Bu bilgiler doğası gereği spekülatif olabilir ve olaylar yaklaştıkça içeriği önemli ölçüde değişebilir.
LGV Verona - Venedik | |||||||||
Ülke | İtalya | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Verona , Venedik | ||||||||
Tarihi | |||||||||
Görevlendirmek | Padua-Venedik: Mart 2007 - Verona-Padua: Aralık 2018 | ||||||||
Teknik özellikler | |||||||||
Maksimum ticari hız |
400 | ||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||
Tabela | ERTMS / ETCS | ||||||||
Trafik | |||||||||
Sahip | RFI | ||||||||
Operatör (ler) | Trenitalia | ||||||||
|
|||||||||
Verona - Venedik yüksek hızlı hat olacak Venedik - Verona yüksek hızlı hattını , bir İtalyan demiryolu hattı , tamamlandığında, kentlerini birbirine bağlayacak olan şu anda yapım aşamasında, Torino ( Piedmont ), Milan ( Lombardiya ) ve Venedik kuzey bölgesi İtalya. ( Veneto ). Rotasının çoğu, yüksek hızlı ( Alta Velocita ) ve yüksek kapasiteli ( Alta Capacità ) hatlar için İtalyan standartları ile donatılacak .
Hattın inşası üç aşamada aşamalıdır:
İtalya'daki Venedik ve Trieste'ye giden Lyon - Turin transalpine demiryolu bağlantısını kapsayan yüksek hızlı, yüksek kapasiteli hat , TEN-T trans-Avrupa ulaşım ağının N ° 6 projesinin bir parçasıdır. Ukrayna'daki Kiev'e giden Pan-Avrupa Koridoru V. İtalya topraklarında tam olarak hizmete girmesi 2018'de bekleniyor.
Göre Padua ve 2007 yılında açılan Venedik arasındaki mevcut LGV bağlantısı için Verona ve Padua arasındaki bölümün, yukarı detaylı rota, RFI en planları .
Yapılar, istasyonlar ve duraklar