Figueres - Vilafant | ||||
Yolcu binası ve istasyon girişi. | ||||
yer | ||||
---|---|---|---|---|
ülke | ispanya | |||
Belediyeler |
Figueras Vilafant |
|||
Adres | Avinguda Puig Grau, s / n 17740 Vilafant |
|||
coğrafi koordinatlar | 42 ° 15 ′ 53 ″ kuzey, 2 ° 56 ′ 35 ″ doğu | |||
Yönetim ve operasyon | ||||
Sahip | ADIF | |||
Şebeke | Renfe | |||
ADIF kodu | 04307 | |||
Hizmetler |
TGV inOui AVE Avlo Euromed Before |
|||
özellikleri | ||||
satır(lar) | Madrid-Barcelona-Figueras yüksek hızlı hat | |||
şeritler | 7 (rıhtımda 4 dahil) | |||
rıhtımlar | 2 | |||
Tarihi | ||||
Görevlendirmek | 19 Aralık 2010 | |||
Haritada coğrafi konum: Avrupa
| ||||
Figueras istasyonu - Vilafant bir olan tren istasyonu İspanyol ait Madrid-Barcelona hızlı tren hattının toprakları üzerinde yer alan kentlerin arasında Figueres ve Vilafant içinde Girona ili içinde, Katalonya .
Bu, yüksek hızlı trenler ( AVE , Euromed , Avant ve TGV inOui ) tarafından hizmet verilen Red nacional de los ferrocarriles españoles ( Renfe ) istasyonudur .
Figueres - Vilafant istasyonu , Madrid-Barselona hızlı tren hattının ( ADIF ) 749.618 kilometre noktasında (KP) yer almaktadır . Perpignan'dan Figueras'a ( Línea Figueras Perpignan SA ; eski adı TP Ferro ) olan hat bağlantısından kısa bir süre önce ve Barselona - Cerbère (ADIF) klasik hattı ile bağlantı üzerindedir .
İken Fransa kendi inşa yüksek hızlı demiryolu ağı gelen Paris için Lyon ardından Montpellier ve İspanya dan Sevilla için Madrid ardından Barcelona , bu ulusal ağlar arasında hiçbir bağlantı yoktu. İki ülke , Perpignan'dan Figueres'e uzanan hat olan özel imtiyazlı bir bölüm aracılığıyla bunu gerçekleştirmeyi kabul etti . Bu, Figueras'taki mevcut İspanyol yüksek hızlı ağı ve Perpignan yakınlarındaki geleneksel Fransız ağı ile bağlantılıdır . İmtiyaz, tesisin açılışını yapan TP Ferro'ya verildi .19 Aralık 2010. İstasyonun yapımını da içeren bu hattın projesi aynı anda açıldı, LGV Madrid-Barcelona-Figueras henüz bitmedi. Bu planlama boşluğunu telafi etmek ve TP Ferro şirketine halel getirmemek için, Barselona'ya geleneksel İspanyol şebekesinin bir hattı ile bağlantı yapılarak yazışma yoluyla süreklilik sağlanarak istasyonun işletilmesine izin verildi.
Madrid-Barcelona-Figueras yüksek hızlı hat kesinleşmiş olduOcak 2013, böylece istasyonun bağlantısı tamamlanır. ERTMS sisteminin Avrupa düzeyinde tek bir sistem haline gelmesi için projeler mevcut olsa da , Fransız ve İspanyol ağları arasındaki özellikle demiryolu sinyalizasyon ve diğer güvenlik sistemlerindeki farklılıklar , başlangıçta bu istasyonun seyahat etmek isteyen yolcular için bir nokta aktarma olarak kullanılmasına yol açmaktadır. Fransa ve İspanya arasında yüksek hızlı bir yolculuk yapmak için. Bu sorun tarafından çözüldüAralık 2013 ; O zamandan beri, istasyon sadece uluslararası bağlantılarda bir ara durak olmuştur ( Renfe-SNCF en Coopération tarafından yönetilmektedir ).
İstasyon tarafından sunulmaktadır:
Menşei | Önceki durak | Tren | Sonraki durak | Hedef | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Barselona-Sants | Girona | TGV inEvet | Perpignan |
Toulouse-Matabiau veya Paris-Gare-de-Lyon |
||
Madrid-Atocha | Girona | ORTA | Terminal veya Perpignan |
Terminus veya Marsilya-Saint-Charles |
||
Barselona-Sants | Girona | ORTA | Perpignan | Lyon Part Dieu | ||
Madrid-Atocha | Girona | Avlo | terminal | terminal | ||
Alicante-Terminal (ler) veya Valencia-Joaquín-Sorolla |
Girona | Euromed | terminal | terminal | ||
Barselona-Sants | Girona | Önce | terminal | terminal |