Fransız Ulaştırma, Planlama ve Ağ Bilimleri ve Teknolojileri Enstitüsü
Fransız Ulaştırma, Planlama ve Ağ Bilimleri ve Teknolojileri Enstitüsü
| Yapı temeli | 1 st Ocak 2011 tarihinden |
|---|---|
| çözünme | 1 st Ocak 2020Gustave-Eiffel Üniversitesi'ne katıldı |
| halef | Gustave-Eyfel Üniversitesi |
| Tür | Bilimsel ve teknolojik nitelikte kamu kuruluşu |
|---|---|
| Aktivite alanı |
İnşaat mühendisliği Doğal tehlikeler Ulaşım Hareketlilik Planlama Kent mühendisliği |
| Oturma yeri | Marne Vadisi |
| ülke | Fransa |
| araştırmacılar | 260 |
|---|---|
| yön |
Hélène Jacquot-Guimbal (genel müdür) Serge Piperno (bilimsel yönetmen) |
| ana kuruluş | Paris-Est Üniversitesi (daha sonra2015) |
| Üyelik |
Araştırmadan Sorumlu Bakanlık Ekoloji ve Ulaştırmadan Sorumlu Bakanlık |
| Bütçe | 105.000.000 euro (2018) |
| İnternet sitesi | www.ifsttar.fr |
| SİREN | 130013428 |
|---|---|
| Avrupa KDV | FR95130013428 |
Fen ve Ulaştırma, Planlama ve Ağlar arasında Teknolojileri Fransız Enstitüsü ( Ifsttar ) bir oldu kamu bilimsel ve teknolojik ait arası emri ile oluşturulan kurulması30 Aralık 2010. Bu ikili gözetiminde yerleştirildi Ekolojik ve Dayanışma Geçiş Bakanlığı ve Yüksek Öğrenim, Araştırma ve Yenilik Bakanlığı . IFSTTAR birleştirildi1 st Ocak 2020Gustave-Eiffel Üniversitesi'ni oluşturmak için Paris-Est Marne-la-Vallée Üniversitesi ile birlikte .
Tarihi
Temeli Ulaştırma, Planlama ve Ağ Bilimleri ve Teknolojileri Fransız Enstitüsü ( Ifsttar ) kadar uzanır30 Aralık 2010, birleşmeyi işaret eden 2010-1702 bakanlıklar arası kararnamenin imzalanmasının ardından, 1 st Ocak 2011 tarihindenTaşıma ve Güvenlik Araştırmaları (Inrets) Ulusal Enstitüsü ve Orta Köprü ve Yol Laboratuvarı (LCPC) .
organizasyon
Yönetim kurulu yirmi iki üyeden oluşur: her biri sırasıyla teçhizat, ulaştırma, çevre, araştırma, yüksek öğrenim, bütçe, sanayi, sağlık, içişleri ve savunmadan sorumlu bakanların her birini temsil eden Devletin on temsilcisi; enstitü dışından sekiz nitelikli kişi; enstitü personelinin dört temsilcisi. ayrıca bir bilim kurulu ve bir etik kurul vardır.
Konumlar
- Marne-la-Vallée (Enstitünün merkezi, Campus Descartes )
- Lille - Villeneuve-d'Ascq ( Bilim şehri )
- Versay - Satory
- Nantes - Bouguenais
- Lyon - Bron
- Marsilya
- Salon-de-Provence
- Grenoble
- Belfort
58 bulunan Paris sitesi, Boulevard Lefebvre içinde 15 inci arasında arrondissement Paris 2012. In sonuna kadar 2011 yılında Enstitüsü Ifsttar yaratılış karargâhıydıAralık 2012, bu site kapatıldı ve merkez ofis Marne-la-Vallée'ye devredildi.
Yönetici müdür
- 2011'den beri: Hélène Jacquot-Guimbal
Bilimsel bölümler
- Malzeme ve Yapılar Dairesi (MAST)
- Geoteknik, Çevre, Doğal Riskler ve Yer Bilimleri Bölümü (GERS)
- Bileşenler ve Sistemler Departmanı (COSYS)
- Ulaştırma, sağlık ve güvenlik departmanı (TS2)
- Planlama, Hareketlilik ve Çevre Dairesi (AME)
Önemli noktalar
Ifsttar, 9 coğrafi bölgede 1052 acente (2017 rakamı) istihdam ediyor, bütçesi 105 milyon € .
Araştırma faaliyetleri
Görevler
Enstitünün misyonu, şehir mühendisliği , inşaat mühendisliği ve yapı malzemeleri , doğal tehlikeler , insanların ve malların hareketliliği, sistemler ve ulaşım araçları ve bunların alanlarındaki araştırma, geliştirme ve yenilikleri yürütmek veya yönlendirmek, yönlendirmek, yönetmek ve değerlendirmektir. güvenlik, altyapılar , kullanımları ve etkileri, teknik, ekonomik, sosyal, sağlık, enerji, çevresel ve insani açılardan değerlendirilmektedir.
Enstitünün özel görevi:
- yürütmek temel ve uygulamalı araştırmalar , metodolojik çalışmalar ve testler ve prototip geliştirilmesi;
- bu maddenin birinci fıkrasında belirtilen alanlarda her türlü uzmanlık ve müşavirlik çalışmalarını yürütmek;
- bilimsel ve teknik bir bilgi politikası uygulamak ve özellikle yayınlar, teknik düzenlemeler ve standardizasyon yoluyla edinilen bilgilerin yayılmasını sağlamak;
- Bilimsel ve teknolojik araştırmalarının sonuçlarını, özellikle teknik destek, teknoloji transferi, test etme ve belgelendirme biçiminde teşvik etme politikası yürütmek;
- araştırma eğitimi ve araştırmasının yanı sıra başlangıç ve sürekli eğitime katkıda bulunmak;
- geliştirdiği uzmanlık ve tekniklerin uluslararası etkisine ve ihracatına katkıda bulunur.
Bilimsel zorluklar
Enstitü, artan kentleşme bağlamında, doğal kaynakların sınırlı hammaddelerle ve sürdürülebilir kalkınma perspektifinde erişilebilirlik, adil paylaşım ve kamusal alanın güvenli kullanımı ile ilgili yansımada kilit bir role sahiptir. Bu nedenle, hareketlilik, güvenlik (ve emniyet) gibi temel hakların yanı sıra saygılı bir yaşam ortamının korunmasına yardımcı olarak herkesin yaşam koşullarını iyileştirmeyi amaçlayan önemli bir siyasi ve sosyal rol verilir. .
Özellikle inşaat mühendisliği, hareketlilik ve yol güvenliği alanındaki mevcut becerilerine dayanır, ancak yeni zorluklara, özellikle iklim değişikliği, sürdürülebilir kalkınma gereksinimi ve yaşlanan nüfusla ilgili olanlara yanıt vermeyi amaçlar. Ifsttar'ın hedefe yönelik araştırma geliştirme ve sistemik, zorunlu olarak çok disiplinli bir yaklaşımı benimseme yeteneği, araştırma programlarının yapısına yansır.
Ifsttar'ın 2012'de 10 yıllık bir ufukla hazırladığı bilimsel stratejisi, 4 büyük bilimsel zorluğa dayanmaktadır:
Zorluk 1: Sürdürülebilir mobiliteyi icat edin Sürdürülebilir ve sorumlu mobilite için analiz edin ve yenilik yapın.
Zorluk 2: Altyapıları uyarlayın Altyapıları verimli ve sürdürülebilir bir şekilde inşa edin, yapısını bozun, koruyun ve uyarlayın.
Zorluk 3: Doğal riskleri ve çevresel etkilerimizi kontrol edin Antropik bir ortamda iklim değişikliğini, doğal riskleri ve çevresel ve sağlık etkilerini daha iyi hesaba katın.
4. Zorluk: Şehirler ve bölgeler hakkında düşünmek ve bunları geliştirmek Sürdürülebilir şehirler ve bölgeler hakkında düşünmek ve bunları geliştirmek: sistemik ve çok ölçekli yaklaşımlar.
Yapısal olarak, bu dört zorluk çaprazdır ve Ifsttar'ın araştırmasının toplumsal zorluklara nasıl yanıt verebileceğini görselleştirir. Ifsttar, kendisine koyduğu bilimsel zorlukların üstesinden gelebilmek için mükemmellik yoluna şu yollarla devam etmelidir:
- nihai araştırmasının özel yaklaşımını güçlendirerek,
- Çaprazlığı teşvik eden araçları teşvik etmek,
- herkesin yararına dinamik bir ortaklığı güçlendirmek,
- etkisini ve görünürlüğünü artırmak.
Ifsttar'ın (2013-2016) ilk hedefleri ve performansı sözleşmesi bu zorlukları ortaya koyuyorsa, 2017'de imzalanan aşağıdaki sözleşme, hem toplumsal hem de bilimsel soruların evrimi ışığında revize edilen bilimsel bir strateji temelinde kurulmuştur.
Ifsttar'ın 2017-2021 COP'si (web sitesinde mevcuttur) 5 eksen etrafında döner, ilk üçü bilimsel, son ikisi yönetim kapsamına girer:
Eksen 1: verimli taşıma ve güvenli hareket etme
Eksen 2: altyapıların verimliliğini ve dayanıklılığını artırın
Eksen 3: bölgeleri geliştirin ve koruyun
Eksen 4: bilimsel mükemmelliği ve teknolojik transferi teşvik etmek ve teşvik etmek
Eksen 5: Enstitüye sorumluluk açısından liderlik etmek
Uluslararası strateji
Araştırma zorunlu olarak uluslararası ölçekte tasarlanır, yürütülür ve değerlendirilir. Ifsttar'ın Avrupa ve uluslararası faaliyetlerinin gelişimi, bilimsel mükemmelliğinin, kötü şöhretinin, Fransız kalkınma yardımı politikasına katkısının ve ihracat yapan şirketlere verdiği desteğin tanınmasındaki kilit unsurlardan biridir.
Ifsttar, ulaştırma alanında önemli bir etki ve uluslararası işbirliği rolü üstlenmelidir. Bu amaçla Ifsttar, 2012 yılı sonunda Yönetim Kurulu tarafından onaylanan ve yeni hedefler ve performans sözleşmesi kapsamında 2017 yılında yenilenen yeni bir Avrupa ve uluslararası strateji benimsemiştir.
Bu strateji beş hedefe dayanmaktadır:
- Ifsttar, uluslararası bileşeni işletim yöntemlerine tam olarak entegre eder;
- Uluslararası düzeyde Ifsttar, eylemini derinlemesine ortaklıklara odaklar ve dağılmanın doğal etkisini sınırlar;
- Avrupa, Ifsttar'ın uluslararası eylemi için bir öncelik olmaya devam ediyor ve öyle kalacak;
- Ifsttar, Fransız ekonomik çıkarlarını dinler ve uluslararası eylemlerinde bunları dikkate alır;
- Gelişmekte olan ülkelerde Ifsttar, zorluklara ve harekete geçirilebilecek kaynaklara göre müdahale eder.
Yayınlar ve basımlar
Çevrimiçi kitapçı
İçinde temmuz 2014, Ifsttar çevrimiçi kitapçığını açtı ve İnternet kullanıcılarına Inrets ve LCPC'nin eski koleksiyonlarında yayınlanan kitaplar, çalışmalar, araştırma raporları, teknik kılavuzlar ve test yöntemleri sağlıyor. Bu belgesel koleksiyonu, 40 yıllık bilimsel üretimi temsil ediyor ve halihazırda 600 eser ücretsiz olarak indirilebiliyor.
yörünge dergisi
Ifsttar, kuruluşundan bu yana üç ayda bir yayınlanan Trajectoire dergisini yayınladı . Bu derginin amacı, Ifsttar'ın araştırma, uzmanlık ve mesleklerini tanıtmaktır.
Referanslar
- Kararname n o 2010-1702 Ulaştırma, Planlama ve ağlar için Fen Bilimleri Fransız Enstitüsü oluşturulmasına ilişkin Aralık 2010 (Ifsttar) 30
- Devlete ait kamu alanının hizmet dışı bırakılması ve 58, boulevard Lefebvre, 75015 Paris adresinde bulunan bir kamu mülkü kompleksinin hizmet dışı bırakılmasına ilişkin Aralık 2009 tarihli resmi bültenden alıntı
- " Ifsttar kitapçı " , Ifsttar'ın Kurumsal sitesinde ,20 Temmuz 2014( 23 Temmuz 2014'te erişildi )
- Trajectoire dergisini sunan Ifsttar'ın resmi sitesinin sayfası
Şuna da bakın:
Dış bağlantılar
- Resmi site
- Otorite kayıtları :
- Kamusal yaşamla ilgili kaynak :
- Araştırma Kaynağı :
- Kuruluşlarla ilgili kaynak :