liderliğindeki bir şirketler konsorsiyumu tarafından yürütülecektir.
Laurent Grasso , tatil beldesinde David Trottin ile koordineli olarak sanatsal bir enstalasyon yaratacak. Hava sirkülasyonu ile titreyecek olan bir trompe-l'oeil gökyüzünü temsil eden 800 m 2'lik serigrafi baskılı metal çıtalar içinde merkezi bir tavan olacak.
Hazırlık çalışmaları Ağustos 2015'te başladı. İstasyonun inşaatı 2018 yılının ikinci çeyreğinde 2025'te teslim edilmek üzere başladı.
Diyafram duvarların inşasına Ekim 2018'de başlandı. Aynı zamanda, Ellen tünel açma makinesinin 2019 yazında yapılması planlanan geçişinden önce toprağın güvenliğini sağlamak için yer altı ocaklarının doldurulması için çalışmalar yapıldı .
Mevcut metro istasyonu, metro hatlarının üzerine bir yaya köprüsü inşası ve otobüs durağı tarafında, mevcut istinat duvarının sağında yer alan ve bir acil durum çıkışı ile donatılmış üçüncü bir "kalkış tarafı" platformunun oluşturulmasıyla değiştirilecektir. .