leopar 1

leopar 1
Leopard 1 makalesinin açıklayıcı görüntüsü
Yunan Leopard 1V (1A1A4), Lešany tank müzesinde sergileniyor.
Hizmet özellikleri
Hizmet Eylül 1965'ten 2003'e (Bundeswehr'de)
Kullanıcılar 15 ülke
çatışmalar Bosna
Savaşı İkinci Afgan Savaşı
Üretim
tasarımcı Porsche ve Rheinmetall
gebe kalma yılı 1959-1964
inşaatçı Krauss-Maffei ve Krupp MaK
Üretim 4 744 kopya
Ana Özellikler
Mürettebat 4 adam: tank komutanı, pilot / sürücü, taret operatörü / nişancı ve telsiz yükleyici operatörü
uzunluk 7,09  m (gövde)
9,54  m (namlu ile)
Genişlik 3.37  m
Yükseklik 2,62  m
savaşta kitle Leopar 1: 40  ton
Leopar 1A1: 41,5  ton
Leopar 1A3: 42,4  ton
Leopar 1A4: 42,5  ton
Leopar 1A5: 42,8  ton
Ekranlama (kalınlık / eğim)
Tür 16  mm ila 70  mm arasında çelik

A3 ve A4
versiyonlarının taretinde aralıklı koruma 1A1A1 ve A5 versiyonlarının taretine takılı zırh

silahlanma
ana silahlanma 1 adet 105 mm L7A3 top 60 mermi ile birlikte verilir (A4 ve A5 versiyonlarında 55'e düşürülmüştür) .
ikincil silahlanma 2 adet MG3 7.62 mm makineli tüfek (eş eksenli ve taret üzerinde) toplam 5.500 mermi ile birlikte verilir.
Hareketlilik
Motor MTU MB 838 poli-yakıt 10 silindir
Güç  2.200 rpm'de 830 hp (610.5 kW) 
Bulaşma ZF 4 HP 250 otomatik (4 ileri ve 2 geri)
Süspansiyon burulma çubuğu
Yol hızı  Yolda 65 km/s ( Leopard 1A5 için 62  km/s ) , geri viteste 24  km/s .
özgül güç Modele bağlı olarak 20,75 hp / t'den  19,4  hp / t'ye kadar .
Tank 985 ℓ
Özerklik 600 adede kadar  Km yolda ve 450 devredışı km yol  .

Leopar 1 bir olan Alman ana muharebe tankı .

geliştirme

İçinde Kasım 1956, Bundeswehr olan bir elde etmek için bir süreç başlatarak , modern savaş tankı onun yerine eskimiş M-47 ve M-48s yeni karşısında ABD'den elde edilen Sovyet tankları çok verimli de sayısında sadece üstün değildir, fakat . Bunu akılda tutarak, 1957'de ilk bir dizi spesifikasyon yayınlandı. Bunu, bu yılın Haziran ayında Fransa ve Almanya arasında, İtalya'nın da katıldığı yeni tankı ortaklaşa geliştirmek için yapılan bir anlaşma izledi.Eylül 1958.

Programda yarışmaya katılan iki Alman ve bir Fransız takımı var. Almanya'da A takımı MaK , Luther & Jung ve Porsche şirketlerinden oluşurken, ikincisinin yönetimi altında, B takımı ise Ruhrstahl tarafından yönetiliyor ve ayrıca Rheinstahl-Hanomag ve Henschel'i de içeriyor . Aynı zamanda, tasarımı Wegmann ve Rheinmetall'e emanet edilen tüm projeler için ortak bir taret geliştirme kararı alındı . Fransız tarafında, geliştirme Ateliers de Construction d'Issy-les-Moulineaux'ya emanet edilmiştir .

A Takımı, 1959'da ilk modelleri, ardından iki prototipi üretti. Ocak 1961. B takımı ise geride kalıyor, Hanomag motor ve süspansiyon tasarımında büyük zorluklarla karşılaşıyor. Sonunda iki prototip üretmeyi başardı.Eylül 1961ancak yapılan testler Nisan 1962A takımının araçlarıyla rekabet halinde, ikincisini tercih ediyor, bu da B projesine son veriyor. Daha sonra A Takımı, 1962 sonbaharında farklı taretin varyantlarıyla test edilen ikinci bir prototip serisi üretti. Buna paralel olarak, Fransızlar , iki model arasında karşılaştırmalı testler yapmak amacıyla, daha sonra AMX-30 olacak olanın ilk prototipini aynı yıl üretti . Bunlar ağustos ile ağustos ayları arasında gerçekleşir.Eylül 1963içinde Mailly-le-Camp , Bourges , Satory ve Meppen , İtalyan kontrolü altında ve Alman modeline açık bir avantaj sağlar. Hemen ardından Fransızlar, ortak geliştirme programına son veren yeni bir tank alamayacaklarını açıkladılar: Fransızlar ve Almanlar her biri geliştirmeye kendi başlarına devam ederken, İtalyanlar Amerikan M60A1'leri satın almaya yöneldi .

1 st Ekim 1963, Almanlar yeni tanka "Leopard" adını veriyor ve "O serisi" olarak bilinen elli ön seri numunesi Türkiye'den gönderiliyor. Temmuz 1964içinde Münster , içinde Panzerbataillon L93 , birlikleri tarafından testler için. Bu tarihten önce bile Federal Meclis ,22 Ağu 1963silindiri başladı 1500 birimleri, Krauss-Maffei montaj hatları üzerinde9 Eylül 1965.

Operasyonel geçmiş

Saraci-Kalesiya Savaşı birimi çekirdeksiz Bosna'da, Danimarka silahlı kuvvetleri arasında UNPROFOR 1994 yılında Bosnalı Sırplara yönelik, Leopard I için yangın vaftiz oldu

Hizmetten çekildikten sonra, birkaç düzine müze veya özel aktöre satıldı. Askerden arındırılmış bir Leopard 1A5'in çalışır durumdaki fiyatı 2016'da 23.000 Euro'ya ulaştı  .

özellikleri

Optik ve yangın kontrolü

Atıcı vardır:

Tank komutanı vardır:


Maske üzerine, namlunun üzerine isteğe bağlı olarak bir projektör XSW-30-U monte edilebilir. Halojen lambanın ışını 1500 metre mesafeye kadar aydınlatabilir. Gece görüşü için görünmez kızılötesi aydınlatma yayarak da çalışabilir.

motorizasyon

Aktarma organı (GMP) oluşur dizel motor için dört zamanlı Ca M500 kutu tipi ZF 4HP250 mekanizması bağlanmış MTU MB 838.

MB 838 Ca M500, paralel bağlanmış ve krank mili tarafından tahrik edilen iki santrifüj kompresör tarafından süper şarjlı 10 silindirli V şeklinde bir dizel motordur . 2200 rpm hızda maksimum 830 beygir gücü geliştirir, 1600 rpm hızda maksimum 3300 Nm torka ulaşılır. 1900 kg kuru ağırlık için yer değiştirmesi 37.4 litredir.

4HP250 şanzıman, dört ileri ve iki geri vitesli bir otomatik şanzıman içerir . Direksiyon, çift diferansiyelli “rejeneratif” tiptedir ve iki dönüş yarıçapı sağlar.

Koruma

1957'de Bundeswehr tarafından yayınlanan gereksinimler, gelecekteki Alman 30 tonluk muharebe tankının, tankın yakınında ve çevresinde ateşlenen 20 mm zırh delici mermilere dayanması gerektiğini belirtti.

Leopard 1 gövdesi, lamine çelik plaka tertibatından yapılmıştır, 70 mm kalınlığındaki cilası, 60 ° eğime sahiptir ve geçilecek kalınlığı ikiye katlar .

Taret, çatının iki erişim kapağını destekleyen kısmı dışında tek parça olarak dökülmüştür. Bu edilebilir donatılmış olan Zusatzpanzerung koruyucu gelen Blohm ve Voss . Leopard 1A3 ve 1A4 yeni bir tarete sahiptir, daha iyi korunur, açısal şekli ve mekanik kaynakla montaj yöntemiyle açıklanabilen ok başlı maskesi ile kolayca tanınır .

Darbe mesafesine göre farklı kulelerin balistik koruma seviyesi:
kalibre mühimmatın adı sektör 1A1 1'den 2'ye 1A3 ve 1A4 1A1A1
100 mm BR-412B ön yüz > 2500 m 1000 m
57 mm BR-271N > 2000 m 500 m
20 mm DM43 kanatlar 500-300 m 100 m 100 m
155 mm'lik parçalar M107 çatı 16 m 10 m 16 m

Üretim

Leopard tankının seri üretimi başladı 9 Eylül 1965 ayında biter ve Mart 1979ve toplam altı üretim partisine sahiptir. Tüm varyantlar bir arada olmak üzere toplam 4.744 adet üretilecek.

leopar ben

Seri üretim başladı 9 Eylül 1965Münih'teki Krauss-Maffei fabrikasında , 500 Leopard tankından oluşan bir parti fabrikayı iki yıl arasında terk edecek.Eylül 1965 ve Temmuz 1966. Az sayıda tank da Krupp MaK tarafından Kiel'de üretilecek .

600 tanktan oluşan ikinci parti, Temmuz 1966 ve temmuz 1967. Bu paketteki tanklar, taretin altına takılan küçük bir oluk alırken, taret yatağını korumak için gövdenin üstüne yönlendirme plakaları takılır. Tankın interkom sistemine bağlı bir kulaklığı takmak için harici soket artık gövdenin arkasına monte edilmiş dairesel (kare değil) bir kutuya monte edilmiştir.

500 tanktan oluşan üçüncü parti, temmuz 1967 ve Ağustos 1968. Bu gruptaki tanklar, arka konum ışıklarının üzerine ve birinci palet makarasının yüksekliğindeki yatak ofsetlerine monte edilmiş kaldırma halkalarının eklenmesiyle öncekinden farklıdır.

Dördüncü parti arasında üretilir Ağustos 1968 ve Şubat 1970. Motor egzoz ızgarasının panjuru revize edildi, dikeylere yol açan enine ara parçalar, kaldırma halkaları da eklendi. Dördüncü partiden bir dizi Leopar, yabancı ülkelere satılmak üzere üretilecek.

İkincisinin hizmete girmesinden sonra onları A1 modelinden ayırmak için, Leopard tanklarına Leopard A0 ve ardından Leopard 2'nin hizmete girmesinden sonra Leopard 1A0 resmi olmayan ataması verilecektir .

leopar A1

Dördüncü partinin Bundeswehr tarafından alınmasından sonra, 1970 yılında Batı Alman ordusunun yeni tankının savaş etkinliğini artırmak için bir modernizasyon programı başlatıldı. Böylece, tüm Leoparlar , Amerikan Cadillac Gage firması tarafından tasarlanan ve hareket halinde çekime izin veren bir Add On stabilizasyon sistemi aldı . Bir anti-ARCURE kol şimdi L7A3 namluyu kapsar.

Kauçukla kaplanmış çok delikli çelik plakalardan yapılmış yan etekler, şekilli şarj savaş başlıklarını zamanından önce patlatarak alt takımı korur. Diehl D139E2 paletleri, çıkarılabilir tabanlı yeni D640A ile değiştirildi, ikincisi, tankın karlı koşullarda kullanımını iyileştirmek için X-şekilli saplamalar alabilir, tankın eğimine 20 saplama monte edilmiştir. Yeni bir şnorkel modeli de hazırlık süresi ile 4 metrelik derin bir ıslak kesimi geçmesine izin verdi. Kızılötesi ışıkla çalışan sürücü ve tank komutanının gece görüş cihazlarının yerini, BIV (Bild-verstärker-Geräte) adı verilen ışığın yoğunlaştırılmasıyla çalışan sözde pasif gece görüş sistemleri aldı.

Tüm bu değişiklikler, tankın ağırlığını savaş düzeninde 40'tan 41,5 tona çıkardı.

Leopar 1A1A1

1975 ve 1977 yılları arasında, dördüncü üretim partisi için ilk tanklar taret olarak adlandırılan ilave bir zırh ile donatılmış testere Zusatzpanzerung tarafından tasarlanan Blohm ve Voss , bu ilave zırh yüksek sertlik çelik levha bir dizi oluşur amortisör yapılan lastik pimler üzerine monte . Ortaya çıkan koruma seviyesi, Leopard A3'ünkine benzer. Aşırı zırh, savaş sırasındaki kütleyi 42,5 tona çıkarır. Adı Leopar A1A1 hizmetine girmesinin ardından Leopar 1A1A1 oldu Leopard 2 .

Leopar 1A1A2

Namlunun sağındaki maskeye düşük ışık seviyeli bir televizyon kamerası (TVBNL) PZB 200 (Passiven Ziel und Beobachtungsgerät) eklendi.

leopar A2

Beşinci parti arasında üretilir Nisan 1972 ve Mayıs 1973, 232 tanktan oluşmaktadır. Döküm taret daha kalın yan zırha sahiptir. A2 modeli, telemetreyi koruyan korumalı kapakların şekli ile tanımlanabilir, ikincisi daire şeklinde olmak yerine ovaldir. Bu model daha sonra yeni bir NBC filtreleme sistemi aldı.

Leopar 1A2A1

Namlunun sağındaki maskeye düşük ışık seviyeli bir televizyon kamerası (TVBNL) PZB 200 (Passiven Ziel und Beobachtungsgerät) eklendi.

leopar A3

Beşinci partinin son 110 tankı, daha büyük yeni bir taret alır. Açısal şekli ve ok ucu maskesi, mekanik kaynakla montaj yöntemi ile açıklanabilir . Daha iyi zırhlı, yüksek sertlikte çelik plakalardan yapılmış bir kabukla kaplanmış aralıklı zırha sahiptir. Eski döküm taret ile karşılaştırıldığında, kendi iç hacmi 1.5 m, 3 daha büyük  . Komutanın TRP-5 panoramik görüşü, Steinheil şirketi tarafından üretilen TRP-2A panoramik görüş (× 6 ve × 20 büyütme) ile değiştirildi. Leopard 1A3'ün yeni taretinde ayrıca bir el bombası fırlatıcı gibi yakın bir savunma silahının kullanılmasına izin veren küçük bir kapak bulunuyor. Savaş sırasındaki kütle 42.4 tona yükseldi.

Leopar 1A3A1

Namlunun sağındaki maskeye düşük ışık seviyeli bir televizyon kamerası (TVBNL) PZB 200 (Passiven Ziel und Beobachtungsgerät) eklendi.

leopar A4

Altıncı ve son parti, Şubat ayından itibaren inşa edilen 250 tanktan oluşuyor.Ağustos 1974 de Mart 1979. Leopard A4, yine A3'ün mekanik kaynaklı taretini alıyor ancak optik alanında belirli sayıda yeniliği bünyesinde barındırıyor. Taret operatörü, ateşleme kontrolüne bağlı EMES 12A1 telemetri görüşüne sahiptir, ikincisi hareketli bir hedefe nişan almayı sağlar, ayrıca lazer filtreleri ile donatılmıştır. Taret operatörünün emrinde ayrıca silah maskesine monte edilmiş bir TZF-1A acil durum görüşü vardır. Tank komutanı, Carl Zeiss tarafından tasarlanan , hareket halinde ateş etmeye izin vermek için tasarlanmış bir PERI R12 dürbün panoramik görüşüne (× 2 ve × 8 büyütme) sahiptir , yükseklik ve kerterizde stabilize edilmiştir, ayrıca ikinci nesil bir ışık yoğunlaştırıcı içerir. Taret operatörünün ve tank komutanının manzaraları, analog bir elektronik bilgisayarla çalışan FLER-H atış kontrolüne bağlıdır, ikincisi tarafından işgal edilen hacim, yerleşik mühimmat sayısını 60'tan 55'e düşürür. yakın savunma silahı kullanılmaz. Leopard 2 hizmete girdiğinde A4 tanımı 1A4 olarak değiştirildi Leopard A4, A3 versiyonundan yüz kilogram daha ağır.

leopar 1A5

Leopard 1 ana muharebe tanklarının modernizasyon olanaklarını araştırmak için bir program, ateş güçlerini artırarak 2000 yılının ötesinde savaş etkinliklerini sürdürmek amacıyla 1980 yılında başlatıldı.

karşılaştırmalı testlerden sonra Aralık 1983, Krupp-Atlas Elektronik'in EMES-12A4 ve EMES-17 manzaralarına karşı seçilen ve sırasıyla Carl-Zeiss ve AEG-Telefunken tarafından sunulan EMES-18 manzarasıdır. Wegmann firması ana yüklenici olarak 1.225 Leopard 1'in ilk partiden dördüncü partiye 1A5 standardına yükseltilmesinden sorumluydu, ilk üniteler 1987'nin başında Bundeswehr'e teslim edildi.

EMES-18 nişancı nişangahı, Leopard 2 üzerine monte edilen EMES-15 nişangahından türetilmiştir, bu nedenle nişan kafasına dahil olan optik ünite gibi bir dizi bileşenini Leopard 2 ile paylaşır. Montaj, doğrudan bir gün ışığı kanalına, bir termal kızılötesi kanala ve bir lazer telemetreye sahiptir.

İşe yaramaz hale getirilen TEM 2A optik telemetre sökülmüş ve sol lensini koruyan kapak dairesel koruyucu plakalarla kapatılmıştır. EMES-18, nişancı karakolunun önünde, taretin ön sağında bulunur.

Özel sürümler

operatörler

"Leopard 1" farklı versiyonlarıyla dünya çapında 13'ten fazla ülkeye satıldı:

popüler kültürde

Notlar ve referanslar

  1. http://desmond.imageshack.us/Himg843/scaled.php?server=843&filename=nowyobrazmapybitowej6j.png&res=landing
  2. Jerchel 1995 , s.  3.
  3. Jerchel 1995 , s.  3-4.
  4. Jerchel 1995 , s.  4.
  5. Jerchel 1995 , s.  5-6.
  6. Jerchel 1995 , s.  6.
  7. Jerchel 1995 , s.  7.
  8. Jerchel 1995 , s.  6-7.
  9. http://forcesoperations.com/que-sont-devenus-les-chars-de-combat-belges/
  10. (içinde) Michael Jerchel, Leopard 1 Ana Muharebe Tankı 1965-1995 , Osprey Publishing ,11 Eylül 1995, 48  s. ( ISBN  978-1-85532-520-3 ) , s.  3
  11. Web sitesi www.armyrecognition.com __ "Leopard 1 ana muharebe tankı - Ana muharebe tankı".
  12. https://blablachars.blogspot.com/2021/01/modernisation-des-leopards-1a5.html?m=1
  13. Guy Verbruggen, "  Leopard için Son Çekimler  " , Belçika Ordusu üzerine ,25 Ekim 2013( 26 Ekim 2013 tarihinde erişildi )
  14. "  Leopar tankından Belçika ordusu ayırır  " üzerine, Fransız Topluluğu'nun Belçika Radyo-televizyon ,10 Eylül 2014( 29 Mart 2018'de erişildi ) .
  15. (in) Scott Franklin, "  A Farewell To Leopard 1 Ana Muharebe Tankı  " üzerine http://espritdecorps.ca/ ,7 Şubat 2018( 6 Ağustos 2018'de erişildi ) .
  16. (içinde) Richard Tomkins, "  Estonya Hollanda'dan ilk zırhlı araçları teslim aldı  " ( 16 Ekim 2016'ya erişildi ) .

Şuna da bakın:

bibliyografya

(tr) Michael Jerchel , Leopard 1 Ana Muharebe Tankı: 1965-1995 , cilt.  16, Londra, Osprey Publishing, col.  "Yeni Öncü",1995( ISBN  1855325209 ).

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar