| Dönüş sayısı | 40 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | 7.262 km |
| Koşu mesafesi | 290.480 km |
| Kazanan 1948 |
Carlo Felice Trossi , Alfa Romeo , 1 sa 59 dk 17 sn 3 (ortalama hız: 147,75 km / sa ) |
|---|---|
| Pol pozisyonu 1948 |
Jean-Pierre Wimille , Alfa Romeo , 2 dk 54 sn 2 |
| Yarış turu rekoru 1948 |
Jean-Pierre Wimille , Alfa Romeo , 2 dk 51 sn 0 (ortalama hız: 152,96 km / sa ) |
1948 İsviçre Otomobil Büyük Ödül ( VIII İsviçre Büyük Ödül ) Grand Fiyat tutulur Bremgarten devre üzerinde Temmuz 4 , 1948 .
Tarafından Won Carlo Felice Trossi , bu ölümleri en ölümcül Grand Prix hafta sonları birinin sahne olduğu için rezil olmaya devam Achille Varzi ve Hıristiyan Kautz olarak sıra Omobono Tenni sırasında Motosiklet Grand Prix .
| 1 st satır | Poz. 1 | Poz. 2 | Poz. 3 |
|---|---|---|---|
|
Wimille Alfa Romeo 2 dk 54 sn 2 |
Farina Alfa Romeo 2 dk 54 sn 3 |
Villoresi Maserati 2 dak 56 s 7 |
| Poz. | n, o | Pilot | Kararlı | Çerçeve | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Carlo Felice Trossi | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 40 | 1 sa 59 dk 17 sn 3 ( 147,75 km / sa ) | 4 |
| 2 | 30 | Jean-Pierre Wimille | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 40 | + 0 s 2 | 1 |
| 3 | 34 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT / 48 | 40 | + 2 dk 37 sn 3 | 3 |
| 4 | 56 | Consalvo Sanesi | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 39 | + 1 dönüş | 6 |
| 5 | 32 | Alberto Ascari | SA Alfa Romeo | Maserati 4CLT / 48 | 39 | + 1 dönüş | 5 |
| 6 | 4 | Louis Chiron | SFACS Ecurie Fransa | Talbot-Lago T26 | 38 | + 2 tur | 8 |
| 7 | 8 | Charles Pozzi | Lutetia Stabil | Talbot-Lago T26SS | 37 | + 3 tur | 10 |
| 8 | 54 | Yves Giraud-Cabantous | SFACS Ecurie Fransa | Talbot-Lago T150C | 36 | + 4 tur | 20 |
| 9 | 42 | Igor Troubetzkoy | Scuderia Inter | Ferrari 166SC | 35 | + 5 tur | 18 |
| Abd. | 40 | Clemente Biondetti | Scuderia Inter | Ferrari 166C | 31 | Aşırı ısınmış | 15 |
| Abd. | 46 | Luigi Fagioli | Scuderia Milano | Maserati 4CL | 28 | Motor | 17 |
| Abd. | 38 | Giuseppe Farina | Özel | Maserati 4CLT | 28 | Motor | 2 |
| Abd. | 24 | Raymond Mays | Özel | ERA B-Tipi | 23 | Yarım tekerlek mili | 9 |
| Abd. | 52 | Prince bira | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 10 | Vites kutusu | 16 |
| Abd. | 18 | Louis Rosier | Özel | Talbot-Lago T26C | 10 | Yağ sızıntısı | 14 |
| Abd. | 48 | Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 10 | Asılı | 13 |
| Abd. | 36 | Gianfranco Comotti | Özel | Talbot-Lago T26C | 7 | Yağ sızıntısı | 19 |
| Abd. | 10 | Raymond Sommer | Gordini ekibi | Gordini Type 15 | 5 | Motor | 7 |
| Abd. | 20 | George abecassis | Özel | Alta GP | 4 | Kaza | 12 |
| Abd. | 50 | Christian Kautz | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 2 | Ölümcül kaza | 11 |
| Np. | 22 | Bob Gerard | Özel | ERA B-Tipi | |||
| Np. | 28 | Achille Varzi | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Ölümcül kaza | ||
| Np. | 44 | Clemar Bucci | Scuderia Milano | Maserati 4CL | Kaza |