Dessau | |
Yaratılış | 1957 |
---|---|
Kurucular | Paul-Aimé Sauriol ve Jean-Claude Desjardins |
Merkez ofisi |
Montreal (Quebec) Kanada |
Hissedarlar | Stantec |
Aktivite | Mühendislik ve inşaat |
Bağlı şirketler | Verreault, Plania, Simo, Sogep, Société Gestrans |
Devir | 750.000.000 $ (2014) |
Dessau Kanada'daki en büyük ve arasında bir mühendislik inşaat firması oldu 57 inci 2015 yılında dünyanın en büyük ismi Desjardins & Sauriol Jean-Claude Desjardins ve Paul-Aimà Sauriol altında 1957 yılında kurulan şirket varlığı vardır hem ulusal hem de uluslararası. 2014 yılında Dessau'nun yaklaşık 4.800 çalışanı vardı ve yıllık satışı 750 milyon dolardı. Şirketin Kanada'da ve çeşitli ülkelerde, özellikle Mağrip , Orta Amerika , Güney Amerika ve Karayipler'de ofisleri vardı . 20 Haziran 2013 tarihinde şirket, Charbonneau Komisyonu sırasında ortaya çıkan gizli anlaşma faaliyetlerinin ardından, Quebec Hükümeti'nin kamu sözleşmelerine (RENA) uygun olmayan şirketler siciline girildi . Alberta firması Stantec , 2014 yılında Quebec'teki Dessau'nun mühendislik varlıklarını satın aldı.
Eylül 1957'de, taşra karayolları mühendisi Jean-Claude Desjardins, ortak bir arkadaşının birlikte çalışma olasılığını incelemelerini önerdikten sonra Paul-Aimé Sauriol ile tanıştı. O sırada Bay Sauriol, Quebec'teki Île Jésus'ta küçük bir danışmanlık mühendisliği firmasını yönetiyordu . 1957'nin sonunda, iki adam danışman mühendisler olarak Desjardins & Sauriol'u kurdu.
Quebec'te, sonraki yıllar , eyalette ve 1961'de firması hâlihazırda 30'dan fazla çalışanı olan Desjardins ve Sauriol için hızlı bir değişim dönemi olan Sessiz Devrim'in başlangıcı oldu. megaprojects. ( dev projeler ) mühendislik-inşaat ve şirket ulaşım ve şehir mühendisliği sektörlerinde çok sayıda sözleşme alıyor. Bu nedenle faaliyetlerini geoteknik , yapısal, elektrik ve mekanik hizmetleri içerecek şekilde genişletmeye karar verir .
Daha sonra, eski Başbakan Robert Bourassa tarafından "yüzyılın projesi" lakaplı James Bay hidroelektrik projesi , şirketin Dessau'dan ulusal tanınırlık elde etmesine ve uluslararası genişlemeye zemin hazırlamasına olanak tanıyor . 16.000 MW'lık üretim kapasitesi ve New York Eyaleti büyüklüğünde bir alanı kaplayan bir alana sahip olan James Bay, dünyanın en büyük hidroelektrik sistemlerinden birine sahiptir. Merkezi Matagami'de bulunan Dessau ekibi, toprak etüdü, saha doğrulaması, lojistik ve ormanları ve diğer doğal engelleri aşan stratejik bir yolun inşası ile görevlendirildi. Bu girişimin bir parçası olarak mühendisler, jeologlar, haritacılar, kaydediciler, çalı pilotları, işçiler, kamyoncular ve teknisyenlerden oluşan multidisipliner bir ekip, projeyi beklenenden bir yıl önce tamamlamayı başardı.
1975'te Dessau, Zaire'de yeni bir ulusal otoyol inşa etmek için görevlendirildi ; üç yıl sonra, Dessau International doğdu.
1980'ler, Dessau'nun uzmanlığını uluslararası ölçekte yaymasına ve çevresel sürdürülebilirlik ve enerji verimliliği alanında ilk adımlarını atmasına izin verdi . O andan itibaren Dessau, daha büyük Montreal bölgesindeki su yollarının restorasyonunu teşvik etmeyi ve son zamanlarda şu anda Quebec'teki stratejide anahtar rol oynayan koruma planlarının uygulanmasını içeren "yeşil rüya" politikasını benimsedi .
1990'lara bir dizi satın alma ve stratejik birleşme damgasını vurdu.
Dessau, Cezayir'deki Doğu-Batı karayolu, Orta Amerika'daki SIEPAC elektrik şebekesi ara bağlantı projesi veya Dominik Cumhuriyeti'ndeki Guajimía kanalı gibi giderek artan sayıda büyük uluslararası projeyi gerçekleştirmeye devam ederken, her şeyden önce yönetimin şirketin Kanada'daki mühendislik pazarında lider bir rol oynayabildiğine dair vizyonu.
2014 yılında Dessau'nun Kanada, Cezayir ve Latin Amerika'da (Şili, Kolombiya, Kosta Rika, Peru, Dominik Cumhuriyeti, Trinidad ve Tobago) yaklaşık 80 ofisi vardı.
Hizmetler | Pazarlar ve sektörler |
---|---|
|
|
Soyadı | Uzmanlık alanları |
---|---|
LVM | Geoteknik, malzemeler ve çevre |
Verreault | Yönetim ve inşaat |
Plania | Kentsel planlama ve peyzaj mimarisi |
Simo | Yönetim - Su ve atık su arıtma tesisleri |
Gestrans Şirketi | Toplu ve uyarlanmış ulaşım |
Sogep | Kamu tesislerinin yönetimi (boş zaman) |
Görevler | Yıl (lar) |
---|---|
Yollar, kanalizasyonlar ve su kemeri için ana plan , Saint-Martin bölgesi, Île Jésus | 1957 |
Fabreville, Pont-Viau Sainte-Dorothée ve Chomedey kasabaları için yol, kanalizasyon, su kemeri ve drenaj planları | 1957-1968 |
Trans-Kanada Karayolu Bölümü (A-20) Saint-Hyacinthe | 1961 |
Chomedey su filtrasyon tesisi, Île Jésus | 1961 |
Laurentian otoyolunun uzatılması (A-15), Saint-Jérôme | 1961-1962 |
Malzeme kontrolü, otoyollar 10, 40 ve 15 | 1961-1964 |
Malzemeler ve jeoteknik kontrol, baraj ve setler, Outardes hidroelektrik projesi için su alımı, Baie-James | 1961-1970 |
Antoine-Labelle Okulu, Sainte-Rose | 1962 |
Quebec'te çeşitli otoyol bölümleri; A-20, A-40, A-540, A-520 ve A-10 | 1962-1966 |
Ville-Marie Expressway, Fullum-Saint-Léonard bölümü, Montreal | 1963 |
Pie-IX köprüsünün yeniden inşası, Île Jésus-Montréal | 1963-1965 |
Turcot Kavşağı, A-20, Montreal | 1963-1965 |
Sainte-Thérèse su filtrasyon tesisi | 1964-1965 |
Vaudreuil-Dorion kavşağı, Montreal | 1964-1966 |
Île Jésus'un yol ağının incelenmesi | 1964-1967 |
Quebec Güvenlik Binası, Montreal | 1965-1968 |
Saint-Eustache arenası | 1965 |
Champlain Köprüsü'nün Rehabilitasyonu, Ottawa | 1969-1970 |
James Bay erişim yolunun incelenmesi | 1969-1970 |
Birçok Hydro-Québec hidroelektrik projesinin (Manic-Outardes, La Grande, Caniapiscau rezervuarı, Romaine nehri, Grande-Baleine, vb.) Toprak analizi ve malzeme kontrolü | 1961-1980 |
Görevler | Yıl (lar) |
---|---|
Hemzemin geçitlerin ortadan kaldırılması, çoklu yollar, Dorion | 1969-1972 |
Montreal'deki Quebec Üniversitesi Bilim Pavyonu | 1970-1971 |
Laval'daki 19, 13 ve 440 otoyollarının bölümleri ( Viaduc de la Concorde dahil ) | 1970-1977 |
James Körfezi'ne erişim yolu, 720 km yol ve 11 büyük köprü | 1971-1976 |
Malzeme kontrolü, Olimpiyat Kompleksi ve Stadyumu, Montreal | 1971-1980 |
Matagami Havaalanı, Baie-James | 1972-1974 |
Mekanik ve elektrik, Collège Montmorency, Laval | 1973-1975 |
Mekanik ve elektrik, Cité de la Santé hastanesi, Laval | 1973-1977 |
Zaire Ulusal Yolu, 750 km ve 16 köprü | 1973-1979 |
Laval ve Montreal arasındaki Lachapelle Köprüsü'nün Eşleştirilmesi | 1973-1976 |
Dikeler ve barajlar, Caniapiscau rezervuarı | 1974-1983 |
Malzeme kontrolü, Manic 3 fabrikası | 1975 |
Malzeme kontrolü, LG2 ünitesi | 1975 |
Merkez, Dessau I binası, Laval | 1975-1977 |
James Bay enerji nakil hatları, 7.000 km , 6 hat | 1975-1980 |
Dorion baypas, otoyol 20 | 1977-1981 |
Güzergah 117, Grand-Remous, 13 km | 1977 |
Marine Industries'de kalite kontrol, türbin onarımı | 1977 |
Grande-Baleine hidroelektrik kompleksine erişim yolu, 300 km , 11 köprü | 1979-1981 |
Tennis 13, Laval'ın tasarımı ve yapımı | 1979 |
Görevler | Yıl (lar) |
---|---|
Highway 40 West, Montreal Onarımı | 1980 |
Boul'un yeniden geliştirilmesi. Saint-Martin West, Laval | bin dokuz yüz Seksen bir |
Fildişi Sahili'ndeki 400 köyün kırsal alan elektrifikasyonu | 1981-1986 |
Dessau II binası, Laval | 1981-1982 |
Laval, Fabreville'deki atık su arıtma tesisi | 1982-1986 |
Hydro-Québec ağındaki 78 istasyonun modernizasyonu | 1982-1990 |
Geoteknik ve malzeme kontrolü, LG2 güç istasyonu ve Caniapiscau barajı, Baie-James | 1983-1987 |
Saint-Gabriel de Brandon arenası | 1983-1984 |
Marigot önleme, tünelde 15 km , Laval | 1984-1985 |
Kamu hizmetlerinin rehabilitasyonu, Place Montreal Trust, Eaton Centre ve Promenades de la Cathédrale, Montreal | 1984-1989 |
Elektrik ve telekom, Kanada Medeniyet Müzesi , Gatineau | 1984-1990 |
Place Saint-Roch, Quebec Tasarımı | 1984-1985 |
Viau köprüsü, Laval-Montreal'in genişletilmesi ve rehabilitasyonu | 1985-1988 |
450 kV hat Radisson-Nicolet-DesCantons 6 inci Baie James hattı | 1985-1989 |
Beş Demiryolu Köprüsü - Douala Hattı Yaounde, Kamerun | 1984-1985 |
Malzeme Kontrolü, Bella Kanada Binaları, Montreal | 1986 |
Mekanik-Elektrik, Hydro-Quebec İdari Merkezi, Laval | 1986-1989 |
Beauharnois asma köprüsünün onarımı | 1986-1989 |
Décarie Expressway, Montreal bölümünün genişletilmesi | 1989-1990 |
Robertson Gölü Üretim İstasyonu, Kuzey Kıyısı | 1984-1995 |
Görevler | Yıl (lar) |
---|---|
Beauharnois üretim istasyonunun yenilenmesi | 1990'dan beri |
El-Azab elektrik santralinin yenilenmesi, Mısır | 1990 |
Kuzey Kivu, Zaire'de yol rehabilitasyonu | 1990-1996 |
Société de transport de Laval'ın ulaşım planı | 1990-1991 |
Entegre atık yönetimi, Cotonou, Benin | 1991-2000 |
Chomedey filtrasyon tesisi Laval'ın genişletilmesi | 1991 |
Tahıl Depolama Programı, Bangladeş | 1993 |
200 köprünün yapısal değerlendirmesi, Malezya | 1993-1995 |
East Lake Atıksu Yönetimi, Hubei, Çin | 1993-1995 |
Cosmodôme de laval'ın yapısı | 1993-1994 |
500 kV'da güç aktarımı , Ertan, Çin | 1993-1999 |
Kontamine alanların çevresel değerlendirmesi, Quebec | 1994-1995 |
Boul'un yeniden geliştirilmesi. Henri-Bourassa, Albert-Hudon ve Marien arasında, Montreal | 1995-1998 |
1 numaralı yolun rehabilitasyonu, Vietnam | 1995-1996 |
Fas, Rabat-Fès karayolu inşaatı | 1995-1996 |
Enerji nakil hatlarının onarımı, Peru | 1996 |
Ulusal Bina Enerji Verimliliği Programı, Çin | 1996-2000 |
İçme suyu ve sanitasyon programı, Dominika | 1987-2004 |
Senegal'deki Sine ve Ferlo fosil vadilerinin yeniden canlandırılması | 1997 |
Buz fırtınasının ardından Hydro-Québec'in enerji iletim ağının yeniden inşası | 1998-2000 |
Palais des congrès de Montréal'in genişletilmesi, Yapı | 1999-2002 |
Highway 2000 Otoyol Projesi , Jamaika | 1999-2002 |
Görevler | Yıl (lar) |
---|---|
Palais des congrès de Montréal'in genişletilmesi | 1999-2002 |
Highway 2000 Otoyol Projesi , Jamaika | 1999-2002 |
Trent Atwater test hücresi, Rolls-Royce, Montreal | 2000-2002 |
Montreal metrosunun sabit ekipmanının ve Laval uzantısının ekipmanının onarımı | 2000-2011 |
Köprü rehabilitasyon programı, Granada | 2001 |
Le Breton Plains'in Gelişimi, Ottawa | 2001-2006 |
Mini enerji santrali projeleri, Dominik Cumhuriyeti | 2001-2007 |
Ulusal Sirk Okulu, Montreal | 2002-2003 |
25 büyük köprünün denetimi ve DAO'su, Cezayir | 2002-2003 |
L'Acadie döner kavşağının yeniden geliştirilmesi, Montreal | 2002-2005 |
Su arıtma sistemlerinin rehabilitasyonu, Venezuela | 2002-2006 |
Ön ve nihai tasarım, 2 nd Cezayir, Cezayir otoyol çevre yolu | 2003-2005 |
Denizaltı optik telekomünikasyon kablosu, Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine | 2003-2004 |
Longueuil şehrinin varlık yönetimi | 2003-2006 |
Honoré-Mercier hastanesinin rehabilitasyonu ve genişletilmesi | 2003-2005 |
Île Fort-Georges'un dekontaminasyonu ve rehabilitasyonu | 2003-2006 |
Su arıtma, Guajimia kanalı, Dominik Cumhuriyeti | 2003-2008 |
Quartier DIX-30 alışveriş merkezi, Brossard | 2004-2006 |
175 numaralı güzergahın rehabilitasyonu ve genişletilmesi, Saguenay | 2004-2008 |
Telekomünikasyon dahil Outremont Toplum Merkezi, Outremont | 2004-2006 |
Toulnustouc santral elektromekanik sistemleri | 2001-2005 |
Princes Town-Mayaro Otoyolu Ön Tasarım, Trinidad ve Tobago | 2005-2006 |
Cezayir'deki Doğu-Batı otoyolunun proje yönetimine yardım | 2006-2010 |
Orta Amerika'da elektrik ara bağlantı projesi | 2006-2009 |
İhale makamına yardım, Cezayir Ulu Camii inşaatı, Cezayir | 2007-2012 |
Görevler | Yıl (lar) |
---|---|
Cezayir'de elektrikli çift hatlı bir hattın tasarım-inşası için çalışmalar | 2010- |
Kanada'da Hospitalier de l'Université de Montréal (CRCHUM) Merkezi Araştırma Merkezi İnşaatı | 2010-2013 |
McGill Üniversitesi Sağlık Merkezi (MUHC) İnşaatı, Montreal, Kanada | 2010- |
Kanada, Calgary Havaalanında 4,2 km uzunluğunda bir paralel uçak pistinin inşası için kalite kontrolü | 2011- |
Trois-Rivières'deki Cogeco Amfitiyatrosu | 2012-2015 |
Kasım 2011'de hükümet Charbonneau komisyonunu oluşturdu. Bu komisyonun amacı inşaat sektöründeki kamu ihalelerinin verilmesini ve yönetimini incelemektir.
Dessau Kıdemli Başkan Yardımcısı Rosaire Sauriol, 20 Mart'taki duruşmada Dessau'nun birkaç yıldır birkaç siyasi partinin gizli finansmanına katıldığını itiraf etti.
Gizli finansmanın yanı sıra şirket, sözleşmeleri özellikle Montreal şehri ile paylaşmak için diğer danışmanlık mühendisliği firmalarıyla işbirliği sisteminin bir parçasıydı.
Rosaire Sauriol, Charbonneau komisyonuyla ilgili görevinin ardından istifa etti ve şirketteki hisselerini yeniden sattı. Onu, birkaç hafta sonra istifa edecek olan kardeşi Jean-Pierre izleyecek.
Michel Féchette (Metin, röportajlar ve fikir), Matt Sendbuehler & Mayra Parra (Çeviri) ve Dessau Communications Department inc. , Dessau , Kanada, Dessau inc.,2007, 225 s.