Dönüş sayısı | 34 |
---|---|
Devre uzunluğu | 14,95 km |
Koşu mesafesi | 508,3 km |
Kazanan 1935 |
Rudolf Caracciola , Mercedes-Benz , 3 sa 12 dk 31 sn |
---|---|
Pol pozisyonu 1935 |
Marcel Lehoux , Maserati , |
Yarış turu rekoru 1935 |
Manfred von Brauchitsch , Bugatti , 5 dk 23 sn |
Sonuçları 1935 Belçika Grand Prix için sayma Avrupa Pilotlar Şampiyonası gerçekleşti, Spa-Francorchamps pisti üzerinde 14 Temmuz 1935 .
1 st satır | Poz. 1 | Poz. 2 | |||
---|---|---|---|---|---|
Lehoux Maserati |
Dreyfus Alfa Romeo |
||||
2 e satırı | Poz. 3 | Poz. 4 | Poz. 5 | ||
Chiron Alfa Romeo |
Wimille Bugatti |
Caracciola Mercedes-Benz |
|||
3 E Çevrimiçi | Poz. 6 | Poz. 7 | |||
Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Taruffi Bugatti |
||||
4 inci hat | Poz. 8 | Poz. 9 | Poz. 10 | ||
Sommer Alfa Romeo |
Benoist Bugatti |
Fagioli Mercedes-Benz |
Poz | Hayır. | Pilot | Kararlı | çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes W25B | 34 | 3 sa 12 dk 31 sn | 5 | 1 |
2 | 6 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 34 | + 1 dak. 37 sn. | 10 | 2 |
Manfred von Brauchitsch | yok | |||||||
3 | 14 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 34 | + 2 dk 16 sn | 3 | 3 |
4 | 16 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 34 | + 5 dk 23 sn | 2 | 4 |
Attilio Marinoni | yok | |||||||
5 | 8 | Robert benoist | Bugatti | Bugatti T59 | 31 | + 3 tur | 9 | 4 |
6 | 12 | Piero Taruffi | Bugatti | Bugatti T59 | 31 | + 3 tur | 7 | 4 |
7 | 20 | Marcel Lehoux | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM | 31 | + 3 tur | 1 | 4 |
Abd. | 4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 15 | Motor | 6 | 6 |
Abd. | 18 | Raymond Sommer | Özel | Alfa Romeo Tipo B | 7 | Mekanik arıza | 8 | 7 |
Abd. | 18 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | Bugatti T59 | 7 | Motor | 4 | 7 |