Doğum |
10 Şubat 1785 Dijon ( Fransa ) |
---|---|
Ölüm |
21 Ağustos 1836 Paris ( Fransa ) |
milliyet | Fransızca |
Alanlar | matematik , fizik |
kurumlar |
Ulusal Köprüler ve Yollar Okulu Politeknik Okulu |
Diploma | Ulusal Köprüler ve Yollar Okulu |
Ünlü | Navier-Stokes denklemleri |
Ödüller | Legion of Honor Görevlisi (1831) |
Claude Louis Marie Henri Navier , Dijon'da doğdu .10 Şubat 1785ve ölen Paris üzerinde21 Ağustos 1836Bir mühendis, bir matematikçi ve Fransız ekonomist XIX inci yüzyılın .
Dijon'da Saint Médard le cemaatinde doğdu10 Şubat 1785, ertesi gün Saint Médard kilisesinde vaftiz edildi ; Burgonya Parlamentosu avukatı Claude-Bernard Navier ve Dame Jeanne-Marie Pourcher'ın oğludur. Onun vaftiz Claude Navier, bey, bir mühürleyen içinde Başbakanlık Burgundy'nin Meclis ikamet eden ve Bourg-en-Bresse ve onun vaftiz annesi genellikle ikamet eden Pierre THOMASSET de Chessy Dame Marie Marguerite Pourcher dul olan Chalon-sur-Saône .
Henri, Devrim sırasında ünlü bir avukat ve eski milletvekili olan babasının ölümünden sonra dokuz yaşında yetim kaldı . Köprüler ve yollar gövdesinin mühendis yol ustası olan amcası Émiland Gauthey , Paris'teki eğitimine bakıyor, onu 1792'de evlendiği karısı Anne-Claude Gauthey ile evlat edinmeden önce oğlu olarak görüyor, aynı zamanda bir genç Henri'nin yakın akrabası.
Amcası onu Ecole Polytechnique'e gelmesi için zorlar . 1802'de en son alınanlar arasında olmasına rağmen, eğitiminde başarılı oldu ve sınıflandırması ona köprüler ve yollar gövdesini entegre etmesine izin verdi. 1808'de Ponts et Chaussées'e Olağan Mühendis olarak atandı. Daha sonra bu kurumun bölüm müfettişi oldu ve görünüşe göre bir süre amcası gibi genel müfettiş oldu.
Daha sonra inşaatı yönettiği Choisy , Asnières ve Argenteuil köprüleri de Seine departmanı . Paris'te Ile de la Cité yaya köprüsünü inşa etti , ancak köprüyü yıkmak için zemin hazırlama bahanesiyle Paris Kent Konseyi Hôtel des Invalides yakınlarındaki büyük asma köprü projesini tamamlayamadı .
1819'dan 1835'e kadar Ulusal Köprüler ve Yollar Okulu'nda uygulamalı mekanik dersi verdi .Ağustos 1830Eisenmann'ın emekliliğinin ardından). 1820'lerin başında, Augustin-Louis Cauchy ile birlikte , Newton akışkanlarının hareketi üzerine denklemler önermesine izin veren matematiksel elastikiyet teorisinin yönlerini araştırdı .
1821'de ve 1823'te İngiltere'ye yaptığı en az iki gezi , asma köprüler konusunda uzman olmasını sağladı ve ilk olarak 1823'te bir anısını yazdı, ardından çok dikkat çekici kapsamlı bir inceleme yaptı. In 1824 , o girilen Bilimler Akademisi . In 1831 , o yerine Ecole Polytechnique analizi ve mekaniğinin profesör oldu Augustin Louis Cauchy istifa. 1831'de Legion of Honor Şövalyesi ilan edildi .
Navier daha sonra demiryolları okumak için İngiltere'ye gönderildi. Dönüşünde Annales des Ponts et Chaussées'de makaleler yayınladı .
o öldü 23 Ağustos 1836Paris ve gömülmüş , Pere Lachaise'e haziresine ( 50 inci Bölümü).
Claude-Henri Navier, amcası ve üvey babası Émiland Gauthey gibi hem matematikçi hem de mühendistir. Özellikle, on köprünün etrafına inşa etti.
Navier, kariyerinin başlangıcında, Seine üzerinde birkaç zincir köprünün kurucusudur. Onun Pont des Invalides üzerine ihbar onun seçimlerini haklı sorumlu mühendisin sıkıntı göstermektedir. Invalides'in önündeki köprü projesi, 155 metrelik bir kemerin üzerinden geçişi oluşturuyordu. Ancak istinat kuyularındaki çatlaklar, sağlamlığı konusunda korku yarattı. Beden kendi yıkımını emreder.
Ona navigasyon kanalları hakkında birkaç hatıra borçluyuz ( 1816 ). Raporları, makaleleri ve araştırma çalışmaları esas olarak Annales des Ponts et Chaussées , Annales de Chimie ve Bulletin de la Société Philomatique'de yayınlanmaktadır . Aynı zamanda İngiltere'ye yaptığı birkaç çalışma gezisinden sonra bir demiryolu uzmanıdır .
Onun öğretim yaklaşımı, o zamanlar mühendislik bilimlerinde hakim olan ampirik yasaların fiziksel olarak doğrulanması için bir endişeye tanıklık ediyor . Bu nedenle, elastik katıların dengesini yöneten yasaları geliştirdiği asma köprüler ( 1832 ) üzerine bir incelemenin yazarıdır .
Ecole des Ponts et Chaussées'deki öğretmen dersleri 1826'da yayınlandı, 1833'te yeniden yayınlandı. Politeknikteki dersler 1841'de basıldı.
Navier, kamu ekipmanlarının faydasını hesaplamanın ilk yöntemidir. Bir kilometrelik yol veya kanal üzerinden bir ton taş için gerçekleştirilen taşıma maliyetindeki karşılaştırmayı ve farkı belirler. Yöntemi - çağdaş bir maliyet / fayda analizine göre kusurludur (üretim ve amortisman maliyetleri yeterince dikkate alınmaz), ancak ondan çıkardığı kural temeldir: onu çarpmak için nakliye maliyetindeki farkı bilmek esastır. taşınan miktarlarla karşılaştırın ve yatırım ve bakım giderleriyle karşılaştırın. Bu sayede kamu yönetimi artık sadece politikacıların takdirine bırakılmamakta, hesaplama, karşılaştırma ve tahmin yoluyla rasyonalize edilebilmektedir.
Ayrıca Navier, maliyet muhasebesinde bir öncüdür : genel yıllık inşaat, yönetim ve bakım maliyetleri, lokomotifler, kamyonetler, depo maliyetleri, nakliye maliyetleri vb. giderlerine bölünür.
Claude-Henri Navier, Pierre-Simon de Laplace'ın fiziksel kavramlarıyla dikkat çekiyor . Destek yapılarının direnç sorumlu mühendisi o genel teori orijinde, Cauch ile olan elastikiyet içinde 1821 . Ayrıca eski hocası Joseph Fourier'in tanıttığı dizinin pratik uygulamaları üzerinde çalışıyor .
Bununla birlikte, en büyük katkısı, akışkanlar mekaniğinde modelleme için merkezi denklemler olan Navier-Stokes denklemlerinin kökeninde , 1822'de akışkan hareketi yasaları üzerine tezi olmaya devam ediyor .