Dieter Zetsche

Dieter Zetsche 2019'da Anahtar veri

Doğum	5 Mayıs 1953 Istanbul , Turkey
Milliyet	Almanya
İkamet edilen ülke	Almanya
Meslek	İş adamı

Dieter Zetsche , Alman bir işadamı , Daimler'in eski Başkanı, eğitim almış bir mühendis .5 Mayıs 1953içinde İstanbul , Türkiye .

Katılım Daimler şirketi içinde 1976 , o rütbelerinde yükselmiş ve 2006 Amerikan grubun CEO'su olarak atandı Chrysler (den birleşti 1998 için 2007 ile Daimler-Benz için, Daimler sonra (Mercedes-Benz otomobillerin üreticisi dünya lideri olarak kabul yüksek uç arabalar ve kamyonlar)
.O mücadele Amerikalı grup döndü; o da onun ürünlerinin kalitesini sarmalına dışına verme amaçlı Mercedes-Benz firması derin değişiklikler, başlatmakla ve azalan müşteri memnuniyeti sonucunda yansıtılır . Volkswagen skandalının açığa çıkmasının ardından, " dieselgate " skandalını şirketi adına yönetmek zorunda kaldı .
Halefi (2019 için) İsveçli ( Ola Källenius ) ve daha sonra şirkette araştırma müdürü ve 49 yaşında olduğunu açıkladı . grubu elektrikli mobiliteye yeniden yönlendirmelidir .

Biyografi öğeleri

Çocukluk ve eğitim

Dieter Zetsche doğduğunda ( Mayıs 1953), babası (Herbert Zetsche) geçici olarak Türkiye'de bir baraj inşaatı projesi için görevli bir inşaat mühendisiydi . Aile , üç yıl sonra, 1956'da Batı Almanya'ya döndü . Dieter Zetsche okudu Oberursel (yakın Frankfurt am Main ) ile çalışılan elektrik mühendisliği den 1971 kadar 1976 de gelen Karlsruhe Üniversitesi o (mühendis olarak) mezun olan. Daha sonra 1982 yılında Paderborn Üniversitesi'nden aldığı mühendislik doktorası ile çalışmalarına devam etti .

Yana 2010 o yaşıyor Lierna üzerinde Como Gölü diye bir villa aldı.

Profesyonel kariyer

Dieter Zetsche, Alman medyası ve kamuoyu tarafından endüstriyel meslektaşları ve büyük iş liderleri arasında büyük beyaz bıyıkları ve yuvarlak gözlükleriyle tanınır; hem sert hem de esnek olduğu biliniyor, "yeni Mercedes'i kot pantolon ve spor ayakkabılarla ve kravatsız sunabiliyor" ve aynı zamanda zorlu işler için pazarlık yapabiliyor.

Daimler'de : 1976'da Zetsche, Daimler-Benz'in Ar-Ge bölümünde işe alındı .
In 1981 o gelişiminde sorumlu müdür yardımcısı oldu Vasıta bölüm (tarafından yayınlanan bir makalede o özellikle akıllı araba ilgilenen edildi Scientific American içinde 1995 o zaman, o, duymak görmek ve birbirleriyle iletişim özerk arabalar tahmin) içinde 1998 üye olmuş yönetim kurulu orta- dan Daimler Chrysler, Chrysler grubunun ardından başkan ve CEO (içinde 2000 kadar31 Aralık 2005, DCX'in ABD operasyonlarına atıfta bulunduğu).
The1 st Ocak 2006DaimlerChrysler'in (şimdi Daimler AG) başkanı olarak Jürgen Schrempp'in yerini aldı ve Chrysler grubunun başkanı Thomas W. LaSorda'nın yerini aldı. In 2006 , çok zorlu bir yeniden yapılandırmanın maliyeti (26.000 işleri kesip altı fabrikalar kapalı) de o başarıların bir dizi (ABD'de 1996 yılında "Yılın şirketi") sonra birkaç saniye içinde düştü Amerikan üreticisi yeniden hizmete . yaklaşık 5 milyar dolarlık açık elde etmek için yıllar; Dieter, 2006 yılında Time Magazine'in En Etkili 100 Kişi listesine seçildi ve Daimler'in 2007'de Daimler AG'nin kurulmasıyla sonuçlanan Chrysler'den ayrılmasının ana savunucusu ve mimarı olduğuna inanılıyor. 2012 ve 2013'teki
zayıf karlar, Çin'deki zayıf satışlar ve Daimler'deki güçlü Alman sendika temsilcileriyle yaşanan gerginlikler nedeniyle, sözleşmesi planlanan beş yıl yerine yalnızca üç yıllığına yenilenmiştir. Ancak 2014 yılında maaş ve ikramiye olarak 14,4 milyon Euro aldı ve bu onu tüm Alman borsaya kayıtlı şirketler arasında ikinci en yüksek ücretli çalışan yaptı. Yıl 2015 otomobil şirketi satış ve onun yararları için bir rekor yılı oldu; daha sonra sözleşmesi 2019 yılına kadar uzatıldı .

2018 sonbaharında ( 26 Eylül) Zetsche'nin şirketin CEO'su olarak görevinden ayrılacağı açıklandı. Mayıs 2019 2021'de Daimler'in denetim kurulu başkanı olmak.

Kariyer sonu

In 2021 , CEO olarak görev yaptığı kaldırıldıktan sonra belirli ve şirket dışından geçirdiği iki yıllık bir zorunlu süre sonra, D. Zetsche sandalyeye beklenen grubun denetleme kurulu Alman sanayici yerine Manfred Bischoff (eski başkanı EADS ).

Diğer aktiviteler

İş Kartları

Danışma kurulu üyesi olduğu Deutsche Bank (2006'dan beri Avrupa için)
RWE , denetim kurulu üyesi (2009'dan 2016'ya kadar)

Lobiler ve kar amacı gütmeyen kuruluşlar

Alman Gelecek Ödülü (Deutscher Zukunftspreis), yönetim kurulu üyesi
Alman Otomobil Endüstrisi Derneği (VDA), Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), yönetim kurulu üyesi
Avrupa Yönetim ve Teknoloji Okulu (ESMT), Yönetim Kurulu Başkanı ve Uluslararası Danışma Kurulu Başkanı
Baden-Badener Unternehmer-Gespräche (BBUG), yönetim kurulu üyesi
Brookings Enstitüsü, Uluslararası Danışma Kurulu üyesi
Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft, yönetim kurulu üyesi
Türkiye ; Değişim kültürü girişimi (CITT for "Turkey: Culture of Change Initiative (CITT)" ), Danışma Kurulu Üyesi

Tanıma işaretleri

2008'de "Yılın Girişimcisi" seçildi (Alman medyası finans sektöründe)

Tartışmalar

Zetsche, 27 yaşındaki bir mühendisin, şirketin test pistlerinden birinde bir stajyerin neden olduğu bir kazada hayatını kaybetmesinin ardından adam öldürmekten soruşturma altına alındı. Stuttgarter Zeitung gazetesi , mühendisin ebeveynlerinin, şirketin bir test pistinde hızlı ve güçlü bir arabanın direksiyonuna bir stajyer koymaması gerektiğini düşündüklerini bildirdi. Daha sonra, genel olarak savcıların, stajyerlerin faaliyetlerini düzenlemekten sorumlu olmadığı için Zetsche'nin sorumluluğu ile ilgili olarak savcılık yetkilerini aştığı kabul edildi.
2015 yılında patlak veren Dieselgate'in bir parçası olarak , Daimler önce kurtuldu, ardından Alman yetkililer şüphe uyandırmadan önce Stuttgart savcılığı tarafından bir soruşturmaya konu oldu ve ardından bir dolandırıcılığı doğruladı (mi -Mayıs 2018)). 24 Mayıs 2018Alman motorlu araç muayene kurumu , emisyon kontrol cihazını test durumlarının dışında devre dışı bırakan yasadışı bir işlemin varlığını resmen onayladığı 23.000 Vito minibüsünün zorunlu olarak geri çağrılmasını emreder .
Dieter Zetsche daha sonra Almanya'daki dizel kapıdaki Daimler'in olası sorumluluğunu açıklığa kavuşturmak için Ulaştırma Bakanı tarafından birkaç kez çağrıldı; Daimler'in, Volkswagen ve diğerleri gibi , bazı dizel araçlarında kötü amaçlı yazılım yoluyla yaptığı emisyon testlerinin sonuçlarını çarpıttığından şüpheleniliyor . Der Spiegel gazetesine göre Andreas Scheuer , Dieter Zetsche'yi hileli araç başına 5.000 avro para cezası, 3.75 milyar avro veya 5 milyar avroya kadar para cezası ile tehdit etti. 2018 ortalarında, grup inkar etmeye devam ediyor, ancak Alman Federal Otomobil Ajansı (KBA) Daimler'i dolandırıcılıktan suçlu buluyor. Daimler sözcüsüne göre, grup "KBA ve Federal Ulaştırma Bakanlığı ile tamamen ve tamamen şeffaf bir şekilde işbirliği yaptı." Grup sözcülerinden birine göre, kendisini KBA'ya karşı mahkemede savunma niyetini açıklayan Daimler'e, bu usulsüzlükleri açıklaması için iki hafta süre verildi.
Son olarak, Alman yetkililer 774.000 araç Avrupa'da çok daha imalatçı tarafından açıklanan ve testler ((esas Mercedes Vito minibüs ve aldatıcı yeteneğine daha kirletici hemen hatırlama sipariş SUV 238.000 kopya vardır dahil olmak üzere sembolik GLC ve C sınıflarının, ) Almanya'da dolaşan. Ve " Daimler o hükümet tarafından reddedilen önlemlerin sistemleri kaldırılır sağlamak için yetkililerle şeffaf işbirliği içinde, mümkün olduğunca çabuk ilerler belirtti, " Andreas Scheuer Dieter Zetsche tanıştığım için sonra söyledi.

Referanslar

AFP & enerji bilgisi (2018) Dieter Zetsche, Daimler'den ayrılacak, "dizel kapı" ve elektrikli vardiyaya dalmış durumda ; 26 Eylül 2018.
"Il sogno italiano di Zetsche: sella in sella a Mv AgustaTrattative in corso con l'azienda di Castiglioni. Intanto il top manager ha preso casa sul lago a Lierna , Il Giornale, 2014
Zetsche D (1995) Otomobil: temiz ve özelleştirilmiş. Scientific American, 273 (3), 102-106.
Zetsche D, Russo WM & Ilg AT (2003) Karlılığı Yeniden Kazanmak İçin Dengeli Sonuç Kartını Kullanma . Kontrol, 15 (6), 315-320. Öz
Kaplan RS ve Norton DP (2005) Strateji yönetimi ofisinin oluşturulması . Araştırma Bölümü, Harvard Business School (bkz . S.3 )
Andy Sharman (2015) Daimler Dieter Zetsche Financial Times ile sözleşmesini uzattı ödüllendirmek set yayınlanan, 1 st Nisan.
Andy Sharman (2015), Daimler Dieter Zetsche Financial Times ile sözleşmesini uzattı ödüllendirmek set , 1 st Nisan.
Patrick McGee (2016), Daimler CEO'nun sözleşmesini uzattı ve yeni Ar-Ge başkanı Financial Times'ı atadı , 16 Şubat.
Dieter Zetsche (26 Eylül 2018). " Sonraki Adım ". daimler.com.
2006 Faaliyet Raporu: Danışma Kurulları Deutsche Bank .
Kurulu Heyeti Deutscher Zukunftspreis arasında.
Alman Otomotiv Endüstrisi Derneği (VDA) Yönetim Kurulu ve Başkanlık Kurulu
(in) " Yönetim Kurulu " , Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) .
Mütevelli Heyeti ; Avrupa Yönetim ve Teknoloji Okulu (ESMT).
Mütevelli Heyeti Baden-Badener Unternehmer-Gespräche (BBUG).
Uluslararası Danışma Konseyi ; Brookings Enstitüsü.
Yönetim Kurulu ; Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft
Danışma Kurulu ; Türkiye: Değişim Kültürü Girişimi (TCCI).
FINANZEN-Nacht 2008 : Dieter Zetsche ist Unternehmer des Jahres
Reuters (2011). " Daimler CEO'sunda Alman adam öldürme soruşturması başlatıldı ". Reuters, 16 Eylül
Boutelet Cécile (2018) Dieselgate: Daimler sırayla büyük sahtekarlıktan şüpheleniliyor , Le monde, 02 Haziran 2018
Bouguerra K (2018) Daimler grubu için işler daha karmaşık hale geliyor | 11 Haziran 2018
Dieselgate ”: Daimler, tüm Avrupa'da 774.000 aracın derhal geri çağrılmasını emrediyor Motorlu taşıt test yetkilisi, Alman otomobil üreticisinin 774.000 Mercedes'e yasadışı sistemler kurduğuna inanıyor; Le Monde (AFP ile) | 06/11/2018