Hidaka ana hattı
|
Hidaka ana hattı | ||
| Tomakomai'den Mukawa'ya hat | ||
| ||
| Ülke | Japonya | |
|---|---|---|
| Tarihi | ||
| Görevlendirmek | 1913 | |
| Teknik özellikler | ||
| Uzunluk | 30,5 km | |
| Maksimum ticari hız |
95 | |
| Aralık | dar (1.067 mm ) | |
| Elektrifikasyon | Elektrikli değil | |
| Yol sayısı | tek şerit |
|
| Trafik | ||
| Sahip | JR Hokkaido | |
| Operatör (ler) | JR Hokkaido | |
Hidaka Ana Hat (日高本線, Hidaka Honsen ) Bir mi demiryolu hattı arasında JR Hokkaido Şirketi adasında bulunan Hokkaido bölgesindeki Japonya . Tomakomai İstasyonu'nu Mukawa İstasyonu'na bağlar.
Tarih
- 1913: Tomakomai Hafif Demiryolu şirketi (苫 小 牧 軽current鉄 道, Tomakomai Keiben Tetsudō ) Tarafından Tomakomai ve Sarufuto (şimdiki Tomikawa) arasında açılış
- 1924: Hidaka Takushoku Demiryolu şirketi tarafından Sarufuto ve Atsuga arasındaki açılış (日 高 拓殖 鉄 道, Hidaka Takushoku Tetsudō )
- 1926: Atsuga'dan Shizunai'ye genişleme
- 1927: İki şirket kamulaştırıldı ve hat Hidaka hattının adını aldı (日 高 線, Hidaka-sen )
- 1933: Shizunai'den Hidaka-Mitsuishi'ye genişleme
- 1935: Hidaka-Mitsuishi'nin Urakawa'ya genişletilmesi
- 1937: Urakawa'dan Samani'ye uzatma
- 1943: Hat Hidaka (高 本 線, Hidaka honsen )
- 1987: hattın JR Hokkaido'ya aktarılması
- Ocak 2015 : Fırtına sırasında oluşan dalga hasarı nedeniyle Mukawa - Samani bölümü kapatıldı ve yerini otobüsler aldı
- eylül 2015 : Tayfun hasarı nedeniyle Mukawa - Samani bölümü tekrar kapandı
- Aralık 2016 : JR Hokkaido, hasarlı bölümleri tamir etmekten vazgeçtiğini duyurdu
- Nisan 2021 : Mukawa - Samani bölümü resmi olarak demiryolu trafiğine kapalıdır
Özellikler
- uzunluk: 30.5 km
- palet açıklığı: 1.067 mm
- kanal sayısı: 1
- elektrifikasyon: hayır
- maksimum hız: 95 km / s
Hizmetler
Hat yalnızca yerel trenler (omnibus) tarafından kullanılır.
İstasyon listesi
Hattın 5 istasyonu var. Yalnızca Muroran ana hattı ile ortak olan Tomakomai istasyonu numaralandırılmıştır.
| Numara | İstasyon | Japon adı | Mesafe (km) |
Yazışma | yer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H18 | Tomakomai | 苫 小 牧 | 0 | JR Hokkaido : Muroran | Tomakomai | Iburi vilayet |
| Yūfutsu | 勇 払 | 13.1 | ||||
| Hama-Atsuma | 浜 厚 真 | 22.7 | Atsuma | |||
| Hama-Taura | 浜 田 浦 | 27.0 | Mukawa | |||
| Mukawa | 鵡 川 | 30.5 | ||||
Kapalı bölüm
| İstasyon | Japon adı | Tomakomai'ye uzaklık (km) |
yer | |
|---|---|---|---|---|
| Mukawa | 鵡 川 | 30.5 | Mukawa | Iburi vilayet |
| Shiomi | 汐 見 | 34.5 | ||
| Tomikawa | 富川 | 43.6 | Hidaka | Hidaka vilayet |
| Hidaka-Mombetsu | 日 高 門 別 | 51.3 | ||
| Toyosato | 豊 郷 | 56.3 | ||
| Kiyohata | 清 畠 | 61.1 | ||
| Atsuga | 厚 賀 | 65.6 | ||
| Ōkaribe | 大 狩 部 | 71.1 | Niikappu | |
| Seppu | 節婦 | 73.1 | ||
| Niikappu | 新 冠 | 77.2 | ||
| Shizunai | 静 内 | 82.1 | Shinhidaka | |
| Higashi-Shizunai | 東 静 内 | 90.9 | ||
| Harutachi | 春 立 | 97.0 | ||
| Hidaka-Tōbetsu | 日 高 東 別 | 99.4 | ||
| Hidaka-Mitsuishi | 日 高三 石 | 105.8 | ||
| Hōei | 蓬 栄 | 109.8 | ||
| Honkiri | 本 桐 | 113.0 | ||
| Ogifushi | 荻 伏 | 120.2 | Urakawa | |
| Efue | 絵 笛 | 125.1 | ||
| Urakawa | 浦 河 | 130.3 | ||
| Higashichō | 東 町 | 132.4 | ||
| Hidaka-Horobetsu | 日 高 幌 別 | 136.9 | ||
| Utoma | 鵜 苫 | 141.1 | Samani | |
| Nishi-Samani | 西 様 似 | 143.6 | ||
| Samani | 様 似 | 146.5 | ||
Demiryolu taşıtları
-
JR KiHa 40 serisi
Notlar ve referanslar
- (ja) Bu makale kısmen veya tamamen Wikipedia makalesinden alınmıştır Japonca başlıklı “ 日高本線 ” ( yazarların listesini görmek ) .
- (ja) " 日 高 線 （鵡 川 ・ 様 似 間） の 復旧 断 念 " , www.jrhokkaido.co.jp adresinde ( 27 Kasım 2018'de erişildi )
- (ja) “ 日 高 線 厚 賀 ～ 大 狩 部 間 67k506m 付 近 に お け る 盛 土 流出 に つ い て ” , www.jrhokkaido.co.jp adresinde ( 27 Kasım 2018'de erişildi )
- (ja) “ 台風 １７ 号 の 影響 に 伴 う 日 高 線 の 波浪 災害 に つ い て ” , www.jrhokkaido.co.jp adresinde ( 27 Kasım 2018'de erişildi )
- (ja) " 鉄 道 事業 の 一部 廃 止 の 日 を 繰 上 げ る 届 出 に つ い て " ,5 Ocak 2021( 11 Nisan 2021'de erişildi )
- (in) " JR Hokkaido Rota Harita " üzerinde www.jrhokkaido.co.jp (erişilen 2021 11 Nisan )