Fiat Multipla | ||||||||
Fiat Multipla | ||||||||
Olarak da adlandırılır | Zotye M300 Langyue | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
işaret | Fiat | |||||||
Üretim yılları |
1998 - 2010 Aşama 1: 1998 - 2002 |
|||||||
Üretim | İtalya: 344.841 Çin: 25.036 ürün (ler) |
|||||||
Sınıf | kompakt minibüs | |||||||
Montaj tesisleri) |
Mirafiori Changshan |
|||||||
Motor ve şanzıman | ||||||||
Motor(lar) |
Benzin : 1.6 litre 16v 92/103 ch Dizel : |
|||||||
Maksimum güç | 120 beygir | |||||||
Aktarma | Çekiş | |||||||
Ağırlık ve performans | ||||||||
Yüksüz ağırlık | 1.300 ila 1.470 kg | |||||||
karışık tüketim | 8,8 ila 6,4 L / 100 km | |||||||
Emisyon CO 2 | 167 - 205 g/km | |||||||
Şasi - Üstyapı | ||||||||
Vücut işi) | 5 kapılı, 6 kişilik minibüs | |||||||
süspansiyonlar | 4 bağımsız tekerlek | |||||||
Boyutlar | ||||||||
Uzunluk | 4089 mm | |||||||
Genişlik | 1.871 mm | |||||||
Boy uzunluğu | 1695 mm | |||||||
Modellerin kronolojisi | ||||||||
| ||||||||
Fiat multipla bir kişidir taşıyıcı İtalyan üretici tarafından üretilen Fiat 1998 yılından 2010.
Fiat 600'ü temel alan ve üç sıra iki koltuğa sahip olan atasının aksine , modern Multipla (şimdi FCA Heritage'ın direktörü Roberto Giolito tarafından tasarlandı ), üç ön koltuk ve üç arka koltuktan oluşan orijinal bir düzeni benimsiyor. 2004 yılında pazarlanan Honda FR-V tarafından devralındı .
Dış tasarımı çok eleştirildi, bu da neden sadece 2002'de en çok satan kompakt MPV olduğu İtalya'da iyi satıldığını açıklıyor.
Multipla, virajlarda çok az gövde yuvarlanması ile sınıfında lider bir yol tutuşuna sahiptir. Arka koltuk sırası kaldırıldığında 1900 litreye kadar 430 litrelik bir bagaja sahiptir . Kariyeri boyunca biraz iyileşmesine rağmen, bitişi rekabetin çok gerisinde kalıyor. Aracın görünümü ile ilgili ticari başarısızlığı açıklar.
Yetersiz satıştan sorumlu olduğu için 2004'teki büyük bir yeniden biçimlendirme sırasında ön uç değiştirildi. Bu modelin üretimi Aralık 2010'da durduruldu. 2012 yılında yerini , Kragujevac'taki Sırp fabrikasında (eski adıyla Zastava ) inşa edilen yeni bir minivan olan Fiat 500L Living aldı .
Motorizasyonlar | 1,6 L 16v | 1.6 L 16v Doğal Güç (CNG) |
1,9 L JTD 105 | 1,9 L JTD 110 | 1,9 L JTD 115 | 1,9 L JTD 120 |
---|---|---|---|---|---|---|
Tip | 4 silindir sıralı | |||||
Yer Değiştirme (cm 3 ) |
1.596 | 1.581 | 1.910 | |||
en yüksek güç (rpm'de hp) |
5.750 rpm'de 92 hp |
5.750 rpm'de 103 hp |
4000 rpm'de 105 hp |
4000 rpm'de 110 hp |
4.000 rpm'de 115 hp |
4000 rpm'de 120 hp |
maksimum tork (rpm'de N m) |
4000 rpm'de 130 Nm |
4000 rpm'de 144 Nm |
1.500 rpm'de 200 Nm |
1.500 rpm'de 203 N•m |
1450 rpm'de 206 Nm |
|
Vites kutusu | 5 ileri manuel | |||||
Aktarma | Çekiş | |||||
0 ila 100 km / s (s) |
16 | 12.6 | 12.4 | 12.2 | 12.1 | |
Max hız (km / s) |
157 | 170 | 176 | 178 | ||
Tüketim (L / 100km) Karışık |
8.8 | 8.6 | 6.4 | 6.5 | ||
CO 2 emisyonları (g / km) |
167 | 205 | 170 | 173 | ||
Yıllar üretimi |
1999 - 2008 | 2005 - 2008 | 01/99 - 01/01 | 01/01 - 05/02 | 05/02 - 09/05 | 05/09 sona eriyor |
Ana ekipman:
SX kaplamaya ek olarak:
Ana ekipman:
Ana ekipman:
Sınıf bitişine ek olarak ana ekipman:
Fiat Multipla, Euro NCAP çarpışma testlerinde üç yıldız aldı .
Çinli üretici Zotye , Fiat Auto ile İtalyan üreticinin Çin'deki modellerini, özellikle de "Multipan" adını verdiği Fiat Multipla 2'yi üretmek için lisans ve araçların satın alınması için pazarlık yaptı . Model ilk olarak 2008 ve 2010 yılları arasında Changshan'daki fabrikasında CKD elemanlarından üretilecek .
Ekim 2010'dan itibaren, İtalya'da üretimi durdurduktan sonra, Zotye, maliyetleri azaltmak için yerel olarak üretilen ürünleri kullanarak Multipla 2 versiyonunu tamamen oluşturmaya başladı, yeni versiyon Çin'de “Langyue” olarak adlandırılıyor. Böylece satış fiyatı, seçilen bitişe bağlı olarak yaklaşık 150.000 yuan'dan 90.000'in altına düştü.
2010 ve 2013 yılları arasında Zotye tarafından 2013 yılında 220 adet M300EV elektrikli versiyonu dahil olmak üzere 25.036 adet üretildi . Üretim 2013'te sona erecek. CKD'de monte edilen ünite sayısı bilinmiyor ancak 25.000 kopyaya yakın olması gerekiyor.
24 Eylül 2020'de, otomobil merkezli Vilebrequin YouTube kanalının başlangıcındaki Sylvain Levy ve Pierre Chabrier, iddialı bir proje duyurdular: Fiat Multipla'nın 1000 beygir gücü sınırını aşması.
Temel, iki kameramanın 2018'de bir test çekimi için satın aldığı, 300.000 kilometreyi aşan bir Multipla JTD'dir. Projeden önce araç, yeniden programlamanın yanı sıra çeşitli kozmetik modifikasyonlardan geçti. Araç daha sonra ironik bir şekilde Multipla AMG adını taşıyordu.
1000tipla projesi, KissKiss Bank Bank platformunda çevrimiçi bir kedi aracılığıyla finanse edilmektedir. Bağış toplama etkinliğinin lansmanı başarılı: 24 saat içinde 300.000 € toplanarak Avrupa bağış toplama rekorunu geçti. Sonunda, kameramanlar tarafından talep edilen 50.000 avroluk başlangıç hedefini aşarak, potla bir milyon avrodan fazla toplanıyor.
Böylece toplanan para, 1000 at hedefine ulaşmak için "bağışçı" bir aracın satın alınmasını ve yeni aracın motorunun değiştirilmesini finanse ediyor. Söz konusu araç, Kasım 2020'de ortaya çıkıyor. Bir Corvette C7 Z06.