IAR 39
IAR 39
| |
| Oluşturucu | Industria Aeronautică Română (IAR) |
|---|---|
| Rol | Keşif uçağı |
| Durum | hizmetten çekildi |
| Sayı inşa | 325 |
| Mürettebat | |
| 3 | |
| Motorizasyon | |
| Motor | IAR K-14-IV CV |
| Numara | 1 |
| Tür | yıldız motor |
| Birim gücü | 870 BG (Beygir gücü) |
| Boyutlar | |
| Aralık | 13,10 m |
| Uzunluk | 9.60 m |
| Yükseklik | 3,99 m |
| Kanat yüzeyi | 40,30 m 2 |
| Kitleler | |
| Boş | 2.177 kilo |
| Maksimum | 3.085 kilo |
| Performanslar | |
| Seyir hızı | 295 km / h |
| Azami hız | 336 km / s (3.500 m'de ) |
| Tavan | 8.000 m |
IAR 39 bir oldu İkinci Dünya Savaşı askeri uçak imal Romanya tarafından Industria Aeronautica Română'ya (IAR).
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
Notlar ve referanslar
Kaynakça
- Jean Noël ve Malcom Passingham, " 1910'dan 1945'e kadar Romanya askeri uçakları ", Le Fana de l'Aviation , n o 241,Aralık 1989, s. 35-36.
Dış bağlantılar
- (en) " IAR-37/38/39 / A " , WorldWar2.ro Romanian Armed Forces in the Second World War , 2002-2004 (erişim tarihi 27 Ekim 2018 ) .
- (ru) " IAR.37 (39) " , Уголок неба'da ,2013(erişim tarihi 27 Ekim 2018 ) .
- (en) " Industria Aeronautică Română IAR.39 " , War Drawings hakkında ( 27 Ekim 2018'de erişildi ) .