| Kuznetsov | |
| Yaratılış | 1946 |
|---|---|
| Yasal şekli | Anonim |
| Merkez ofisi | Samara |
| Yönetmenler | Nikolai Kuznetsov |
| Aktivite | Jet Motoru ( inç ) |
| Ana şirket | JSC Kuznetzov (2011) |
| İnternet sitesi |
www.kuznetsov-motors.ru/en www.kuznetsov-motors.ru |
Kuznetsov (Tam adı Rus : Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова , Samarski naoutchno-tekhnitcheski kompleks imeni ND Kuznetsova içinde Fransızca : Bilimsel ve Teknik Kompleksi ND Kuznetsov Samara) bir şirket Rus bulunan merkez ile Samara ve geliştirir, motor sistemleri, özellikle gaz türbinleri ve dişli kutuları üretir ve pazarlar. Faaliyetlerinin çoğu havacılık endüstrisi ile ilgili olmakla birlikte, aynı zamanda endüstriyel enerji üretimi (doğal gaz için kompresör, kurulu güç: 25 MW ) ile ilgilidir.
Şirket 1946'da eski OKB -276 adı altında kuruldu ve 1949'dan itibaren Nikolai Dimitrievich Kouznetsov tarafından yönetildi .
Olarak kurtarıldı Alman motorları ile başlayan çekilen içinde savaş , Kuznetsov geliştirme motoru devam turboprop . Üretilen ilk ürün, 11.000 kW güç sağlayan Kouznetsov NK-12 idi .
In 1954 , Kuznetsov NK-6, ilk üzerindeki çalışmaya başladı jet motoru çift akış ve art yakıcı Sovyet.
1959'dan itibaren şirket, gelecekteki N-1 taşıyıcı roketi için motorlar üzerinde çalışıyordu . NK-33 ve NK-43 motorları geliştirildi, ancak gerekli güvenilirlik seviyelerine ulaşamadı ve bu da projenin sona ermesine yol açtı.
Sırasında 1960'larda , NK-22 motoru için özel olarak geliştirilmiş olan Tupolev Tu-144 .
Geç Gelen 1980'lerin, NK-93 Fan - yardımlı turboprop motoru geliştirildi dünyada eşi 1: Neredeyse 17 bir seyreltme oranı ile.
ND Kouznetsov'un ölümü üzerine, Rus hükümeti 1996 yılında Samara'da , Dvigateli NK Financial and Industrial Corporation holding şirketi veya Kouznetsov'u satın alan Dvigateli NK (İngilizce NK Engines) şirketini kurdu. Şirket daha sonra , yeni yan kuruluşunun adını JSC Kouznetzov olarak yeniden adlandırarak devralan JSC Motorostroitel tarafından satın alındı .