Tür | Alışveriş merkezi , kültür merkezi |
---|---|
Parçası | Forum des Halles |
Mevcut hedef | Porte de Paris, geçit de la Canopée, "dikey" meydan, kültürel tesisler, mağazalar |
stil | XXI inci yüzyıl |
Mimar | Patrick Berger ve Jacques Anziutti |
İnşaat | 2012-2016 |
Sponsor | Paris Şehri |
Yükseklik | 14.50 metre |
ülke | Fransa |
---|---|
Yaygın | Paris |
Adres | rue Lescot, rue Berger, rue Rambuteau Paris 1 st idari bölgesinde |
istasyon | Châtelet-Les Halles |
---|---|
Metro | Les Halles , Châtelet |
İletişim bilgileri | 48 ° 51 ′ 42 ″ K, 2 ° 20 ′ 50 ″ D |
---|
La Canopee üzerine inşa edilmiş bir yapıdır Châtelet-Les-Halles istasyonu ve Ticari Forumu'na içinde Halles ilçesinde Paris'te.
Açılış tarihi 6 Nisan 2016, Canopy, uluslararası yarışmanın sonunda seçilen mimari çözümü hayata geçiriyor. Temmuz 2007Halles de Baltard'ın yıkılmasından bu yana miras kalan Ile-de-France metropolünün ağırlık merkezini modernize etmek ve yeniden yapılandırmak .
“Olmakla suçluyor bilinen Paris'in göbek ”, burası 1960'larda gıda tedarik faaliyetinin başlangıcından itibaren Paris'in merkezinde kentsel yenilenme rol verildi. Hükümsüz sol “tarafından delik ” des halles “dir Paris ulaşım ağının Ile France ölçeğinde ve aynı zamanda ulusal ve uluslararası bir açıklıkla bir düğüm noktası oluşturma fırsatı . Kaliteli istasyonlar bu ağa ve iki ana Fransız hava limanına bağlıdır.
Orada 24 m derinliğe kadar bir yeraltı şehir odası konuşlandırılmıştır ve Place du Châtelet'e kadar 500 m'nin üzerinde bir uzunluğa kadar uzanır . Bu kentsel parça, farklı işlevlere ve proje yönetimine sahip çeşitli yapıların karmaşık üst üste binmesidir. Avrupa'nın en büyük kentsel yeraltı multimodal istasyonu ve bir alışveriş merkezi , günde 800.000 kullanıcının uğrak yeri olan beş bodrum katını işgal ediyor.
Halles bölgesinin yenilenmesine ilişkin ön düşünceler 2002 yılında Paris belediye başkanı Bertrand Delanoë tarafından başlatıldı . 2004 yılında, SEURA ekibi Paris'in Halles bölgesi için yeniden yapılanma projesini tanımlama yarışmasını kazandı .
2007 yılında Patrick Berger ve Jacques Anziutti, Paris şehrinin Les Halles sitesinde açtığı uluslararası yarışmayı “ La Canopée ” adlı projeleriyle kazandılar .
2008 yılında, Canopy'nin altında bulunan Châtelet-Les Halles metro istasyonunun yeniden yapılandırılması için RATP ve STIF tarafından başlatılan yarışmayı da kazandılar .
Bütünün mimarisi Patrick Berger tarafından tasarlanmıştır. Bu iki üst üste proje, mimari anlayışlarında yalnızca bir tanesini oluşturur.
La Canopée, korunaklı bir kamusal alanın yaratılmasıdır. Bu hacim yarı kazılmış, yarı yükseltilmiş ve yerden 14 m yükseklikte doruğa ulaşıyor .
Gölgelik altında oluşturulan merkezi alan, üç seviyede dikey bir kamusal meydandır. En düşük seviye olan Pina Bausch verandası , Châtelet-Les Halles tren istasyonunun değişim odası ile aynı seviyede ve süreklilik içindedir . Bir dizi merdivene erişim sağlar. İstasyon ve Alışveriş Merkezi'nin yer altı seviyeleri , Nelson-Mandela Bahçesi ile doğrudan bağlantılıdır .
26 m genişliğindeki Lescot kapısı, de la Canopée geçidine açılır . Bu , bahçenin genişliğine eşit bir açıklığa sahip 96 m genişliğinde bir geçitten doğrudan Nelson-Mandela bahçesine açılır .
La Canopée, 14.500 m 2 ortak kültür tesisine ev sahipliği yapmaktadır .
Mozart Konservatuarı, güney kanadında Paris'in merkezindeki dört bölgeye hizmet vermektedir.
Kuzey kanadı çeşitli kültürel tesislere ev sahipliği yapıyor: zemin katta bir gençlik büfesi var. Birinci katta, Canopée medya kütüphanesi , Üçüncü Yer konseptine göre düzenlenmiştir . Kent kültürlerine, dijital kültürlere ve sağır kültürlere adanmıştır. Ayrıca birinci katta, tamamen hip hop'a ayrılmış bir kültür merkezi olan La Place, halka arzı tamamlıyor. Ve son olarak, kuzey kanadının ikinci katı, büyük orkestra ve koro grupları için prova odaları olan Amatör Sanat Uygulamaları Evi'nin yeni genel merkezine de ev sahipliği yapıyor.
Aynı zamanda biraz fazla 5.000 evler m 2 iki restoran bahçe teşvik zemin katta dükkanlar.
Takip eden yıllarda, bölge önemli bir mimari ve müze yenilemesi ( Borse de commerce - Pinault Collection , Louvre des Antiquaires , La Samaritaine , Louvre merkez postanesi , vb.) geçirdi.
Elle çizilen projenin tasarımı, Doğadaki formların morfogenezinden esinlenmiştir . Tasarımcısına göre, Canopy'nin eğrisel şekilleri, tüm doğal , kentsel enerjilerin ve akışların, sitede veya hatta yerin ve mahallenin hafızasının uyguladığı baskıdan hareket eden sentezidir . Bu akışların geometrisi ve dengelerinin tasarımı Canopy'yi şekillendirmiş ve onun “ motifini ” üretmiştir .
Böyle bir yapının teknik zorluğu gerçekten çok büyük: projenin, yapının fiziksel sorunlarına yanıt verebilmesi için 100.000 saatten fazla bir çalışma gerektirdi.
Özellikle "kaba bir uçan daire" ile karşılaştırılan veya "sarımsı" rengi nedeniyle eleştirilen eser, Parisliler arasında oybirliği ile görünmüyor. Canopy, Jack Lang tarafından "güzelliğe karşı suç" olarak adlandırılmıştır . Paris belediye başkanı için ise mekân onarılmış, yeniden keşfedilmiş, yeniden yaratılmıştır. Diğer gözlemciler Canopy'yi Paris ve Greater Paris ölçeğinde bir katarsis etkisi yaratan yeni bir anıt olarak algılıyor.
Açılışından birkaç gün sonra basın, "belirli yerlerde" çıtaların altından halkı ıslatacak kadar su sızıntılarının varlığına dikkat çekerken, vatandaşlar güneşin camlı yapısına yansımasından şikayet etti.
Forum des Halles'in Canopy'sini tasarlarken Patrick Berger tarafından yapılan mimari seçimler, binayı yağmura karşı çok hassas hale getiriyor. Binanın çatısının altında bulunan pencereler boyunca oluşan dev su birikintileri. Paris belediyesi, bir çözüm bulmak için ihale çağrısı başlattığını duyurdu. Mimar soru hakkında yorum yapmayı reddediyor.
2017-2018'de panjurlarda kayda değer bir iyileştirme ile önemli çalışmalar yapıldı. Bu müdahale nihai olarak, çalışma sırasında proje yönetimi tarafından tasarlanan ve önerilen yürütme detayına karşılık gelmektedir (bkz. 23 Kasım 2016 tarihli Sempariseine basın açıklaması).
Les Halles'in tüm tadilatı 2006 yılında 250 milyon avroluk bir miktar için açıklandı. 2016'da Canopy'nin tek başına maliyeti 216 milyon Euro'ydu (ve tüm proje için 918 milyon Euro). Bu önemli maliyetler, seçilmiş çevreciler ve UMP tarafından Paris belediye başkanı tarafından kınandı.