Ath istasyonu

Ath
İstasyon binası, platform tarafı.
yer
Ülke	Belçika
Komün	Ath
Adres	Rue de la İstasyonu 7800 Ath
Coğrafi koordinatlar	50 ° 37 ′ 37 ″ kuzey, 3 ° 46 ′ 38 ″ doğu
Yönetim ve operasyon
Sahip	SNCB
Şebeke	SNCB
UIC kodu	88 86009 8
Hizmetler	InterCity (IC) Omnibus (L) Rush hour (P) Ürünler
Özellikler
Hat (lar)	demiryolları: • 94, Hal'den Froyennes'e (sınır) • 90, Denderleeuw'dan Jurbise'ye
Şeritler	5 (+ servis kanalı)
Rıhtımlar	3 (2 merkezi dahil)
Rakım	34 m
Tarihi
Görevlendirmek	20 Eylül 1847
Yazışma
Otobüs	Bakınız Intermodality
Haritada coğrafi konum: Belçika Haritada coğrafi konum: Hainaut

Ath istasyonu bir bir tren istasyonu Belçika hatları 90, Jurbise Denderleeuw ve Froyennes 94 Hal (sınır) , merkezi yakınında yer Ath içinde Hainaut'deki ili de Wallonia .

1847'de Tournai'den Jurbise'ye kadar Compagnie du chemin de fer tarafından görevlendirildi ve operasyonunu Belçika Devlet Demiryolları'na devretti . InterCity (IC), Omnibus (L) ve Rush Hour (P) trenlerinin hizmet verdiği Belçika Ulusal Demiryolları (SNCB ) istasyonudur .

Demiryolu durumu

Deniz seviyesinden 34 metre yükseklikte kurulan Ath istasyonu, Denderleeuw'dan Jurbise'ye , Rebaix ve Maffle istasyonları arasında, 90. hattın 40.100 km (Denderleeuw'dan) ve 15.600 (Jurbise'den) km (PK) noktasında yer almaktadır . Hal'den Froyennes'e (sınır) 94 numaralı hat ile bir kavşak durağıdır .

Tarih

Kökenleri

Gelen 1840'larda Ath geçmekte ilk satır başlandı, henüz Brüksel ve Tournai arasındaki doğrudan bir hat inşa etmek için planlanmış değildi.

Tournai'den Ath ve Jurbise'e bir hat oluşturulması, 26 Mayıs 1837ancak devlet özel sektöre güvenmeyi tercih etti. 1836'da takip edilmeyen ilk talepten sonra, bu hat, 1836 sayılı kanunla Tournai'den Jurbise'ye ve Landen'den Hasselt'e Compagnie du chemin de fer'e verildi .16 Mayıs 1845. Hat üzerindeki çalışmalar , demiryolunun inşasından kısa bir süre sonra sökülen tahkimatların varlığından dolayı karmaşıktı .

Ath istasyon hazır olup30 Ekim 1847Belçika Devlet Demiryolları tarafından, Tournai'den Ath'a ve Ath'dan Maffle'a kadar Tournai'den Jurbise'e Compagnie du chemin de fer tarafından yaptırılan bölümler işletmeye açıldığında.

Üzerinde bir kavşak istasyonu olur 9 Nisan 1855zaman DENDRE-et-Waes demiryolu şirketi 1855 ile 1856 yılları arasında Denderleeuw ve Brüksel'e uzatıldı Grammont'un için Ath gelen bölümü, açılan DENDRE-et-Waes Şirket ayrıca ağ Belçika Devlet Demiryolları tarafından işletilen vardı.

16 Ocak 1866, Société anonyme du chemin de fer Brüksel à Lille et Calais edilir de doğrudan Belçika Devleti, Brüksel, Tournai ile Lille arasında kayıp halka teşkil Ath için Hal bölümün adına, hizmete sunulması.

Devlet daha sonra bu özel şirketlere tanınan hatları geri satın aldı.

In 1892 , orijinal bina çok küçük hale gelmişti, büyük bir binanın yerini Flaman neo-Rönesans tarzı Belçika Devlet Demiryolları GF De Blieck mimarı tarafından. Aynı tarzda büyük bir mal holü de inşa edildi.

1950 ve 1960 de elektrikli SNCB ana hatları, en fazla farklı çizgi 94 Tournai ve Fransız sınırına Hal halen erken dizel çekme ile çalıştırıldı 1980'lerde gibi olduğu hattı 90 Jurbise Grammont'un gelen.

• 1984 ile 1985 yılları arasında SNCB, Hal ve Tournai arasındaki küçük istasyonların çoğunu kapattı ve hattın elektrifikasyonunu gerçekleştirdi; Ath ve Enghien arasında daha dolambaçlı olan orijinal rotanın yerini alan yeni bir rota;
• 1988'de 90 numaralı hat Grammont, Ath ve Jurbise arasında elektriklendi.

2009 ve 2016 yılları arasında istasyon yenilenmiştir (erişimin iyileştirilmesi, cephelerin ve iç mekanın restorasyonu, çatının yenilenmesi vb.).

Yolcu servisi

Ev

SNCB istasyonu, her gün açık, kontuarlı bir yolcu binasına sahiptir. Tesisler, ekipman ve hizmetler, hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için mevcuttur. İstasyonda açık büfe mevcuttur.

Bir yeraltı geçidi, rayların ve bir platformdan diğerine geçişin geçmesine izin verir.

Çöl

Ath'a, SNCB'nin 90 (Denderleeuw - Kortrijk) ve 94 (Brüksel - Hal - Mouscron) ticari hatlarında görevler gerçekleştiren InterCity (IC), Omnibus (L) ve yoğun saat (P) trenleri tarafından hizmet verilmektedir (bkz. bağlantı).

Hafta

Normal servis, saatte üç tren içerir:

• IC - Tournai ve Brüksel-Havaalanı-Zaventem arasındaki 06 trenleri (her saat);
• IC - Brüksel üzerinden Kortrijk , Tournai ve Saint-Nicolas arasında 26 tren (her saat);
• L trenlerinin arasında Lessines üzerinden Mons ve Grammont arasında .

Yoğun saatlerde bir dizi ek tren eklenir:

• sabahları Tournai'den Bruxelles-Midi'ye giden ve daha sonra Namur ve Liège-Saint-Lambert'e giden iki IC - 18 treni  ;
• Mouscron'dan Schaerbeek'e iki P treni (sabahları);
• Grammont'tan Ath'a giden üç P treni (sabahları);
• Ath ve Mons arasında (sabahları) her yönde bir P treni;
• Ath'dan Jurbise'ye tek bir P treni (öğlen civarı);
• Ath'dan Grammont'a bir P treni (öğlen civarı);
• Liège-Saint-Lambert'ten Namur ve Brüksel üzerinden Tournai'ye giden iki IC-18 treni (öğleden sonra);
• Mouscron'dan Schaerbeek'e giden iki P treni (öğleden sonra);
• Ath'dan Grammont'a iki P treni (öğleden sonra);
• Ath'dan Tournai'ye iki P treni (öğleden sonra);
• Mons'tan Ath'a giden iki P treni (öğleden sonra);
• Ath'dan Grammont'a bir P treni (gece geç saatlerde).

Hafta sonları ve tatiller

Servis her saat iki trene düşüyor: IC-06 hafta içi ile aynı rotayı yapıyor ve L Mons'tan Grammont'a.

Pazar akşamı, okul yılı boyunca, Brüksel üzerinden Mouscron'dan Louvain-la-Neuve'ye tek bir P treni kalkar .

İntermodalite

Bisiklet parkı ve otopark mevcuttur.

• fotoğraf Galerisi
• Kasabayı ve orijinal yapıyı tasvir eden gravür (sağda).
• Otopark ve eski postane binası.
• İstasyondaki bilet gişeleri.
• Cadde tarafında bina.
• Rıhtım ve markiz.

• Platformda eğitim (2017).
• Yerel tramvay (1953).
• İstasyonun önündeki otobüs (2017).
• Platformdaki trenler (1987).
• İstasyon platformları (2019).

Mal departmanı

İstasyon, uzunluğu 395 metre veya daha az olan yük trenlerini barındıracak altyapıya ve personele sahiptir.

Notlar ve referanslar

1. "  Teknik ağının haritasına  " , üzerinde Infrabel ,1 st Eylül 2020( 10 Mart 2021'de erişildi ) .
2. Auguste De Laveleye, Belçika demiryollarının ilk yirmi beş yıllık tarihi , Brüksel, A. Decq,1862( çevrimiçi okuyun ) , s.  87-94.
3. (nl) “94 Halle-Tournai” ( İnternet Arşivinde 16 Mayıs 2008 sürümü ) , users.pandora.be adresinde .
4. (nl) “90 Jurbise-Ath-Denderleeuw” ( İnternet Arşivi'nde 16 Mayıs 2008 sürümü ) , users.pandora.be adresinde .
5. "  Geçen yılın Belçika istasyonları. Ath istasyonu. Guy Demeulder.  » , Www.garesbelges.be adresinde ( 28 Ağustos 2019'da danışılmıştır ) .
6. "  Ath istasyonunun yenilenen binanın açılışı  " üzerine, www.belgianrail.be (erişilen Ağustos 28, 2019 ) .
7. “  SNCB - Ath  ” , www.belgianrail.be ( 9 Mart 2021'de başvurulmuştur ) .
8. "  Hat broşürleri | Zaman çizelgesi broşürünüzü pdf formatında indirin  ” , www.belgiantrain.be adresinde ,13 Aralık 2020( 10 Mart 2021'de erişildi ) .
9. Infrabel, 2012 ve 2013 ağ referans belgesi, ek D9: yük treni hizmetine açık 11 tesis, s.  1 lire (17 Nisan 2012'de erişildi).

Ayrıca görün

Kaynakça

• Jean- Pierre Ducastelle, Ath istasyonu yüz yaşında , Ath'ın kraliyet çemberi tarihi ve arkeolojisi çalışmaları ve belgeleri, cilt XI, 1992, 80 sayfa ( içindekiler )

İlgili Makaleler

• 90 numaralı hat, Denderleeuw'dan Jurbise'ye
• Hat 94, Hal'den Froyennes'e (sınır)
  • 94. satırın diyagramı (Infrabel)
• Belçika'daki istasyonların listesi

Dış bağlantılar

• İle ilgili bilgiler Ath istasyonu üzerinde, SNCB web
• SNCB web sitesindeki zaman çizelgesi sayfaları (broşürler)

Menşei	Önceki durak	Tren			Sonraki durak	Hedef
Brüksel-Havalimanı-Zaventem	Aptalca		IC		Leuze	Tournai
Saint Nicolas	Aptalca		IC (hafta içi)		Leuze	Kortrijk
Liège-Saint-Lambert	Aptalca		IC (hafta içi)		Leuze	Tournai
Grammont	Rebaix		L		Maffle	Mons
Schaerbeek	Aptalca		P (hafta içi)		Leuze	Mouscron
Terminus	Terminus		P (hafta içi)		Maffle	Mons veya Jurbise veya Tournai
Grammont	Rebaix		P (hafta içi)		Terminus	Terminus
Mouscron	Leuze		P (hafta sonları ve tatiller)		Aptalca	Louvain-la-Neuve