| IATA | ICAO | Çağrı işareti |
|---|---|---|
| C9 | RUS | Cirrus Havayolları |
| Oluşturulma tarihi | 1995 |
|---|---|
| Kaybolma tarihi | 2012 |
| Filo büyüklüğü | 12 |
|---|---|
| Varış yeri sayısı | 12 |
| Merkez ofisi | Saarbrücken , Almanya |
| Liderler | Ingrid Schultheis, Jan Bresler |
| İnternet sitesi | www.cirrusairlines.de |
Cirrus Airlines ,Şubat 1995 Mannheim Havaalanında bulunan ve tarifeli uçuşları yürütmek için lisansını alan Gerd Brandecker tarafından Mart 1998.
Merkezi Saarbrücken'de bulunan Cirrus Airlines, koşulsuz kaliteyi ön plana çıkaran düzenli bir hava hizmeti sağlamak amacıyla 1995 yılında kurulmuştur. Şirket, düzenli uçuşlar, charter ve diğer havayollarından (wetlease) kiralamalar teklif etti .
2000 yılında Lufthansa'nın ortağı ve 2005 yılında IATA'nın (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) bir üyesi oldu . Lufthansa ile işbirliği sayesinde, Cirrus Havayolları Alman hava ağı iki platformları ile çok yakından bağlantılı olduğunu Star Alliance firması, Frankfurt ve Münih ve orada Codeshare bağlantı Zürih ile İsviçre Uluslararası. Air Lines ve Bern ile Lufthansa , normal çizgiyi ikincisine devam ettirerek. Havayolu, Avrupa düzeyinde, Avrupa Bölgeleri Havayolu Birliği'nin bir üyesiydi.
Ana Alman yerler bölgesel başkentleriydi Münih , Hamburg , Stuttgart ve Dresden federal başkent Berlin kadar sıra Erfurt , Münster-Osnabrück ve Mannheim . Yurtdışında ise, ile bağlantı sunulan Billund , Danimarka, içinde Cenevre ( dan5 Mayıs), Doğu Avrupa'da Kişinev , Zürih , Bern ve Salzburg .
2010 yılında yarım milyondan fazla yolcu Embraer ve Dornier jetleri ile birçok havalimanından, büyük şehirlerden ve başkentlerden seyahat etmişti .
Cirrus Airlines, 2011 yılında Cirrus Maintenance, Cirrus Service ile çalışan ve nana 400'den fazla kişiyi ve on iki uçağı gezen bir Aviation Investment GmbH şirketidir.
20 Ocak 2012havayolu şirketi faaliyetlerini durdurdu.
Filmde Amour et turbulences (2013), A380, filmin çok gerçekleşir Cirrus Airlines sonra (ama farklı bir yazı tipiyle ve logo ile) olarak adlandırılır. Filmin vizyona girdiği tarihte şirket bir yıldır işsiz kalmıştı ve hiçbir zaman bir A380'e sahip olmamıştı.