ジ ェ イ エ ア
IATA | ICAO | Çağrı işareti |
---|---|---|
JL | JLJ | JAPONYA HAVA / J-AIR |
Oluşturulma tarihi | 8 Ağu 1996 |
---|
Dayanarak | Osaka Uluslararası Havaalanı |
---|---|
Diğer üsler | |
Sadakat programı | JAL Kilometre Bankası |
İttifak | Bir dünya |
Filo büyüklüğü | 32 |
Varış yeri sayısı | 26 (2021) |
Merkez ofisi | Osaka, Japonya |
Ana şirket | Japonya Havayolları |
Liderler | Tsuyoshi Yamamura |
İnternet sitesi | www.jair.co.jp |
J-Air Co., Ltd. (株式会社ジェイエア, Kabushiki-gaisha Jei Ea ) Bir mi Japon bölgesel havayolu , üyesi Japonya Havayolları grubunda de merkez ofisi ile Osaka havaalanı . Japan Airlines adına bölgesel rotalar işletmektedir.
JAL Uçuş Akademisi (JFA) Omura Havaalanı, Nagasaki merkezli bir uçuş okulu, Japonya Havayolları (JAL) tarafından Ağustos 1989'da bir yan kuruluş olarak kuruldu . Okul, pilot olmak için uçuş mühendislerine dönüşüm eğitimi veriyor . Nisan 1991'de, Japonya'nın batısındaki şehirlere hizmet veren bir banliyö havayolu şirketi olan Nishi Seto Airlink'in zorluklarını hafifletmek için planlı hizmetleri yürütmek üzere yeni bir JFA bölümü oluşturuldu . Eylül 1991'de tanıtılan Jetstream 31 (JS31), kademeli olarak Nishi Seto'dan devralınan Embraer EMB 110 Bandeirante'nin yerini aldı .
Ağustos 1996'da JAL Uçuş Akademisi yeniden yapılandırıldı, J-Air şu anda Japan Airlines'ın tam teşekküllü bölgesel bir yan kuruluşudur. 1 st Kasım havayolu havaalanına ilk uçuşunu açılışını Hiroşima-Nishi ve daha büyük uçaklar görüş ekonomik açıdan çirkin kanıtlamaktadır alt talebi ile iç hatlarda odaklanır. Bununla birlikte, yerel yönetim sübvansiyonu 2000 yılının sonunda sona erer ve havayolu kendi kendine yeterli hale gelecektir. Onun bir parçası olarak ulusal pazarlama stratejisi , JAL bir bulur niş pazar Boeing 737 üzerinde 100 koltuk çok büyük ve sık servisleri gerekli olduğu ve bu nedenle havayolu yeniden konumlandırmak vardır. Bombardier CRJ-200s tanıtıldı ve yavaş yavaş Ağustos 2003 yılına kadar beş JS31s değiştirildi.
2002 yılında şirket, ana şirketi gibi logosunu ve tasarımını değiştirdi.
Bombardier CRJ-200'lerin piyasaya sürülmesine rağmen, şirketin üssünden genişleme olanakları sınırlı kaldı. Havayolu ardından faaliyetlerini devretme kararı Nagoya havaalanına açılmasından sonra, uluslararası havaalanı ve Chubu Centrairçıkışlı markası JAL (Japonya Havayolları), JAL uçuşa havayolu değişikliklerin tanınması güçlendirmek amacıyla 17 Şubat 2005. gelen numaralar1 st Nisan 2005.
1 st Nisan 2007, J-Air katıldı oneworld bağlı bir üyesi olarak. 18 Haziran'da JAL, Embraer ile on Embraer 170 için bir satın alma anlaşması imzaladı ve yan kuruluşu J-Air için diğer beş uçak opsiyonu da vardı. Sözleşmenin seçenekler dahil 435 milyon dolar değerinde olacağı tahmin ediliyor . Uçak, havayolunun Tokyo'daki sıkışık merkezini atlamak için Japonya'daki Tier 2 ve Tier 3 şehirlerini birbirine bağlamak için kullanılacak. Uçak, tek bir sınıf konfigürasyonunda 76 yolcuyu barındıracak şekilde yapılandırılmıştır. İlk uçak 3 Ekim 2008'de teslim edildi, 27 Ekim'de Japonya Sivil Havacılık Bürosu'ndan (JCAB) tip sertifikası aldı ve ilk uçuşunu Şubat 2009'da yaptı.
J-Air, 2011 yılında Japan Airlines ile birlikte yeni bir görsel kimliğin açılışını yaptı ve şirket, yeni dış görünümle uçaklarını kademeli olarak boyadı.
2015 yılında, ana şirketi Japan Airlines, tümü J-Air tarafından çalıştırılmak üzere 32 Mitsubishi Regional Jets sipariş etti.
2016 yılında, sipariş edilen ilk Embraer 190, Japon gemisinin filosuna katıldı. J-hava son ayrılır CRJ200 1 st Şimdi özel olarak oluşan bir filo Şubat 2018 Embraer 170 ve Embraer 190 .
J-Air, tamamı Japan Airlines'a ait bir iştiraki olan bölgesel şirket, ana şirketin gelişmelerini takip etmiştir.
1996-2002
2002'den 2011'e kadar J-Air logosu
2011'den beri logo
J-Air'in ilk görünümü
Eski görünüm "Güneş Arkı"
2011'den itibaren kullanılan mevcut görünüm "tsurumaru"
Her ikisi de Itami'ye teslim edildi
Şurada: 6 Kasım 2020 J-Air'in filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır:
Geçmişte, şirket aşağıdaki uçak türlerini işletmiştir:
Memanbetsu'da bir CRJ200ER
2001'de J-Air'den STK'ya Jetstream 32
J-AIR BAe 3217 Jetstream Super31
2003 yılında STK'da bir CRJ200