Kawasaki C-1
![]() | |
![]() Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri'nden C-1 . | |
Oluşturucu | Kawasaki |
---|---|
Rol | Askeri nakliye uçağı |
Durum | Hala hizmette |
İlk uçuş | 12 Kasım 1970 |
Görevlendirmek | Aralık 1974 |
Birim maliyet | 4.8 milyar yen |
Sayı inşa | 31 |
Mürettebat | |
5 | |
Motorizasyon | |
Motor | Pratt & Whitney JT8D-9 |
Numara | 2 |
Birim itme | 64.5 kN veya 7.580 kgp |
Boyutlar | |
Aralık | 30.6 m |
Uzunluk | 29 m |
Yükseklik | 9,99 m |
Kitleler | |
Maksimum | 38.700 kilo |
Verim | |
Seyir hızı | 685 km / h |
Tavan | 11.600 m |
Eylem aralığı | 1.300 km |
Kawasaki C-1 a, taktik askeri nakliye uçakları Japon üretici Kawasaki Heavy Industries Uzay Şirketi (川崎重工業航空宇宙カンパニーKawasaki JUKOGYO Kōkūuchū Kanpanii), bir yan Kawasaki Heavy Industries .
Bu yerine düşünülmüştü Curtiss C-46 yılında Japon Hava Savunma Kuvvetleri 1970'lerde.
EC-1 adlı bir elektronik harp eğitimi versiyonunun bir örneği , ilk uçuşunu3 Aralık 1984. Toplam 31 C-1 inşa edildi.
2017'den itibaren yerini Kawasaki C-2 almıştır .
60 adede kadar asker veya 45 paraşütçü taşıyabilir . Japon politikasında herhangi bir saldırgan malzeme olmadığı için özerkliği kasıtlı olarak sınırlandırılmıştır .
2008 yılında , elektronik savaş için tasarlanmış bir EC-1 dahil olmak üzere 26 birim hizmet veriyordu .
Nakliye uçağı, 2010 yılında Hava Destek Komutanlığı tarafından aşağıdaki birimlerde uygulanmaktadır: