Kayes | |||
Kayes Valiliği | |||
yönetim | |||
---|---|---|---|
ülke | Mali | ||
bölge | Kayes | ||
Daire | Kayes | ||
Belediye Başkanı | adama guindo
Mali Rallisi'nin bir parçası |
||
demografi | |||
nüfus | 137.368 yerleşim yeri (2016) | ||
Yoğunluk | 6.2 kişi/ km 2 | ||
Nüfus önceki sayım | 67.424 yerleşim yeri (1998) | ||
Ortalama yıllık büyüme oranı | %6.7 | ||
Coğrafya | |||
İletişim bilgileri | 14 ° 27 ′ 00 ″ kuzey, 11 ° 26 ′ 00 ″ batı | ||
Rakım | 51 m |
||
Alan | 2.219.000 ha = 22.190 km 2 | ||
yer | |||
Haritada coğrafi konum: Mali
| |||
Kayes batı büyük bir şehir ve komün olan Mali 495 km kuzeybatısındaki Bamako kıyısında, Senegal Nehri . Bu başkentidir ilk idari bölge ve sermaye onun adını taşıyan çemberin . Şehir, 2005'te 80.146 nüfustan 2009'da 127.368 nüfusa yükselen güçlü bir demografik büyüme yaşıyor.
Kayes, çok yüksek ortalama sıcaklıkları nedeniyle “Afrika'nın düdüklü tenceresi” olarak adlandırılıyor. Gerçekten de, sıcaklığın yükselmesine katkıda bulunan demir açısından çok zengin dağlık masiflerle çevrilidir . Yılın en sıcak ayının (Nisan) ortalama maksimum sıcaklığı 44 °C'dir . Kayes'te yıllık ortalama sıcaklık 30 °C'dir . Bölge genelinde yıllık ortalama güneşlenme süresi 3.049 saattir .
Kayes çevresinde çeşitli siteler bulunmaktadır:
Kayes, 1880'de Khassonké hükümdarı Guessé Sifdi Diallo tarafından kuruldu.
In 1892 , Kayes başkenti haline Fransız Sudan Fransız kolonisi oluşturan Haut-Senegal et Nijer , sermaye transfer Bamako üzerinde17 Ekim 1899.
Kayes'in karma komünü genel bir kararname ile kurulur. 20 Aralık 1918 ve etkilidir 1 st Ocak 1919. kanunla18 Kasım 1955Kayes, 1956'da tek bir kolej tarafından seçilen bir belediye meclisi ve içinden seçilen bir belediye başkanı ile tam teşekküllü bir belediye oldu.
İkinci Dünya Savaşı sırasında bölge, Banque de France'ın altın rezervlerinin bir kısmını barındırıyordu ve bu altın rezervleri , savaşın başlangıcında düşman eline geçmesini önlemek için denizaşırı ülkelere gönderildi . Başlangıçta Dakar'a sevk edilen bu altın, daha sonra kıyıdan uzak (900 km ) ve bir İngiliz deniz saldırısı riski taşıdığı için daha güvenli olduğu düşünülen demiryolu ile Kayes'e nakledildi .
Kayes hattı üzerinde bulunan demiryolu Dakar-Nijer sonunda Fransız kolonizasyonu sırasında inşa XIX inci yüzyıl .
2003 yılında, Fildişili ihtilafı güneye ulaşımı engelleyerek demiryolunu ve Kayes kasabasını yeniden harekete geçirdi. Yol erişiminin açılması şu anda devam ediyor: Senegal ve Bamako'ya giden yollar yeni tamamlandı . Kayes şehri Senegal Nehri'nin iki yakasında yer almaktadır . Artan karayolu trafiğine ve bağlantı özellikle ağır yük araçları içinde Dakar için Bamako , 1998 yılında inşa köprü erken aşınması yaşadı ve yaklaşık iki milyar, 2009 eserlerinde rehabilite edilmesi gerekiyordu CFA Frangı trafik gibi, ciddi kesintiye trafik köprüde üç ay kesintiye uğradı.
Kayes Dag Dag Uluslararası Havaalanı Bamako düzenli bağlantılar sağlamaktadır Paris danaralık 2011Fransız şirketi Aigle Azur ile .
1889'da istasyon.
Yolcu treni (2011).
Şehrin sokaklarında (2011).
Ngouina'da (2011) motosikletle.
Senegal ve eski sualtı geçidi (2005) üzerinde köprü .
Yıl | belediye başkanı seçimi | Siyasi parti |
---|---|---|
2004 | Hamidou Koné | devir |
2009 | Abdoulaye Camara | Adema-Pasj |
Bakanlar Kurulu toplandı 26 Ocak 2011 Valinin ikametgahı ile "Karantina" arasındaki korniş üzerindeki demiryolu işçileri şehri ve eski binalar da dahil olmak üzere Kayes'in sömürge binalarının ulusal kültürel mirasında sınıflandırma hakkında bir karar taslağı kabul etti.
Mali'nin tamamına gelince , ana din İslam'dır , buna rağmen animist bir varlık ve Hıristiyan azınlıklar vardır .
Abdoulaye makoro Cissoko Stadyumu Kayes.The bulunan Sigui Kayes Spor Derneği Kayes merkezli bir futbol kulübüdür.
Kayes kasabası o zamandan beri ikiz oldu 30 Kasım 1990Évry , Ris-Orangis , Courcouronnes , Bondoufle ve Lisses belediyelerinden oluşan Évry Center Essonne Aglomerasyon Topluluğu haline gelen Yeni Aglomerasyon Sendikası arasında ).
Legal Segou A okulu, Jean Lurçat Ris-Orangis Koleji ile ikizdir.