Tarihli | 11 Şubat 1992 |
---|---|
yer | kapalı Kildine Island , kuzey Murmansk , Rusya |
Sonuç | USS Baton Rouge görevden alındı , Rusya ve ABD arasındaki ilişkiler kötüleşti |
Amerika Birleşik Devletleri | Rusya |
Kaptan Gordon Kremer | Komutan Vladimir Sokolov |
1 Los Angeles sınıfı denizaltı | 1 Sierra sınıfı denizaltı |
1 ağır hasarlı nükleer denizaltı ( USS Baton Rouge ) | 1 hasarlı nükleer denizaltı ( K-276 Kostroma ) |
Ada Kildine kapalı denizaltı olay arasında bir çarpışma anlamına gelir nükleer denizaltı USS Baton Rouge arasında ABD Deniz Kuvvetleri ve nükleer denizaltı K-276 Kostroma bölgesinin Rus Donanması Rus deniz üssü yakınlarındaki Severomorsk ,11 Şubat 1992. Olay, USS Baton Rouge , görünüşe göre Rus askeri haberleşmesini engellemek amacıyla gizli bir görevde bulunduğu sırada meydana geldi. Kaynakların çoğu ABD denizaltısının kaçtığını iddia etse de , ne Kostroma ne de Baton Rouge'un çarpışmadan önce birbirlerini bulamadıklarına inanılıyor .
1991 sonbaharında SSCB'nin çöküşünün hemen ardından, Amerikan istihbarat servisleri arasında eski SSCB kuvvetlerinin, özellikle de Rus komutası altında kalan stratejik füze kuvvetlerinin tavrı üzerindeki belirsizlik hüküm sürdü . Bakış açısından ABD Donanması , operasyonun amacı olan kontrol olduklarını altında bilmek için ana Rus nükleer denizaltı üslerine göz kulak oldu. Soğuk Savaş sırasında bu tür casusluk Kutsal Taş Operasyonu olarak biliniyordu . Denizaltılar bu görevlere Pinnacle veya Bollard Operasyonu adını taktılar . Yazar Jeffrey T. Richelson , SSCB'nin çökmesine rağmen casusluk operasyonlarının devam ettiğini ve 1992 olayının operasyonun bir parçası olduğunu savunuyor . Bu istihbarat toplama telekulak amaçlı olarak Sovyet denizaltı haberleşme kabloları , hareketlerini kayıt Sovyet denizaltı ve manevralarını gözlemleyerek Sovyet filosunun korkusuyla balistik nükleer denemeler .
İki arasındaki çarpışma denizaltılar gerçekleşti 20 saat 16 yerel saat11 Şubat 1992Sadece 19.3 üzerinde Km Rus kıyıdan Murmansk tarafından dikkate sularda, Amerika Birleşik Devletleri olmak uluslararası ve tarafından Rusya'da 8 olarak km onun içinde kara suları .
USS Baton Rouge'un görevi, denizaltı karşıtı gözetleme cihazları hakkında veri elde etmekti. O dönemde Amerikan basını, denizaltının Rus üsleri arasındaki kablosuz trafiği kontrol ettiğini iddia ederken, Rus muadilleri iki denizaltının karşılıklı bir ava karıştığını iddia etti, bu görüş bir dizi Batılı kaynak tarafından da desteklendi. Donanma analisti Eugene Miasnikov'a göre, Rusya'nın kıyıları boyunca yerleştirdiği denizaltı karşıtı gözetleme cihazları , ilk olasılığı mantıksız kılıyor. Ayrıca ikinci olasılığın olası olmadığını ve çarpışmanın şans eseri olacağını iddia ediyor. Barents Denizi'nin bu bölgesinin çarpan dalgaları ve sığ suları, çevrelerinde çok fazla "gürültü" yaratarak, olay anında sadece pasif sonarlarını kullanan iki denizaltının erken tespitini engelleyebilirdi. .
Miasnikov, Los Angeles sınıfı denizaltıların arkaya doğru 60 derecelik bir koni içindeki hedeflerden akustik sinyalleri algılayamadığını savunuyor . En olası senaryo, Kostroma'nın Baton Rouge'a arkadan yaklaşması olacaktır . Sierra sınıfı sonar aynı zamanda arka yönlere "sağır" ve döngüsel bir vuruş boyunca hareket eden olağan akustik araştırma modeli. Ancak olay, Rus saldırı denizaltılarının, en azından belirli koşullar altında, örneğin çevreye bağlı olarak pasif akustik algılamadan kaçınabildiğini ileri sürdü.
Her iki denizaltı da hasar gördü, ancak herhangi bir kayıp bildirilmedi. Ancak, Rus ve Amerikan hava gözetleme raporları , Kostroma'nın ön kısmının hasar gördüğünde hemfikir . Rus Donanması kaynakları , Baton Rouge anti- sonar karolarından kompozit malzeme parçaları bulduklarını söylüyorlar . Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri diyor ki ayrı birkaç çizik, kendi tank üzerinde ezik ve iki küçük kesikler, gelen Baton Rouge olayın bu tip ciddi olarak ele her durumda olduğunu ancak o, herhangi bir kopma önemli zarar yoktu, ama belirttiği USS Baton Rouge'un gövdesinin basınca karşı direncinden ödün veriyor. Denizaltı şu tarihte hizmet dışı bırakılacak17 Eylül 1993bazı kaynaklar olaydan bir yıldan daha kısa bir süre sonra hizmet dışı bırakıldığını iddia etse de, Ocak 1993. Arkansas İç Denizcilik Müzesi'nin küratörü Gregory Stitz'e ve bazı Avrupa kaynaklarına göre, Birleşik Devletler Donanması beklenen maliyet göz önüne alındığında gövdeyi tamir etmeye isteksizdi. Rus Donanması memurları , çarpışmadan sonra ABD denizaltısının tamir edilemeyeceğini söyledi. Kostroma ile ilgili olarak, şu tarihte hizmetten çekildi28 Mart 1992Onarımları yapmak için, 29 Haziran'da Snejnogorsk'taki Nerpa tersanelerinde tamamlandı . Daha sonra orijinal adına dönmeden önce Krab olarak yeniden adlandırıldı .Kasım 1996. Büyük bir revizyondan sonra, Rus denizaltısı 2005 yılında hizmete geri döndü.
Olay, Washington'da yoğun bir utanç yarattı . Rus diplomasisi çarpışmadan şikayetçi oldu ve Pentagon , çarpışmanın gerçekleştiğini çabucak anladı (şimdiye kadar izlenen resmi politikanın aksine). Olayın hemen ardından Dışişleri Bakanı James Baker ile Rusya Devlet Başkanı Boris Yeltsin arasında bir görüşme düzenlendi. Rus Donanması suçladı ABD'yi kendi istihbarat operasyonlarını devam eden Rus karasularına sona ermesine rağmen, Soğuk Savaş . Bu tepki zinciri, Birleşik Devletler Donanmasını , denizaltı kablolarının dinlenmesi veya kablosuz iletişimin kesilmesi gibi bazı denizaltı faaliyetlerini Rus üslerinden durdurmaya zorluyor . Ancak bu önlem, daha sonra meydana gelebilecek bir olayı engellemedi.Mart 1993USS Grayling Delta sınıfı bir denizaltı ile çarpıştığında , K-407 Novomoskovsk , Kola Yarımadası açıklarında .