Vites değiştirme bir ölçüsüdür kütle bir daldınlarak parçası ile değiştirilebilir sıvı geminin çeşitli yükleme durumlarında. Yer değiştirme taslağa göre değişir .
Olarak metrik sistem , yer değiştirme ile ifade edilir ton , sembol, "t". İle karıştırmayın tonaj (ve dolayısıyla brüt tonajı örneğin), aslen ifade ton (bir ölçü birimi arasında hacimleri ).
Gelen Anglosakson sisteminde , yer değiştirme ile ifade edilir uzun tonları , sembol "ts" (1 ts = 1 016 ton ).
Bir sıvı üzerinde yüzen bir geminin yer değiştirmesi, yer değiştiren sıvının kütlesi olarak tanımlanır : bu nedenle, bir kütle birimi, genellikle ton olarak ifade edilir .
Bu yer değiştirme, bu nedenle, daldırılmış gövde kısmının hacminin sıvının yoğunluğu ile çarpımına eşittir. Bu nedenle, seyir koşullarına, doğrudan ağırlığına bağlı olarak geminin batık hacmine bağlıdır.
Bir geminin suyunun yer değiştirmesi, su hattının temelidir. Nitekim, Arşimet'in itme prensibi, bir sıvıya batırılmış herhangi bir cismin ondan norm olarak eşit ve yer değiştiren sıvının hacminin ağırlığına zıt bir kuvvet almasıdır: başka bir deyişle, gemi aşağıdan yukarıya doğru yönlendirilen bir kuvvet alır. ağırlığı dengeleyen ve batmasını önleyen yerçekimi sabiti ile çarpılan suyun yer değiştirmesine eşittir .
Farklı özel geziler vardır:
Karşıdaki tabloda taslak ve yer değiştirme arasındaki bağlantıyı görebiliriz. İki sütun, taslağa göre yer değiştirmeyi verir:
Yük üssü ( (en) Bagaj tepesi), fener gemi draftı ile tam yüklü gemi draftı arasındaki gövdenin alanıdır. Bu yüzey, yükün durumuna göre dönüşümlü olarak havada ve su altındadır, genellikle ölü işlerden farklı bir renge boyanır ( zehirli boya ) .
Ek olarak, güvenlik hususları farklı yükleme durumlarının dikkate alınmasına yol açabilir, örneğin kutupsal bir ortamda üst yapılarda buz oluşumundan kaynaklanan aşırı yüklenme veya belirli sarf malzemeleri kullanıldığında "yarı yük" durumu.
: Bu makale için kaynak olarak kullanılan belge.