Lviv Otomobil Grand Prix 1932
Lviv Grand Prix 1932
Lviv Pisti
| Dönüş sayısı | 66 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 3,041 km |
| Koşu mesafesi | 200,71 km |
| Kazanan 1932 |
Rudolf Caracciola , Alfa Romeo , 2 sa 19 dk 53 sn 410 |
|---|---|
| Kutup pozisyonu 1932 |
Hans Stuck , Mercedes-Benz , ? |
| Yarış turu rekoru 1932 |
Rudolf Caracciola , Alfa Romeo , 2 dk 2 sn 85 |
Lviv 1932 Grand Prix Grand Prix tarihinde yapılan olan Lviv devre üzerinde 19 Haziran 1932 .
Başlangıç ızgarası
Pembe bir arka plan üzerinde, araba sınıfındaki sürücüler.
| 1 st satır | Poz. 3 | Poz. 2 | Poz. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Broschek Mercedes-Benz |
Caracciola Alfa Romeo |
Sıkışmış Mercedes-Benz |
|||
| 2 e satırı | Poz. 5 | Poz. 4 | |||
|
Sojka Bugatti |
Stasny Bugatti |
||||
| 3 E Çevrimiçi | Poz. 8 | Poz. 7 | Poz. 6 | ||
|
Ripper Bugatti |
Holuj Bugatti |
Hartmann Bugatti |
Irk sınıflandırması
| Poz | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Rudolf Caracciola | Özel | Alfa Romeo Monza | 66 | 2 sa 19 dk 53 sn 410 | 2 |
| 2 | 5 | Albert Broschek | Özel | Mercedes-Benz SSK | 60 | 2 sa 34 dk 21 sn 495 | 3 |
| 3 | 4 | Laszlo Hartmann | Özel | Bugatti T37A | 58 | 2 saat 37 dakika 5 saniye 340 | 6 |
| 4 | 8 | Jan Ripper | Özel | Bugatti T37A | 58 | 2 sa 38 dk 22 sn 9 | 8 |
| 5 | 7 | Stanisław Holuj | Özel | Bugatti T37A | 58 | 2 sa 38 dk 29 sn | 7 |
| 6 | 3 | Bruno Sojka | Özel | Bugatti T37A | 57 | 2 sa 42 dk 24 sn | 5 |
| Abd | 1 | Hans sıkışmış | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz SSKL | 37 | Radyatör | 1 |
| Abd | 2 | Josef stasny | Özel | Bugatti T35B | 12 | Kaza | 4 |
- Açıklama: Abd. = Vazgeçme .
Kutup konumu ve tur kaydı
- Kutup pozisyonu : Hans Stuck .
- Tur kaydı : Rudolf Caracciola içinde 2 dakika 2 s 85 .
Baştaki turlar
Referanslar
- (en) Hans Etzrodt , " The Golden Era - 1932 " , I GRAND PRIX MIASTA LWOWA ( 6 Mayıs 2011'de erişildi )