Büyük ölçekli

kullanım
Büyük ölçekli
Mercedes-Benz Econic , büyük bir ölçekle donatılmıştır.

Olarak da adlandırılır	Havadan merdiven; Oto-ölçekleme
kullanım	- Yüksek binalardaki insanların kurtarılması ve tahliyesi - Nakliye personeli ve ekipmanı - Yüksek binaların dışarıdan sulanması
Özellikler
Enerji	Dizel

Büyük merdiven olarak da adlandırılan, hava merdiven ya da otomatik merdiven , tarafından kullanılan bir araç itfaiye ve yüksek taşıyan geri çekilebilir merdiveni . : Dönem "büyük ölçekli" kamuoyu tarafından kullanılır, profesyoneller basitçe "ölçek", ya da başka kullanım Fransa'da bir kısaltma (söz EPA için, otomatik döner ölçek , EPSa için, yarı otomatik döner ölçeği , EPC için, kombine şimdi hakim olma eğiliminde olan döner merdiven ).

Büyük ölçek şunları sağlar:

normal erişimin zor olduğu katlarda kurtarma çalışmaları yapmak: insanların tahliyesi;
personeli ve malzemeleri taşımak;
dışarıdan suya.

Bazı merdivenlerde, kuru bir kolon gibi suyun yukarı doğru taşınmasına izin veren teleskopik sert borular bulunur . Merdivenin üst kısmı genellikle bir interkom ile alt kısma bağlanır.

İlk modeller elle, kranklarla çalıştırıldı. Modern modeller motorlarla güçlendirilmiştir. Çoğu durumda merdiven, yukarı ve aşağı hareket eden, sabitlenen veya çıkarılabilen ve bu nedenle büyük güvenlik sağlayan bir sepet ile donatılmıştır.

Son birkaç yılda itfaiye bünyesinde silah kaldırmanın ortaya çıktığı görüldü. Bu cihazlar, merdiven olmasa da benzer bir işleve sahiptir. İki tipi vardır: iki mafsallı kollu veya teleskopik kollu, ancak hepsinde 300 kg'a kadar yük taşıyabilen geniş bir platform vardır. Başlıca avantajları, binayı veya afet bölgesini görmezden gelebilmeleri ve yüksekte önemli bir çalışma platformu sağlayabilmeleridir. Başlıca dezavantajları, merdivenlerden daha yavaş kurulmaları ve hayat kurtaran aletler olarak kullanılmalarını engellemesidir.

Destek yüzeyi

Büyük ölçeğin hedeflerine (pencere, çatılar, bacalar, vb.) Ulaşmasını sağlamak için, kantarın kendisini konuşlandırmadan önce aracın zeminde stabilize edilmesi gerekir. Aslında, ölçek , kuvvetleri artıran bir kaldıraç kolu oluşturur (bir kuvvetin madde momentine bakın ).

Bu işlemi gerçekleştirmek için, araçta destek yüzeyini artıran dengeleyiciler bulunur (animasyonun yeşil bölgesi). Bu yüzey , merdivenin ağırlık merkezinin her zaman bulunması gereken bölgeye karşılık gelir , aksi takdirde merdiven devrilir.

Araç modeline bağlı olarak tekerlekleri şunları yapabilir:

stabilizatörler tarafından yükseltilebilir;
bir süspansiyon nötrleştirme sistemi tarafından engellenir, çünkü aracın süspansiyonlarının hareketi dengesini tehlikeye atabilir.

Müdahale güvenliği

Hava merdivenlerinin kapasiteleri çok sayıda faktöre bağlı olarak değişir:

merdiven parkının uzunluğu ;
merdivenin eğimi;
destek yüzeyinin boyutu ve şekli ("destek yüzeyinin şekli" animasyonuna bakınız);
stabilizasyon bölgesinin niteliği;
hava koşulları (rüzgar);
parktaki yük.

Yeni araç modellerinde, bu çok sayıda parametrenin kullanılmasına izin veren bir hesap makinesi (mini bilgisayar) bulunur: bu, kullanıcının güvenli bir şekilde çalışmasına olanak tanır.

İnsanların düşme riskinden kaçınmak için, itfaiyeciler düşmenin şokunu emebilecek bir kordon ile donatılmalıdır. Bununla birlikte, bu cihaz sadece bir sepet veya platform ile veya itfaiyeci tepeye ulaştığında yerine yerleştirilebilir.

Kapsam

Menzil, filonun son basamağı ile taret veya dengeleyiciler arasındaki mesafedir (merdiven modellerine bağlı olarak).

Bu araçların her biri için bir menzil ızgarası mevcuttur veya erişilebilirdir; kullanıcı, amacına çok uzak veya çok yakın olma korkusu olmadan görevine ulaşmak için kendini nerede konumlandıracağını hızlı bir şekilde görebilir.

Beklendiği gibi, diyagramın okunmasına göre stabilizasyon prosedüründen önce platformun gelecekteki yük verileri (mağdur sayısı) dikkate alınabilir, çünkü daha büyük bir yük, aracın olasılıklarını mantıksal olarak azaltacaktır.

Şema ayrıca bir EPA'nın yataya göre -15 ° 'lik bir açıya kadar negatif bir konumda çalışıp çalışamayacağını da gösterir. Daha eski merdivenler 0 ° 'lik bir açının altında çalışamaz.

Bir dairenin dış yayı, merdiven parkının desteklenmesi şartıyla bu modelin tüm pozisyonlarda 28 metrede konuşlandırılabileceğini gösterir. Destek olmadan ve park üzerinde bir yük varken, ağırlık merkezinin izdüşümü kaldırma bölgesinin dışında olacaktır, bu zorunlu olarak aracın yana yatmasını içerecektir.

Fransa'da

In France , ölçeklerin üç tip başlıca vardır:

ölçeklerde taşıyıcının (ESP) : bu ölçekler taşıyıcı üzerinde, taşıma varlık bir araç üzerine monte edilmiş olduğu; bu merdivenler eski bir modeldir, ancak dar sokaklarda çalışmaya izin verir;
Yarı otomatik döner tabla merdivenler (EPSA) : merdiven araca sabit serilir; bir seferde yalnızca bir hareket yapabilir: açılma, yükselme veya dönme;
Otomatik döner tabla merdivenler (EPA) : EPSa benzer, bunlar aynı anda birkaç hareketler yapabilir.
havaya kaldırma aracı (MEA) : Hava kurtarma vites için Yeni İsimler (hava merdivenleri bir tamamlayıcısı olan mekanik terazi ve belden kaldırma kolları (BEA),).

Kısaltmaları da buluyoruz:

EPAA : mafsallı otomatik döner merdiven: son taraf eğilebilir
EPAC : birleşik eylemlere sahip döner merdiven (EPA'ya eşdeğer)
EPAN : sepetli otomatik döner merdiven
EPAS : sıralı otomatik döner merdiven (EPSA'ya eşdeğer)

Mevzuata göre, belirli bir yükseklikteki halka açık (ERP) kuruluşlara, döner bir merdivene erişime izin verecek kadar geniş yollar (sokaklar) ile hizmet verilmelidir; bu kanallar "merdiven kanallar" olarak adlandırılır.

Mercedes-Benz Econic'e dayalı SDIS 67'nin büyük ölçeği
Scania P280'e dayalı büyük SDIS 67 ölçeği
BSPP Eğitimi
Sepet merdiveni, Paris
Egzersiz, Marne
Fransa'daki Sélestat'tan Iveco taşıyıcı üzerindeki merdiven .

Standartlar

Birleşik hareketlere (EPC) sahip döner merdivenler için Ağustos 2003 tarihli Fransız standardı NF XPS 61552
Sıralı hareketlere (EPS) sahip merdivenler hakkında Ağustos 2003 tarihli NF XPS 61553
NF EN 14043 - Aralık 2005 - EPC - (birleşik hareketlere sahip döner merdivenler)
NF EN 14044 - Şubat 2006 - EPS - (sıralı hareketlere sahip döner merdivenler)

Bina inşaat standartları

6 metreden az (ölçek 30 metre)
2 metreden az (ölçek 24 metre)
0 metreye eşit A (ölçek 18 metre)
B 1 metreden az.
C 8 metreden az
D 4 metreden büyük
D 7 metreden fazla (şerit kilitlenmişse)