Satır 2552 (DB Netz)
|
Hat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aachen-West'ten Aachen-West-Frontier'e Hat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bir yük treni, Belçika yönünde Gemmenicher Tüneli'ne erişim rampasına tırmanıyor. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ülke | Almanya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hizmet verilen şehirler | Aachen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Görevlendirmek | 29 Temmuz 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resmi numara | 2.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasyon | 15 kV - 16,7 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum eğim | 10 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yol sayısı | Çift parça |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafik | Navlun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2552 çizgi ağının Deutsche Bahn kısa çizgi çizgi Aachen Batı'nın bahçesinde Belçika sınırına. Yük trenleri tarafından, yolcu trenleri 2600 numaralı hat üzerinde kullanılır . Vaalserberg'in altından Hollanda'nın en yüksek noktası ve Hollanda - Belçika - Almanya gezi noktasının yakınından geçme özelliğine sahiptir .
Belçika'da 39 numaralı hat (1871'de inşa edilmiş ve 1952'de kapatılmış) ve 24 numaralı hat (1917'den beri) ile devam ediyor.
Tarih
İnşaatı başlangıçta Belçika'daki Plombières'in demir dışı metal maden ve fabrikalarının hizmetine yönelikti. 1870'te başladı ve etkileyici Botzelaer sınır ötesi tünelinin (Gemmenicher Tüneli) açılışı ile sona erdi .29 Temmuz 1872. Bu tünel, üç yollu olma özelliğine sahiptir, çünkü büyük ölçekli trenlere yönelik merkezi bir ize sahiptir; Bu merkezi hat üzerinde elektrikli trenlerin geçişine izin vermek için, yan yolun Montzen'e doğru katener tünelin merkezine doğru kaydırılır.
Birinci Dünya Savaşı sırasında, Alman işgalci, Çelik Ren'i (Antwerp bölgesi ile Ruhr arasında bir sınır ötesi hat) kullanamadı çünkü bu hat Hollanda'dan (tarafsız devlet) geçti. Bu nedenle, 1917'de açılışı yapılan Aix - Botzelaer tünel hattını, hat 24'ü genişleten yeni bir hat inşa ettiler.
Bu iki hat, Belçika ve Almanya arasındaki mal trafiğinde önemli bir bağlantı haline geldi.
2552 numaralı hattın inşasının ilk nedeni olan Plombières'e servis, 1920'lerde çökeltinin kuruduğu, Plombières'e hizmet veren demiryolu hatlarının tamamı 1950'lerde kapandığında durdu.