La Trinité-de-Réville'den Lisieux'a giden hat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ülke | Fransa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hizmet verilen şehirler | Lisieux , Orbec | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Görevlendirmek | 1873 - 1882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapanış | 1966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bayiler |
Orbec - Lisieux ( 1869 - 1881 ) Verilmedi (Eyalet) ( 1881 - 1883 ) Batı ( 1883 - 1908 ) Eyalet ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1969 ) Hizmetten çıkarılmış hat ( 1969'dan itibaren ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik özellikler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resmi numara | 401.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | 18.750 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aralık | standart (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasyon | Elektrikli değil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimum eğim | 19 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yol sayısı | Eskiden tek parça | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lisieux'e La Trinité-de-Réville satır bir eski görevden Fransız demiryolu hattı . Başlangıçta bir oldu dal hattı takip Orbiquet vadi arasındaki Lisieux istasyonu üzerinde, Cherbourg için Mantes-la-Jolie gelen hat ve kasaba Orbec kilometrelik onbeş hakkında. Hat daha sonra Bernay'deki Échauffour hattına katılmak için La Trinité-de- Réville'e uzatıldı.
Ulusal demiryolu ağının 401.000 hattını oluşturdu .
Onun seansında 29 Ağustos 1868, Calvados Genel Konsey 16 yapımını onayladı km Lisieux'e Orbec uzun demiryolu . The30 Ağustos 1869, bölüm daha sonra M Lévy ile güçlerini birleştiren M Watel'e verildi. 3 Ekim 1871Société anonyme du chemin de fer Orbec dan Lisieux'e .
30 Nisan 1870bu demiryolu kamu hizmeti ilan edildi ve bölüm hizmete açıldı.2 Haziran 1873. Trafik ile takviye her yönde 3 gün karıştırılmış trenler, sınırlı olduğu 4 th Pazar ve tatil günleri akşam ve dönüş.
22 Ağustos 1879Calvados Genel Konseyi hattın imtiyaz haklarını müzakere yoluyla Devlet'e ücretsiz olarak devreder. Üzerinde imzalanan bir anlaşma ile20 Şubat 1880Bayındırlık Bakanı ile Lisieux'den Orbec'e kadar olan demiryolu şirketi arasında, ikincisi hattı Devlete devretti. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.24 Şubat 1881bu, hattı genel ilgi ağına dahil eder. Devlet, geçici olarak hattın işletmesini Batı Demiryolu Şirketi'ne emanet etti .25 Ağustos 1881.
La Trinité-de-Réville'in Orbec'teki bölümü, kamu yararına, 16 Aralık 1875. Bir yasa31 Temmuz 1879Bayındırlık Bakanlığı'na bu kısımda inşaat çalışmalarına başlama yetkisi verir. Operasyona açıldı (geçici olarak West Railway Company tarafından sağlandı)18 Eylül 1882.
Hattın tamamı, Bayındırlık Bakanı ile şirket arasında imzalanan bir anlaşma ile Devlet tarafından Batı Demiryolu Şirketi'ne devredilmiştir .17 Temmuz 1883. Bu anlaşma, yasalarca onaylanmıştır.20 Kasımtakip etme. Mali açıdan sıkıntılı olan Batı Demiryolu Şirketi, tarihinde Devlet Demiryolu İdaresi tarafından devralınacak .19 Kasım 1908.
Hattın tamamı yolcu hizmetine kapatıldı. 19 Ocak 1934. La Chapelle-Gauthier ve Orbec arasındaki mal departmanına kapatıldı.30 Eylül 1956 ve Orbec ile Lisieux arasında 1 st 1956 Temmuz.
Hat şemasına bakın.