Doğum |
27 Mart 1901 Pershore |
---|---|
Ölüm |
2 Aralık 1975(74 yaşında) Man Adası |
Milliyet | ingiliz |
Ev | Cheltenham |
Eğitim | Kraliyet Dilbilgisi Okulu Worcester ( in ) |
Aktiviteler | Mucit , işadamı |
Ödüller |
Knight Bachelor Doctor, Bath Üniversitesi'nden (1966) |
---|
Sör George Herbert Dowty (27 Mart 1901 - 2 Aralık 1975) İngiliz bir mucit ve sanayicidir.
George Dowty doğdu Pershore içinde Worcestershire ( Birleşik Krallık 1901 yılında).
12 yaşında bir havai fişek kazasında sağ gözünü kaybetmesinin ardından Worcester'daki Royal Grammar School'a gönderildi.
1916'da Worcester'daki Heenan & de Froude fabrikasında çırak olarak çalışmak için okulu bıraktı . Daha sonra Cheltenham'a taşındı ve aynı şirketin tasarımcısı oldu. 1918'de George katıldı İngiliz Hava Ulaştırma içinde Londra'da tasarım ofisi için çalışmaya başlamadan önce, bir tasarımcı olarak AV Roe & Company yakınlarındaki Hamble Southampton . 1924'ten itibaren Gloster Aircraft Company için iniş takımı tasarımı üzerinde çalıştı .
1931 yılında kurulan Uçak Bileşenleri Ltd yılında Cheltenham .
1935'te Aircraft Industries Corporation Ltd tescil edildi ve uçak ekipmanı üretti: bu amaçla bir fabrika kiraladı ve Cheltenham'daki Arle Court malikanesini satın aldı. Dowty, orada ilk iç süspansiyonlu uçak tekerleğini geliştirdi ( Gloster Gladiator'da kullanıldı ). 1940 yılında, İkinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde, şirket ismini Dowty Equipment Ltd olarak değiştirdi ve İngiliz , Kanada ve Amerikan uçakları için hidrolik sistemler üretti . Şirket daha sonra özellikle Concorde'u donatacak .
Dowty, demiryolu bahçelerinde kullanılan "Dowty geciktiriciyi" de icat etti. Eğimli bir yol boyunca giderken vagonların hızını düzenleyen hidrolik bir cihazdır. Ataşmanlar fabrikada belirli bir hıza ayarlanmıştır. Aracın hızı ayarlanan hızın altındaysa, cihaz direnç göstermez. Aracın hızı ayarlanan hıza eşit veya daha yüksekse, tekerleğe direnç sağlamak için dahili bir valf etkinleştirilir ve böylece kabini yavaşlatır. Bu, arabaların nispeten dar bir hız aralığında çalışmasına izin verir.
1956'da endüstriye yaptığı hizmetlerden ötürü şövalye ilan edildi.
1961'de "Worcester Eski Elizabethanlar Derneği" nin başkanı oldu. Aynı zamanda Royal Aeronautical Society'nin başkanıydı ve 1955'te RAeS "İngiliz Altın Madalyası" aldı . Bath Üniversitesi, 1966'da ona fahri olarak doktor unvanı verdi.
1975'te Man Adası'nda öldü ve şirketini 1992'de TI Groupe tarafından devralmasına rağmen, adı GE Aviation'ın bir yan kuruluşu olan Dowty Propellers'a geçti ve 2016 yılına kadar "Messier-Bugatti-Dowty" ( Yeniden adlandırılan Safran iniş sistemleri hala tasarlayan ve üreten) iniş takımlarını içinde Gloucester .
İlk olarak Edith Dowty ile evlendi, ardından 1948'de Marguerite Anne Gowans ile evlendi. 2012'de öldü.