Ferrosur

Ferrosur
ferrosur illüstrasyon
Yaratılış 1998
Selef Demiryolları Nacionales de México
Halef Ferromeks
Kısaltma FSRR
Ray göstergesi Normal rota

Ferrocarril del Sureste ( FSRR yaygın olarak anılacaktır), Ferrosur , güneydoğu bölgeleri hizmet veren bir Meksikalı demiryolu Mexico City önemli liman kenti dahil Veracruz . Bu şirket başlangıçta Grupo Carso ve Grupo Financiero aracılığıyla Carlos Slim Helu tarafından kontrol edildi.Kasım 2005, daha sonra Grupo Meksika'nın kontrolüne girdi.

Kökenleri

Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması'nın (NAFTA) kurulması ile1 st Ocak 1994, Başkan Ernesto Zedillo , Meksika demiryollarının özelleştirilmesini önerdi. İçindeMart 1995E. hükümeti Zedillo, Meksika Anayasasını değiştirdi ve Ferrocarriles Nacionales de México'nun (1980'lere kadar N de M, ardından FNM) özelleştirildiğini duyurdu . FNM'nin faaliyeti, aşağıdaki şirketlere imtiyaz tanınmasının ardından 1999 yılında kesin olarak durdu:

Ferromex / Ferrosur birleşme girişimi

2002 yılında Ferromex ve Ferrosur arasında bir birleşme projesi önerildi. Comisión Federal de la Competición (CFC), Ferromex'in bir rakibi olan Grupo Transportacion Ferriviaria Mexicana'nın (TFM) muhalefeti nedeniyle birleşmeyi reddetti.

Ancak 26 Kasım 2005Ferromex'in sahibi Grupo Mexico, Ferrosur'un ana şirketi Infraestructura y Transportes Ferroviarios'u ve küçük bir Kuzey Amerika şirketi olan Texas Pacifico Transportation'ı (TXPF) satın aldı. İşlem 309 milyon dolar değerindeydi. SondanKasım 2005TFM'nin halefi Kansas City Southern de México (KSCM), Ferromex ve Ferrosur'un birleşmesini önlemek için Meksika hükümetine şikayette bulundu.

CFC bu birleşmeyi, Haziran 2006, birleşmenin demiryollarında tüketicilerin ve taşıyıcıların zararına aşırı yoğunlaşmaya yol açacağına hükmetti. Ulusun Yüksek Adalet Divanı,Nisan 2007CFC'nin birleşmeyi reddetmesi. Ayrıca, iki firmanın rekabete aykırı uygulamalarıyla ilgili olarak CFC tarafından yürütülen soruşturmalar, Grupo Meksika'ya yaptırımlara yol açtı. Grupo Mexico, Ferromex / Ferrosur birleşmesi başarısız olursa demiryollarını satmayı düşüneceğini söyledi.

Önerilen birleşme, Ferromex Meksika'nın 7,886 km'lik hat ile en büyük demiryolu şirketi yapacak  . Bu yasal savaşın son sözü, Ferromex'in Ferrosur ile birleşmesi için yetkilendirildiği Mart 2011'de geldi.

Ağ

Şirket , limanı Meksika Körfezi'ne ve Atlantik Okyanusu'na açık olan Mexico City ile Veracruz arasındaki ana hat dahil olmak üzere 1.565 km'lik bir ağ işletiyor  .

Notlar

  1. FWN Select, "Meksika'nın Demiryolu Birleşmesini İncelemek İçin Antitröst Kurumu," 28 Kasım 2005.
  2. FWN Select, "Grupo Meksika, Ferrosur Demiryolunu Carso'dan Satın Aldı", 25 Kasım 2005.
  3. FWN Select, "Meksika'nın Antitröst Komisyonu Demiryolu Birleşme Temyizini Reddediyor", 15 Kasım 2006.
  4. "The America's Intelligence Wire," "Yüksek mahkeme, Ferromex-Ferrosur birleşmesinin CFC'nin askıya alınmasını onayladı - Meksika," 24 Nisan 2007.

Dış bağlantılar