Mart 1994'te Girit'te düzenlenen ikinci pan-Avrupa ulaştırma konferansında dokuz pan-Avrupa ulaştırma koridoru , önümüzdeki 10-15 yıl içinde büyük yatırım gerektiren Orta ve Doğu Avrupa rotaları olarak tanımlandı.
1997'deki Helsinki konferansında daha fazla ayrıntı eklendi .
Bu nedenle bu hatlar, coğrafi konumları ne olursa olsun bazen "Girit koridorları" veya "Helsinki koridorları" olarak adlandırılır.
Eski Yugoslavya ülkelerini içeren çatışmaların sonunda onuncu bir koridor önerildi .
Bu geliştirme koridorları , Avrupa Birliği içinde hizmette olan tüm ana eksenleri kapsayan trans-Avrupa ulaşım ağlarından farklıdır , ancak iki sistemi, trans-Avrupa taşımacılığı adı verilen daha geniş bir çerçevede (bir mega proje) birleştirmek için önerilerde bulunulmuştur. ağ .
ben | (Kuzey-Güney) Helsinki - Tallinn - Riga - Kaunas ve Klaipėda - Varşova ve Gdańsk
|
II | (Doğu-Batı) Berlin - Poznań - Varşova - Brest - Minsk - Smolensk - Moskova - Nizhny Novgorod |
III | Brüksel - Aachen - Köln - Dresden - Wrocław - Katowice - Krakow - Lvov - Kiev |
IV | Dresden / Nürnberg - Prag - Viyana - Bratislava - Győr - Budapeşte - Arad - Bükreş - Köstence / Craiova - Sofya - Selanik / Filibe - İstanbul . |
V | (Doğu-Batı) Venedik - Trieste / Koper - Ljubljana - Maribor - Budapeşte - Uzhgorod - Lvov - Kiev . 1.600 km uzunluğunda.
|
VI | (Kuzey-Güney) Gdańsk - Katowice - Žilina, batı şubesi Katowice - Brno . |
VII | ( Tuna - Kuzey-Batı / Güney-Doğu) - 2.300 km uzunluğunda. |
VIII | Durres - Tiran - Üsküp - Bitola - Sofya - Dimitrovgrad - Burgaz - Varna . 1.300 km uzunluğunda. |
IX |
Helsinki - Vyborg - Saint Petersburg - Pskov - Moskova - Kaliningrad - Kiev - Ljubashevka / Rozdilna ( Ukrayna ) - Kişinev - Bükreş - Dimitrovgrad - Dedeağaç . Bir dal Ljubashevka / başlar Rozdilna içinde Odessa . 3,400 km uzunluğunda.
|
X | Salzburg - Ljubljana - Zagreb - Belgrad - Niş - Üsküp - Veles - Selanik . |