Cin | |
Mühendis silah bere rozeti. | |
Ülke | Fransa |
---|---|
Tıkalı | Kara Kuvvetleri |
Tür | Silahlı |
Rol | peyzaj |
Takma ad | Kazmacı |
Renkler | Siyah ve kırmızı |
Slogan | Bazen yıkın, sık sık inşa edin, daima hizmet edin! |
Yıldönümü |
Sainte Barbe (4 Aralık) |
Fransız askeri deha demektir askeri deha arasında Fransa'da .
Eskiden "mühendis", Ordunun üç görevi yerine getirmek zorunda olan bileşenlerinden biriydi : savaş, inşa et ve koru. Bugün askeri mühendislik üç bileşene ayrılmıştır:
Mühendisler, 2005 yılına kadar Ordu'nun gayri menkullerinin yanı sıra Hava Kuvvetleri , Jandarma ve Fransız Donanması'nın bazı tesislerinin (yollarının) geliştirilmesi, yönetimi ve bakımından sorumlu olan hizmeti atadılar. Bu başkanlık etti santral mühendisliği bölümü 39 Paris'te bulunan, rue Bellechasse, ardından 3, rue de l ' Bağımsızlık d' Amérique içinde Versailles , beş bölgesel mühendislik bölümlerinden (Metz, Lyon, Bordeaux, Rennes ve Paris içine aşağı kırılmış ) metropol alanı boyunca yer alan on yedi mühendislik kuruluşuna bağlı olan. Artı altı denizaşırı tesis.
Mühendislik departmanı 2005 yılında Hava ve Denizcilik bileşenleri ile Savunma altyapı departmanına (SID) entegre edildi . Bu yeni birim, idare genel sekreterliğine (Savunma Bakanlığı'na) bağlıdır.
" Mühendisler ", saldırı veya savunma birimlerini desteklemek için teknik görevlerle görevlendirilmiş birimleri belirtir.
Bir saldırı manevrasının bir parçası olarak, mühendisler yakın dövüş silahlarının hareketini kolaylaştırmak için zemini hazırlamaktan, köprü oluşturmaktan, mayın tarlalarında yarıkların açılmasından sorumludur . Hareketlilik yardımıdır.
Savunma manevralarının bir parçası olarak, daha özel olarak düşmanın yürüyüşünü engellemekten ve dost güçleri korumak için araziyi düzenlemekten sorumludur. Hareketliliğe karşı yardım ve birimlere destek olur.
Sonuç olarak, mühendislik birimleri, öncelikli olarak savaş birimleri olmadıklarında genellikle çok fazla yangına maruz kalabilirler.
O anlar
- 1 st REG (Laudun-l'Ardoise)
- 2 nd REG (Saint-Christol)
- 3 üncü RG (Charleville-Mézières)
- 6 inci RG (Angers)
- 13 inci RG (Valdahon)
- 17 e RGP (Montauban)
- 19 inci RG (Besançon)
- 31 e RG (Castelsarrasin)
Hava mühendisleri anda oluşur 25 inci Air Engineer alay ( 25 inci Istres (merkezi CCL ve Coga) 'de merkez kısmı, RGA). Diğer iki ünite ( COGA 2 ve COGA 4 ) sırasıyla Mont-de-Marsan ( BA 118 ) ve Avord'da ( BA 702 ) bulunmaktadır.
Mühendislerin becerileri, misyonu sivil nüfusa yardım etmek olan askeri birimlerde bulunur. Bu :
Fransa'da, askeri mühendislik operasyonlarına atanan memurlar olan "mühendisler ordusunun" resmi olarak tanınması, esas olarak Vauban'ın işidir . Sırasında XVIII inci yüzyılın , öykünme ordusu, iki bilimsel organları arasında gelişen topçularının ve mühendisler tahkimatı. İlk eğitim, özellikle topçu okullarının (1721) ve ilk mühendislik okullarından biri olan Mézières Kraliyet Mühendislik Okulu'nun (1748) oluşturulmasıyla farklıdır . Mühendislik birliğinin son yaratılış tarihinin şu olduğunu düşünebiliriz:15 Aralık 1793.
İşte o anda:
12 kazıcı taburun her biri 200 kişilik 8 bölükten oluşuyor ve 400 subaydan oluşan bir personel tarafından yönetiliyor . Bu organizasyonda, tekne güvertelerinin taşınması topçuların sorumluluğu altındadır.
Dehayı rekabet yoluyla gireriz. Bu nedenle, Savaş Bakanı çeşitli yönetimleri 11 Frimaire ve 11 Ventôse Yıl II arasında rekabetçi bir sınavın düzenlendiği konusunda uyarır. Yarışmaya katılmak için en az 16 yaşında olmanız , vatandaşlık belgesine ve adayları sınav kuruluna kaydeden Bakana gönderilmesi gereken yasal doğum belgesine sahip olmanız gerekmektedir.
İmparatorluk döneminde mühendisler, sayısız savaş ve tahkimat işiyle uğraşan önemli bir birim haline geldi. İş gücü genellikle 20.000 kişiyi aşıyor. 1805'te şu şekilde düzenlendi:
Sapper taburlarının sayısı kademeli olarak sekize çıkarıldı (beş Fransız, bir Hollandalı, bir İtalyan, bir İspanyol).
1806'da bir mühendis tren taburu oluşturuldu (1811'de altı şirket dahil). Aynı yıl, her bir asalak taburu için, sapper sürücüleri tarafından taşınan bir takım araçlar oluşturuldu. 1808'de madenci şirketleri beşerlik iki taburda, sonra her biri altı şirkette birleşti.
1812'de mühendisler, sekiz tabur emici (üç yabancı dahil) ve iki tabur madenci, yani 13.000'den fazla asker, Rus seferlerine katıldılar. Felaketle sonuçlanan geri çekilmenin ardından, sapper taburlarının sayısı beşe düşürüldü.
1814'te, ilk Restorasyon, şirketlerin özel madenci taburları ve kazıyıcıları arasında dağıtımını bıraktı ve mühendisleri üç madenci-madenci alayına yeniden düzenledi. Her alayda, her birinde altı bölük bulunan iki tabur vardır (beş avcı ve bir madenci). Muhafızların mühendisleri bastırıldı. İmparator döndüğünde bu yeniden yapılanma tam olarak tamamlanmadı.
1815'te, üç mühendis alayı, İkinci Restorasyon tarafından feshedilmeden önce Belçika kampanyası için unsurlar sağladı.
Mühendisler, siperlerin savaşı sırasında düşman hatlarının altında galeriler oluşturmak ve daha sonra onları aşağıdan (saplardan) atlatmak için kullanıldı.
Birinci Dünya Savaşı sırasında mühendisler kendilerini taburlar halinde örgütlediler . Ordu kolordu başına bir tane var . Savaş ilan edildiğinde, alay feshedildi ve tümen şirketleri ve ordu birliklerini oluşturarak mühendis taburunu oluşturdu .
Toplam otuz dört tabur, on bir alay ve iki özerk tabur olarak gruplandırılmış otuz ikisi ( 7 e tabur oluşturan vücut Besançon , 28 e tabur Belfort ) dahil olmak üzere toplam otuz dört tabur .
In Kuzey Afrika : diğer iki bağımsız taburlar 19 inci Tabur Hüseyin Dey , 29 inci Tabur Tunus .Sırasında savaş arası dönemde , mühendisler inşasına dahil edildi Maginot hattı şantiyelerde zirvesindeyken, 1932 yılında birlikte, 220 yakın veya uzak, toplam işgücünün dışından, orada çalışan mühendisler. Bu silahın 2087 memurlarının.