Bir güvenlik bariyeri, bazen bir "güvenlik rayı" ya da "korkuluk" (veya İsviçre da "bertrame") olarak adlandırılan, bir metal engelidir beton veya ahşap bir trafik şerit boyunca yerleştirilmiş. Şiddetini azaltmak için kaza olarak, özellikle yoldan çıkmaktan kaçınarak.
Sürgü, bir kaza durumunda şoku absorbe etmek ve aracı ters yönde (çift şeritli bir yolda) geri döndürmemek için sert (beton) veya deforme olabilir (metalik ve daha nadiren kablolardan yapılmıştır) ve otoyollarda sol şeride sıçramaması için.
Güvenlik bariyerleri esas olarak şu durumlarda kullanılır:
Yarış pistlerinde , metal türünün onları üreten ABD şirketinin adı olan "Armco" olarak anıldığı korkuluklar vardır . Çoğunlukla oval devrelerde ve çukur çizgileri boyunca betondurlar .
Yüksek gerilimli korkuluklar, bir yay gibi onu eski haline getirmek için algılanan enerjinin bir kısmını emebilen kablolarla donatılmıştır. A50 Quebec otoyolunda olduğu kadar belirli ülkelerde de - geçiş bazında - konuşlandırılırlar.
İlk karayolu güvenlik bariyerleri, dört veya daha fazla tekerleği olan araçlar için tasarlanmıştır. Onları destekleyen aralıklı direkler, bisikletçiler için ölümcül bir tehlike oluşturuyor . Nitekim, bir kaza sırasında sürücü, hızla direğe çarpma riski altında, hızına bağlı olarak onlarca metre yerde kayabilir. Eski kızaklar için çözüm, zemin seviyesinde ikinci bir ray sırası eklemektir.