Hava Mali

Bu makale Mali ve bir havayolu şirketi için taslaktır .

İlgili projelerin tavsiyelerine göre bilginizi geliştirerek ( nasıl ? ) paylaşabilirsiniz .

Hava Mali kodlar
IATA ICAO Çağrı işareti
I5 CMM Hava Mali
Tarihi yerler
Oluşturulma tarihi 2005
Genel
Dayanarak Bamako-Sénou Uluslararası Havalimanı
İttifak celestair
Filo büyüklüğü 5
Hedef sayısı 4
Merkez ofisi Bamako-Sénou Uluslararası Havalimanı


Air Mali , eski adıyla Compagnie Airline du Mali (CAM, AITA kodu  : I5), 2005 yılında oluşturulan Mali yasalarına göre kurulmuş karma bir şirkettir . 3 milyar CFA Frangı'nın sermayesi %20'si Devlet, %51'i Aga Khan Network ve %29'u Malili özel yatırımcılar tarafından tutulmaktadır .

Tarih

1 st  sunum uçuş gerçekleşti6 Haziran 2005. Bir DHC-8 uçağı Bamako - Mopti - Gao bağlantısını yaptı .

Şirket, Bamako ( Bamako-Sénou uluslararası havaalanı ) ile bölgesel başkentler Mopti ( Mopti Ambodédjo uluslararası havaalanı , Kayes ( Kayes Dag Dag uluslararası havaalanı , Tombouctou ( Tombouctou uluslararası havaalanı ) ve Gao arasındaki iç bağlantıları sağlamaktan sorumludur . Afrika başkentleri Cotonou , Dakar , Niamey , Abidjan ve Ouagadougou , Douala , Libreville , Conakry ile Avrupa'da Paris ( Orly Havaalanı ) ve Madrid ile Bamako ve Marsilya arası seferler de planlanmaktadır.

Filosu bir Airbus 319 , 2 MD87 , 2 MD83 ve bir Saab 340'tan oluşmaktadır.

2007 yılında CAM, 135.000'den fazla yolcu taşıdı.

Abderhamane Berthe oldu Temmuz 2007CAM'ın genel müdürü. Bu pozisyonda Gilbert Veuthey'in yerini alıyor.

15 Mayıs 2009, Havayolu Compagnie du Mali, 1962 yılında kurulan ve 1994 yılında Air Mali-SA adı altında özelleştirilen halka açık şirketin adını alarak Air Mali olarak yeniden adlandırıldı ve faaliyetlerine son verdi.27 Mart 2003.

İçinde Temmuz 2012Air Mali, ülkeyi bölen siyasi ve askeri krizle sarsılırken ve ayda yaklaşık 540 milyon CFA frangı kaybederken, sosyal bir plana dönüşen bir yeniden yapılanma planının yanı sıra filosunda bir azalma (geri çekiliyor) kabul etti. iki MD87s ) ve ağından.

24 Aralık 2012Air Mali, ülkeyi sarsan siyasi kriz ve özellikle Kuzey'in Tuareg isyanı ve Ançar Dine hareketi tarafından ele geçirilmesinin ardından faaliyetlerini en az dokuz ay süreyle askıya aldığını duyurdu . Seferlerinin kesintiye önce Air Mali sadece hizmet Abidjan içinde Fildişi Sahili'ndeki ve Akra içinde Gana ve sadece bir ameliyat Bombardier CRJ200.

Hedefler

Bamako-Sénou Uluslararası Havalimanı'ndan Temmuz 2012'de hizmet verilen destinasyonlar  :

İttifak ve ortaklıklar

Air Mali, Air Uganda ve Air Burkina ile CELESTAIR  (in) Grubundadır . Kodlarını Air France ile paylaşıyor .

Tarihsel filo

Başlangıçta, filosu bir Airbus 319 , 2 MD87 , 2 MD83 ve bir Saab 340'tan oluşuyordu .

Notlar ve referanslar

  1. sırasını onaylayan kanun taslağı n o  17 Mart arasında 05-010 / P-RM 2005 şirket sermayesindeki devlet katılımı yetki Millet Meclisi tarafından oybirliğiyle kabul edildi
  2. Hawa Semega, Air Mali Madrid ve Marsilya'ya iki yeni rota başlattı , JournalDuMali.com, 17 Ekim 2009
  3. CAM, çeşitli Afrika başkentlerine uçuşları artırdı, Pana, 16 Aralık 2008
  4. Mali Havayolu: Yeni Bir Yön ve Özel Hedefler, L'Essor 12 Temmuz 2007
  5. M. Coulibaly, Hava taşımacılığı: Şimdi "Air-Mali" deyin, L'Essor, 18 Mayıs 2009 essor.gov.ml
  6. Air Mali kanatlarını yeniden konuşlandırıyor , Jeunes Afrique 18 Mayıs 2009
  7. B. Doumbia, Hava taşımacılığı: hava Mali SA için zorunlu iniş, L'Essor, 9 Nisan 2003 essor.gov.ml
  8. Krizle karşı karşıya kalan Air Mali yeniden yapılandırılıyor - Air-Journal.fr 8 Temmuz 2012
  9. Air Mali kanatta lider _ Afirk.com, 11 Temmuz 2012 [1]
  10. Air Journal, [Air Mali faaliyetlerini 9 ay süreyle askıya aldı], 25 Aralık 2012
  11. Air France ayrıca Air Mali Air-journal.fr ile aynı fikirdedir 12 Haziran 2012

Dış bağlantılar