Rogier Caddesi | |||
Tren istasyonu yaya köprüsü 1900'lerde. | |||
yer | |||
---|---|---|---|
Ülke | Belçika | ||
Komün | Schaerbeek | ||
Adres |
Rogier B-1030 Bulvarı Schaerbeek |
||
Coğrafi koordinatlar | 50 ° 51 ′ 33 ″ kuzey, 4 ° 22 ′ 50 ″ doğu | ||
Yönetim ve operasyon | |||
Sahip | Infrabel | ||
Hizmetler | kapalı | ||
Özellikler | |||
Hat (lar) | Namur'da 161 Schaerbeek | ||
Şeritler | 2 | ||
Rakım | 41 m | ||
Tarihi | |||
Görevlendirmek | 1860'ların ortası | ||
Kapanış | 1920 civarında | ||
Haritada coğrafi konum: Belçika
| |||
Rue Rogier istasyonu Belçikalı tren istasyonu, üzerinde kapalı olan Namur için Schaerbeek gelen hat 161 yer, cadde Rogier belediyesi sınırları içinde, demiryolu siper bakan köprü yakınında, Schaerbeek içinde Brüksel-Sermaye Region .
1860'ların ortalarında Grand Compagnie du Luxembourg tarafından yaptırılmıştır . 1920 civarında kapatıldı.
Brüksel Bölgesel Ekspres Ağı'nın (RER) bir parçası olarak olası bir yeniden açılma potansiyeline sahip eski istasyonlardan biridir .
41 metre rakımda kurulan Rogier istasyonu, Schaerbeek ve Bruxelles-Schuman açık istasyonları arasında, Schaerbeek'ten Namur'a 161 numaralı hattın 2.360 kilometre noktasında (PK) 2.360 kilometre noktasında yer almaktadır . Schaerbeek yönünde eski duraklar serpiştirilmiştir: Rue Royale Sainte-Marie , Rue des Palais ve Josaphat ve Bruxelles-Schuman'a doğru, Chaussée de Louvain
Rue Rogier istasyonu 1860'ların ortalarında, muhtemelen Mayıs 1865 nerede 10 Mayıs 1866Tarafından Büyük Compagnie du Luxembourg onun üzerine tek parça kemer demiryolu hattı Brüksel'den Namur ve Lüksemburg çizgisini bağlayan. Demiryolu hattının kesişme noktasında ve rue Rogier'in dibinde kurulmuştur. İstasyonun oluşturulmasıyla oluşan trafik nedeniyle bir kaldırım döşenmiştir. Yolculara ve eşyalara açıktır, orada belirli bir posta ve telgraf ofisi açıktır.7 Haziran 1866.
Hattın bu bölümü 1872'de iki parçaya yükseltildi ve Grand Compagnie du Luxembourg kamulaştırıldı. 1906 civarında, caddenin bu kısmının adı " avenue Rogier " olarak değiştirildi ve 1910'da, aynı zamanda hemzemin geçidin kaldırılması ve yol köprüsünden yaratılmasıyla birlikte hattı biraz doğuya kaydırarak kesmek için büyük çalışmalar yapıldı . Düz demiryolu hattının eski rotası, şu anda Paul Deschanel caddesi olarak adlandırılan geniş bir bulvara dönüşüyor .
Rogier caddesindeki istasyon 1920 civarında kapatıldı. Bugün, istasyonun cadde Rogier ve avenue des Azalées köprüleri arasındaki etkisini ayırt etmek hala mümkün . Aslında, bu noktada platform, hattın geri kalanından daha geniştir ve Infrabel tarafından teknik kurulumlara erişmek için avenue Rogier'den başlayan bir erişim rampası kullanılmaktadır.
Brüksel Bölgesel Ekspres Ağı'nın (RER) oluşturulmasının bir parçası olarak, bu eski durağın yeniden devreye alınması Brüksel-Başkent bölgesi tarafından önerilen , ancak SNCB tarafından çok az dikkate alınan bir projedir . Ancak 2012'de dava tamamen kapanmadı ve bir “arabuluculuk” çalışması bu kararın olası ilgisinin altını çiziyor.