Yapı temeli | 1967 |
---|
Aktivite alanı | Fransa |
---|---|
Tür | 1901 Ortaklık hukuku |
Yasal şekli | 1901 Ortaklık hukuku |
Oturma yeri | Paris |
Ülke | Fransa |
Üyeler | 1.300 |
---|---|
Devlet Başkanı | Jean-Louis Blanc |
Genel sekreter | Pascal Rousselle |
Sayman | Jean-Michel Charpentier |
İnternet sitesi | www.ffve.org |
RNA | W751064986 |
---|---|
SİREN | 349866608 |
SIRET | 34986660800053 |
OpenCorporates | tr / 349866608 |
Fransız Federasyonu Vintage Taşıtlar (FFVE) bir olduğu Fransız dernek kamu yararına olan varlık olarak kabul amaçlar, teşvik ve koordine gelişmeye Fransa'da koruma, kullanım ve koleksiyon herhangi eski araç ne olursa olsun, ne olursa olsun doğası.
1967'de eski araba kulüplerini ve müzeleri bir araya getirmek için ulusal bir federasyon kuruldu. Girişim, bir önceki yıl 1966'da başkanlığını yaptığı Avrupa Eski Arabalar Federasyonu'nu (FEVA) kurarak bir Avrupa koordinasyonu başlatan Bernard Lassée'den geldi.
Fédération française des Automobiles d'Epoque (FFAE) adını aldı ve sekiz kulüp ve on otomobil müzesini bir araya getirdi. Bu yapılanma, zamanın iki ana konusuna yanıt vermeyi amaçlamaktadır: çeşitli etkinliklerin tutarlı bir takvimini oluşturmak, birçok eski araca kayıt belgeleri olmadan atıfta bulunmayı mümkün kılmak.
Federasyon 1987 yılında eski araçların tanınmasını motosikletler , kamyonlar ve ticari araçlar, askeri araçlar ve tarım traktörlerine genişleterek adını değiştirmiş ve bugünkü adını Fransız Eski Araçlar Federasyonu'ndan (FFVE) almıştır .
Eski araçların sayılması için, en yaşı en az 30 yaşında olmaları gerekir 1 st cari yılın Ocak.
Kimin FFVE merkezi olan Paris ve idari merkez olarak en Boulogne , bir olduğunu hukukuna tabi dernek 1 st Temmuz 1901 .
Yöneticiler altı kolej, Marka Kulüpleri, Çok Markalı, Motosikletler, Kamu Hizmetleri-Askeri-Tarım, Müzeler ve eski araçların Uzmanları'ndan geliyor. İkincisi, 20.000 kişiye istihdam sağlayan ve yıllık cirosu 4 milyar avro olarak tahmin edilen bir ekonomik sektörü temsil ediyor.
FFVE, 180.000 koleksiyoncu ve 800.000 araç, 40 müze ve 300 profesyoneli bir araya getiren 1.300 kulüp, dernek veya müzeyi bir araya getiriyor.
FFVE'nin amacı eski araçları savunmaktır. Bunlar, gerçek bir endüstriyel hafıza ile birlikte gerçek bir kültürel mirası temsil eder. Bu savunma, bu araçları tanıtmak, korumak, orijinalliğine saygı duyarak restorasyonlarını kolaylaştırmak ve nihayetinde sürmelerine ve dolayısıyla yaşamalarına izin vermekten ibarettir. Öyleyse neden normal kayıt kartı olan araçları reddedelim? "TÜM ARAÇLARI" savunması gereken federasyon tüzüğüne aykırıdır.
FFVE , flört sertifikalarının düzenlenmesi için Ulaştırma Bakanlığından bir delegasyon aldı ve ardından resmi makamların sözde "koleksiyon" kayıt sertifikaları oluşturmasına izin verdi .
FFVE'nin misyonu aynı zamanda yasa koyucunun dikkatini eski araçların özgüllüğüne çekmektir.
FFVE, 2001 yılından bu yana, özellikle Avrupa Miras Günleri vesilesiyle ana ortaklarından biri haline gelen Kültür Bakanlığı tarafından tanınmaktadır .
Son olarak, 9 Şubat 2009 tarihli kararname ile FFVE, Danıştay tarafından kamu yararı olarak kabul edildi .