Xermamenil - Lamath | |
İstasyon 1966 civarında. | |
yer | |
---|---|
Ülke | Fransa |
Komün | Lamath |
Coğrafi koordinatlar | 48 ° 31 ′ 55 ″ kuzey, 6 ° 27 ′ 06 ″ doğu |
Yönetim ve operasyon | |
Hizmetler | hoşnutsuz |
Özellikler | |
Hat (lar) | Mont-sur-Meurthe - Bruyères |
Şeritler | 1 |
Rakım | 221 m |
Tarihi | |
Görevlendirmek | 28 Ekim 1882 |
Kapanış | 1980'de yolcu servisi |
İstasyon Xermaménil - Lamath eski olan tren istasyonu Fransız ait Bruyères'nin Mont-sur-Meurthe hattı topraklarında bulunan, belediyeye ait Lamath kasaba için ve yakın Xermaménil bölümünde Meurthe-ve- Moselle bölgesindeki Lorraine . 1980 yılında hattaki yolcu trafiğinin durdurulmasıyla kapatıldı.
Xermaménil - Lamath istasyonu , Mont-sur-Meurthe İstasyonu ve Gerbéviller istasyonu arasında, Bruyeres'deki eski Mont-sur-Meurthe hattı olan 3.38 pk .
1873'te, Gerbéviller endüstrisine hizmet etmek için ana hattan ayrılan ve Mont-sur-Meurthe istasyonundan başlayan bir demiryolu hattı için bir imtiyaz verildi . Yine de beklemeliyiz28 Ekim 1882Son olarak Devlet tarafından yapılan şube, geçici işletmeyi sağlayan Doğu şirketi tarafından trafiğe teslim edilir .1 st Eylül 1882.
Mont-sur-Meurthe - Bruyères hattı içinde kamu yararına olan ilan edildi 1878 kapsamında FREYCINET planı , bu tek standart açıklıklı demiryolu bütünüyle tamamlanmıştır numarayı 21. taşımaktadır 1911 . Çalışmaların uzun yıllar sonra, görüşmeler ve İşler. Operasyon 1934 yılında affermage tarafından Kuzey-Doğu ikincil demiryolları Şirketi'ne (CFSNE) emanet edildi, 1960 yılında Demiryolları ve Otomobil Taşımacılığı Genel Şirketi (CFTA) tarafından değiştirilecektir.
İçinde Eylül 1970Bayan Geoffroy, istasyon şefi olarak 23 yıl sonra emekli oluyor. 1 st Temmuz 1947. Basın için yaptığı işin bir tanıklığını veriyor (aşağıdaki resme bakınız), 1958 yılına kadar tekerlekler üzerinde bir bariyer içeren hemzemin geçitten de sorumluydu. Bu yıllar boyunca istasyonda duran günde 12 ila 13 vagon vardı. 1 st Nisan 1971Yolcu trafiği, günlük gidiş-dönüş yolculuk dışında yola aktarılır. Yolcu trafiğinin tamamen kapanması şu tarihte gerçekleşir:1 st Haziran 1980ve hattın 1982'de tamamen kapatılması .
1966 civarı istasyon.
1966 dolaylarında hemzemin geçit.
1970 Est Republican makalesi.
Binalar kullanılmıyor, ancak parkur hala var, Magnières istasyonundan Vélorail du Val de Mortagne'den draisine ile istasyona gitmek mümkün .
Xermamenil , 14. satırdaki TER Lorraine koçları tarafından servis edilir : Lunéville - Rambervillers - Bruyères