Fournier RF-8 | |
![]() Fournier RF-8, Angers bölgesel hava müzesinde sergilendi. | |
Uçak üreticisi | René Fournier |
---|---|
Tür | Eğitim ve akrobasi uçağı |
İlk uçuş | 19 Ocak 1973 |
Motorizasyon | |
Motor | 1 × Lycoming hava soğutmalı flat-4 |
Güç | 125 beygir |
Boyutlar | |
Aralık | 12.40 m |
Uzunluk | 7,20 m |
Yükseklik | 2.40 m |
Kanat yüzeyi | 13.20 m 2 |
Yer sayısı | 2 |
Kitleler | |
Boş kütle | 575 kilo |
Maksimum kütle | 870 kilo |
Verim | |
Havalanmak | 240 m |
İniş | 260 m |
Seyir hızı | 250 km / saat |
Maksimum hız ( VNE ) | 350 km / saat |
Tavan | 7.000 m |
Tırmanma hızı | 8 m / s |
Geçilebilir mesafe | 1.000 km |
Fournier RF-8 bir iki koltuklu acemi okul uçaktır olduğunu.
RF-5'in bu iki koltuklu, metalik versiyonu , 1972'de Indre'nin havacılık alt yüklenicisi Indraero'da 115 hp'lik bir uçağa birkaç uygulama öngören bir Hava Kuvvetleri programı üzerine inşa edildi . , IFR donanımlı ve sertifikalı. akrobasi için. Prototip [F-WSOY], 1973'te Paris Air Show'da sunuldu ve 'yoksul adamın U-2'si' olarak adlandırıldı, ancak orada kaldık. Bu cihazın seçilmemesinin nedenleri henüz belirlenmemiştir.
Bu prototip, Haziran 2013'te restore edildiği Angers-Marcé Bölgesel Hava Müzesi'ne nakledilmeden önce Indraéro-Siren'de ( Lisi Aerospace grubu ) demonte halde saklandı .
Cihaz, yaratıcısı René Fournier'in huzurunda bir törenle restore edildikten sonra 2 Eylül 2017'de açıldı .