| Dönüş sayısı | 10 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 22.810 km |
| Koşu mesafesi | 228.100 km |
| Kazanan 1939 |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 1 sa 40 dk 57 sn 1 (ortalama hız: 135,6 km / sa ) |
|---|---|
| Pol pozisyonu 1939 |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 9 dak 54 s 0 (ortalama hız: 138,2 km / s ) |
| Yarış turu rekoru 1939 |
Hermann Lang , Mercedes-Benz , 9 dk 52 s 2 (ortalama hız: 138,7 km / sa ) |
1939 Eifelrennen veya XII ADAC EIFELRENNEN bir Grand Prix tarihinde yapılan olan Nürburgring kuzey döngü üzerinde21 Mayıs 1939.
| 1 st satır | Poz. 3 | Poz. 2 | Poz. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Caracciola Mercedes-Benz 9 dk 57 sn |
Nuvolari Auto Union 9 dk 57 sn |
Lang Mercedes-Benz 9 dk 54 sn |
|||
| 2 e satırı | Poz. 5 | Poz. 4 | |||
|
Brauchitsch Mercedes-Benz 9 dk 58 sn |
Denizci Mercedes-Benz 9 dk 58 sn |
||||
| 3 E Çevrimiçi | Poz. 8 | Poz. 7 | Poz. 6 | ||
|
Hasse Auto Union |
Bigalke Otomobil Birliği |
Müller Otomobil Birliği |
|||
| 4 inci hat | Poz. 10 | Poz. 9 | |||
|
Hartmann Mercedes-Benz 13 dk 18 sn 0 |
Pietsch Maserati |
||||
| 5 inci satır | Poz. 13 | Poz. 12 | Poz. 11 | ||
|
Dipper Maserati |
Joa Maserati |
Etancelin Talbot |
| Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 10 | 1 sa 40 dk 57 sn 1 | 1 |
| 2 | 2 | Tazio Nuvolari | Ato Union AG | Otomatik Birliği Tip D | 10 | + 11 sn 2 | 2 |
| 3 | 12 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 10 | + 31 s 3 | 3 |
| 4 | 14 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 10 | + 1 dk 54 sn 0 | 5 |
| 5 | 8 | Rudolf Hasse | Auto Union AG | Otomatik Birliği Tip D | 10 | + 1 dk 59 sn 0 | 8 |
| 6 | 10 | Ulrich Bigalke | Auto Union AG | Otomatik Birliği Tip D | 10 | + 2 dk. 14 sn 0 | 7 |
| 7 | 6 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | Otomatik Birliği Tip D | 10 | + 2 dk. 30 sn. 0 | 6 |
| 8 | 20 | Hans-Hugo Hartmann | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 10 | + 5 dak. 22 s 0 | 10 |
| 9 | 22 | Paul Pietsch | Özel | Maserati 6CM | 9 | + 1 dönüş | 9 |
| 10 | 26 | Leonhard Joa | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 4CM | 9 | + 1 dönüş | 12 |
| 11 | 28 | Philippe Etancelin | Talbot-Darracq Otomobilleri | Talbot MD | 9 | + 1 dönüş | 11 |
| 12 | 24 | Heinz Kepçe | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 6CM | 8 | + 2 tur | 13 |
| Abd. | 18 | Richard denizci | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 0 | Bulaşma | 4 |
| Np. | 4 | Hans sıkışmış | Auto Union AG | Otomatik Birliği Tip D | Hasta pilot | ||
| Np. | 8 | Georg meier | Auto Union AG | Otomatik Birliği Tip D | Yedek pilot | ||
| Np. | 30 | René Carrière | Talbot-Darracq Otomobilleri | Talbot MD | Koşucu değil |