1946 Albi Automobile Grand Prix
Grand Prix d'Albi 1946
Albi
| Dönüş sayısı | 2 kere 16 tur |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 8,899 km |
| Koşu mesafesi | 284.777 km |
| Kazanan 1946 |
Tazio Nuvolari , Maserati , 2 sa 43 dk 7 sn 5 |
|---|---|
| Pol pozisyonu 1946 |
Reg Parnell , Maserati , 3 dk 42 sn 3 |
| 1946 yarış turu rekoru |
Luigi Villoresi , Maserati , 3 dakika 22 saniye 3 (ikinci koşu) |
1946 Albi Otomobil Grand Prix Grand Prix tarihinde yapılan olan Albi devresi üzerinde14 Temmuz 1946.
Irk sınıflandırması
İlk turun sıralaması
| Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Tazio Nuvolari | Özel | Maserati 4CL | 16 | 58 dk 0 sn 7 ( 146,96 km / sa ) |
| 2 | 10 | Henri louveau | Scuderia Automovilistica Milan | Maserati 4CL | 16 | + 3 dk. 22 sn. 0 |
| 3 | 28 | " Raph " | Nafta Kursu Kararlı | Maserati 4CL | 16 | + 3 dk 32 sn 0 |
| 4 | 30 | Alfred Solucan | Özel | Maserati 4CL | 15 | + 1 dönüş |
| 5 | 24 | Leslie Brooke | ERA Ltd. | ERA Tip B | 13 | + 2 tur |
| 6 | 18 | Jean Achard | Özel | Maserati 4CL | 13 | + 3 tur |
| 7 | 22 | Ciro Basadonna | Özel | Maserati 4CM | 13 | + 3 tur |
| Abd. | 20 | Reg Parnell | Özel | Maserati 4CL | 12 | Manyeto |
| Abd. | 12 | Raymond Sommer | Özel | Maserati 6CM | 5 | Aşırı yeme |
| Abd. | 22 | David Hampshire | Özel | Delage 15S8 | 5 | Manyeto |
| Abd. | 32 | Luigi Platé | Özel | Talbot 700 | 5 | Motor |
| Abd. | 14 | Robert Mazaud | Özel | Maserati 4CL | 2 | Silindir |
| Np. | 4 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | Koşucu değil | |
| Np. | 2 | Arialdo Ruggieri | Özel | Maserati 4CL | Koşucu değil |
İkinci turun sınıflandırılması
| Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 16 | 56 dakika 35 saniye 8 ( 150,65 km / saat ) |
| 2 | 8 | Tazio Nuvolari | Özel | Maserati 4CL | 16 | + 1 dk. 9 sn. 1 |
| 3 | 10 | Henri louveau | Scuderia Automovilistica Milan | Maserati 4CL | 15 | + 1 dönüş |
| 4 | 2 | Arialdo Ruggeri | Özel | Maserati 4CL | 15 | + 1 dönüş |
| 5 | 24 | Leslie Brooke | ERA Ltd. | ERA Tip B | 15 | + 1 dönüş |
| 6 | 28 | " Raph " | Nafta Kursu Kararlı | Maserati 4CL | 15 | + 1 dönüş |
| 7 | 30 | Alfred Solucan | Özel | Maserati 4CL | 14 | + 2 tur |
| 8 | 20 | Reg Parnell | Özel | Maserati 4CL | 13 | + 3 tur |
| 9 | 18 | Jean Achard | Özel | Maserati 4CL | 13 | + 3 tur |
| Np. | 22 | Ciro Basadonna | Özel | Maserati 4CM | Aldı | |
| Np. | 12 | Raymond Sommer | Özel | Maserati 6CM | İlk turda vazgeçme | |
| Np. | 22 | David Hampshire | Özel | Delage 15S8 | İlk turda vazgeçme | |
| Np. | 32 | Luigi Platé | Özel | Talbot 700 | İlk turda vazgeçme | |
| Np. | 14 | Robert Mazaud | Özel | Maserati 4CL | İlk turda vazgeçme |
Toplam sonuç
| Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Tazio Nuvolari | Özel | Maserati 4CL | 32 | 1 sa 55 dk 45 sn 6 ( 147,36 km / sa ) |
| 2 | 10 | Henri louveau | Scuderia Automovilistica Milan | Maserati 4CL | 31 | + 1 dönüş |
| 3 | 28 | " Raph " | Nafta Kursu Kararlı | Maserati 4CL | 31 | + 1 dönüş |
| 4 | 30 | Alfred Solucan | Özel | Maserati 4CL | 29 | + 3 tur |
| 5 | 24 | Leslie Brooke | ERA Ltd. | ERA Tip B | 29 | + 3 tur |
| 6 | 18 | Jean Achard | Özel | Maserati 4CL | 26 | + 6 tur |
| 7 | 22 | Reg Parnell | Özel | Maserati 4CL | 24 | + 8 tur |
| 8 | 4 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 16 | + 16 tur |
| 9 | 2 | Arialdo Ruggeri | Özel | Maserati 4CL | 15 | + 17 tur |
| 10 | 34 | Ciro Basadonna | Özel | Maserati 4CL | 13 | + 19 tur |
| 11 | 12 | Raymond Sommer | Özel | Maserati 6CM | 5 | Motor |
| 12 | 22 | David Hampshire | Özel | Delage 15S8 | 5 | Manyeto |
| 13 | 32 | Luigi Platé | Özel | Talbot 700 | 5 | Motor |
| 14 | 14 | Robert Mazaud | Özel | Maserati 4CL | 2 | Silindir |
- Açıklamalar: Abd. = Vazgeçme - Dsq. = Diskalifiye - Np. = Koşucu değil .
Direk pozisyonları ve tur kayıtları
- 1. Tur
- Kutup konumu : Reg Parnell ( Maserati ) 3 dakika 42 saniye içinde 3 .
- Yarıştaki en iyi tur : Raymond Sommer ( Maserati ) 3 dakika 25 saniyede 6 ( 155,75 km / sa ).
- 2. devre
- Pol pozisyonu : Tazio Nuvolari ( Maserati ) 1. turda birinci oldu.
- Yarıştaki en iyi tur : Luigi Villoresi ( Maserati ) 3 dk. 22 sn. 3 ( 158,03 km / sa ).
Baştaki turlar
Notlar ve referanslar
- " VIII Grand Prix d'Albi " , silhouet.com'da ( 24 Haziran 2012'de erişildi )