vía estrecha demiryolları
| vía estrecha demiryolları | |
| |
| oluşturma | 1965 |
|---|---|
| kaybolma | 2012 |
| Yasal şekli | Entidad Publica Empresaryal |
| Slogan | El Tren del Norte. |
| Merkez ofisi |
Madrid , Madrid Topluluğu İspanya |
| Aktivite | Yolcu ve yük taşımacılığı, demiryolu operasyonları, altyapı yöneticisi |
| Ürün:% s | Cercanías, Regionales, El Transcantábrico |
| ana şirket | Renfe Operadora |
| etkili | 2.000 kişi |
| İnternet sitesi | http://www.feve.es |
| Önceki şirket | Demiryolları Españoles de Via Estrecha ( d ) |
La Ferrocarriles de vía estrecha ( Feve , dar hatlı demiryolları ) merkezi Madrid'de bulunan ve 1965'ten 2012'ye kadar İspanya'nın kuzeyinde ağırlıklı olarak metrik ölçü ağı işleten bir İspanyol demiryolu şirketidir . Bu şirket aynı zamanda ziyaretçilerin Kantabria Kornişi'ni özgün bir şekilde keşfetmelerini sağlayan " raylar üzerinde bir otel " olan " El Transcantábrico " adlı bir tren işletiyordu .
Şirket, İspanya'daki demiryolu operatörlerinin birleşmesi nedeniyle 31 Aralık 2012'de ortadan kayboldu. Altyapı aktarıldı ADIF , tren operasyonu Renfe ve haddeleme stok bakım Renfe Integria .
ağ
Feve ağ 1.269 içerir km arasında metrik göstergesi çizgileri 392 olan, km olan Elektriklendirilmiş 1500 V doğru akım .
İllere ve özerk topluluklara göre hat uzunluğu:
- Galiçya: 154 km .
- Asturias: 475,42 km . FEVE Asturias
- Kantabria: 195.8 km .
- Bask Ülkesi: 75,1 km .
- Kastilya ve Leon: 274.4 km .
- Murcia: 19,5 km .
Ağ esas olarak İspanya'nın kuzeyinde yer almaktadır. İki ana eksen şunlardır:
- Ferrol - Bilbao (İspanya'nın kuzey kıyısı boyunca uzanır ve A Coruña, Lugo, Asturias, Cantabria ve Biscay eyaletlerini geçer),
- Bilbao - León (Biscay, Burgos, Palencia ve León eyaletlerini geçer).
Feve ağı özellikle Bilbao, Santander , Gijón , Avilés ve Trasona limanlarına hizmet vermektedir .
Demiryolu araçları filosu
Park özellikle şunları içerir:
- 44 dizel lokomotif, 17 karma elektrikli ve dizel-elektrikli lokomotif;
- 49 elektrikli çoklu ünite, 39 dizel çoklu ünite (27 dizel-elektrik dahil);
bazı sayılar
Yıllık trafik (2003):
- Yolcu taşımacılığı: 12,3 milyon yolcu (233,6 milyon yolcu-km):
- banliyöler: 11.8 milyon gezgin (203.7 milyon yolcu-km),
- bölgesel ulaşım: 0,45 milyon yolcu (29,9 milyon yolcu-km).
- Yük taşımacılığı: 3,1 milyon ton (432,7 milyon ton-km).
- Taşınan ana mallar: kömür ve çelik ürünleri .
İşgücü yaklaşık 2000 çalışandır.
Tarih
Oluşturulması sonrasında Renfe içinde 1941 üzerine geniş aralık hatları daha önce “Devlet Demiryolları Operasyonu” (işlettiği Explotacion de Ferrocarriles por el Estado yeni kamu şirkete devredilmiştir). Tazminat olarak, "Devlet Demiryolları İşletmesi"ne, imtiyaz sahiplerinin artık tutamayacakları dar hatlı hatları işletme görevi verildi. 13 Temmuz 1950, bu organ tüzel kişilik ve ilgili mirası alarak Bayındırlık Bakanlığı'na bağlı özerk bir varlık haline geldi. Daha sonra, genellikle zor mali koşullar altında, diğer birçok dar ölçü hattının sorumluluğunu üstlendi. Bu durum 1965 yılında tüzüğünün değiştirilmesine ve belirli bir yönetim özerkliğine sahip ve dolayısıyla daha hızlı karar alabilen bir kamu kuruluşu olan Feve'ye dönüşmesine yol açmıştır. 1972'de statüsü tekrar değişti, Feve ticari karakterli halka açık bir şirket haline geldi.
1978'den itibaren, Devlet reformunu ve özerk toplulukların oluşturulmasını takiben, özellikle 1978'de Katalonya'da ( FGC'lerin oluşturulması ), 1979'da Bask ülkesinde , yeni bölgesel makamlara birkaç hat devredildi . ağ ( Eusko Tren'in oluşturulması ), 1986'da Valencia'da ve 1994'te Mallorca'da .
Şuna da bakın:
İlgili Makaleler
Dış bağlantılar
- Resmi web sitesi (ler)
- El Transcantábrico (İspanyolca) (es) (tr)
Notlar ve referanslar
- BOE 11/1965. nº 230. 1965 http://www.boe.es/boe/dias/1965/09/25/pdfs/A13102-13102.pdf [PDF] (ler)
- 20 Temmuz tarihli 22/2012 Sayılı Kanun Hükmünde Kararname
- " İspanya: dar yollar ulusal ağa katılıyor " , ville-rail-transports.com'da