Madrid-Lizbon LGV bir oldu yüksek hızlı hat bağlamak idi (LGV) projesi İspanyol başkentlerini Madrid ve Portekiz sermayesi Lizbon, nihayet Portekiz tarafında 2012 yılında terk edildi ve. Öte yandan, İspanya tarafında, 2007'de başlayan çalışmalar şimdiden ileri düzeydedir: Kastilya-La Mancha ve Extremadura bölgelerinde birçoğu devam etmektedir, Badajoz'a giden tüm hat 2015 yılında hizmete girecekti.
Portekiz'de, standart ölçü ile ( İber göstergesi yerine ) inşa edilen ilk LGV idi . Portekiz hükümeti zaten 167 seçmişti km rotayı arasında Poceirão (pt) (Lizbon yakınlarında) ve Caia (pt) üzerine, iki ülke arasındaki sınırın özellikle üzerindeki üçüncü köprünün yapımını gerektiren Tagus Lizbon Aglomerasyonda. Portekiz Başbakanı Pedro Passos Coelho şimdi limanlarından standart ölçü navlun hatlarının yapımına odaklanan, projeye karşı Sines (90 hakkında yer alan şehir km ve sermaye güneyindeki) Aveiro (60 yakınında bulunan km güneyindeki Porto için,) İspanyol ve ardından Avrupa ağına bağlanın.
Ancak proje askıya alınmadı: Nisan 2014Ulusal bir yatırım planı, LGV ve yük hattının merkezi bölümü olacak Porceirão-Caia hattının oluşturulması için fonlar içermektedir.