Almanya'da karayolları listesi

Bu, Almanya'daki tüm otobanların listesidir . In Almanca , karayolları denir Bundesautobahn (çoğul Bundesautobahnen , kısaltılmış BAB), anlamına gelen bir terim federal otoyol .

Bu otoyol ağı, Avrupa otoyol ağlarının bir parçasıdır .

Sınıflandırma

Yalnızca belirli inşaat standartlarına göre federal sorumluluk altında olan ve her bir seyahat yönünde en az iki şerit içeren otoyollara Bundesautobahn denir . Fransa'da olduğu gibi mavi zemin üzerine beyaz olarak yazılmış kendi numaralandırmaları vardır. 1930'larda, sistemin inşası başladığında, resmi adı Reichsautobahn idi .

Diğer otoyol yolları federal ( Bundesstraße ), Länder ( Landesstraße ), ilçe ve belediye seviyelerinde mevcuttur. Autobahn otoyol ağının bir parçası değildirler ve resmi olarak Kraftfahrstraße olarak adlandırılırlar ( A 995 Munich-Giesing - Brunntal gibi nadir istisnalar dışında ). Bu yollar autobahnähnlich (otoyollara benzer) olarak kabul edilir ve bazen Gelbe Otobanı (sarı otoyollar) olarak anılır çünkü çoğu, sarı numaralı Bundesstraßen'dir (federal yollar). Bu yarı otoyollardan bazıları, belirli inşaat standartlarını karşılamasa da Bundesautobahn olarak sınıflandırılır (örn . Pirmasens yakınlarındaki A 62 ).

İnşaat

Alman Otoban otoyolları , her yönde, merkezi refüj veya merkezi bir bariyerle ayrılmış, dikey geçişlerle kavşaklar ve yalnızca 60  km / s hıza kadar hız yapabilen motorlu araçlara erişim kısıtlaması olan birkaç trafik şeridine sahiptir . Tüm çıkışlar sağ taraftadır. İlk karayollarına 60  cm genişliğinde acil durum şeritleri sağlandı ve çeşitli malzemelerden inşa edildi; Sağdaki durma şeritlerinin çoğu daha sonra 120 cm genişliğe kadar genişletildi ve arabaların otoban kenarında güvenli bir şekilde durmak için bu ilave alana ihtiyaç duyduğu anlaşıldı. Savaş sonrası yıllarda, durdurma şeritleri iyileştirildi. Maksimum tasarım hızı düz zeminde yaklaşık 160 km / s idi , ancak tepelerde ve dağlarda arazide daha düşük tasarım hızları kullanıldı. İkinci Dünya Savaşı bitmeden düz arazide inşa edilen bir otoyol, dönemin kriterlerine göre virajlarda 150 km / s hıza dayanabilirdi.  

Geçerli Alman otoyol numaralandırma sistemi bunlardan 1974 All Almanya'da tanıtıldı autobahns Akdeniz ülkelerinde kullanılan benzer - - Almanya'da anlamına harfini kullanarak sayılı edilir otoban örneği gibi, bir boşluk ve sayı ile takip A 8 . Almanya'nın tamamını geçen ana karayolları tek bir rakamla numaralandırılmıştır. Bölgesel öneme sahip daha kısa otoyollar (örn. Almanya'daki iki büyük şehri veya bölgeyi birbirine bağlayanlar ) iki basamaklı numaralandırmaya sahiptir (örn. A 24 , Berlin'i Hamburg'a bağlar). Sistem aşağıdaki gibidir:

Bazı çok kısa otoyol yolları yalnızca yerel trafik için inşa edilir - örneğin çevre yolları veya Köln'den Bonn'a A 555 - genellikle üç rakamla numaralandırılır. İlk sayı, bölgeye bağlı olarak önceki sisteme karşılık gelir. Doğu-Batı rotalarının her zaman çift numarası vardır, Kuzey-Güney rotaları tek sayıdır.

Sayılar batıdan doğuya ve kuzeyden güneye artan sırada atanır.

Tarih

Yoğunluk

2013 yılında, Alman otoyol ağının toplam uzunluğu 12.845 km'dir ve bu, ülkeyi geçen Avrupa yollarının uzunluğunun büyüklüğüne eşittir: TEN-T ağı = 8,522 + 1,544 km ve E ağı = 8522 + 1438 km.

Almanya, 2009 yılından bu yana, güneybatıdaki A5 ve doğudan batıya A8 gibi birçok ana arterin şerit sayısını artıran büyük bir genişleme ve rehabilitasyon projesine girişti.

Alman otoyollarının çoğu bölümü moderndir ve acil durum şeridine ek olarak iki veya üç, bazen dört şerit içerir .

İki şeritli, acil durum şeridi olmayan ve kısa erişim yollarıyla eski durumda çok az bölüm kalmıştır.

Ekipmanlar

Acil telefonlar

Otoyol ağı boyunca düzenli aralıklarla yaklaşık 16.000 acil durum telefonu dağıtılır, kolluk bariyerlerindeki üçgen etiketler bir telefona giden en kısa yolu gösterir. Artan cep telefonu sayısına rağmen günde ortalama 700 civarında arama yapılıyor.

Acil durum veya yol yardımının doğru yere gelmesini sağlamak için, kilometre noktası telefon görüşmesi sırasında verilmelidir.


Otopark, dinlenme alanları ve yol durakları

Uzun yolculuklar sırasında duraklar için, park yerleri, dinlenme alanları ve yol durakları tüm otoyol ağına yayılmıştır. Bu otoparkların dışında karayolu üzerinde park etmek kesinlikle yasaktır. “Yönetilen” dinlenme alanları ile “yönetilmeyen” dinlenme alanları arasında bir ayrım vardır (Almanca: bewirtschaftet / unbewirtschaftet ).

Park işareti.

Yönetilmeyen dinlenme alanları, esasen bazen tuvaletlerle donatılmış park alanlarıdır. Alman yol sisteminin parçasıdırlar; arazi parseli federal mülktür. Bu park alanlarına giriş, mavi bir işaret ve "P" harfi ile önceden 200m gösterilir. Birbirlerinden kısa mesafelerde bulunurlar.

Yönetilen bir dinlenme alanı (Almanca: Autobahnraststätte kısaltması Raststätte ), genellikle bir benzin istasyonu , tuvaletler ve alt değiştirme / bebek alanlarını içeren bir tür hizmet alanıdır . Birçok hizmet alanında ayrıca restoranlar, mağazalar, umumi telefonlar, internet erişimi ve oyun alanları bulunur ve bazılarında otel vardır. Genellikle yaklaşık elli kilometre aralıklıdırlar. Servis alanları genellikle bütün gece açıktır.

Her iki tür dinlenme alanı da otoyola bitişiktir ve kendi erişimi vardır ve bunları otoyol dışı ağa bağlayan servis erişim yolları genellikle genel trafiğe açık değildir: otoyol dinlenme alanı tarafından terk edilemez.

Zeichen 448.1 - Autohof, StVO 2000.svg

Yol durakları (Almanca Autohof , çoğul Autohöfe ) daha nadirdir.

Dinlenme alanları ve yol durakları, birkaç mil yukarıdan başlayarak birden çok kez işaretlenir ve genellikle gezginler için hangi tür hizmetlerin mevcut olduğunu duyurmak için simgeler gösteren daha büyük işaretler bulunur.


Uygulanan hızlar

Federal hükümet, trafik hızlarını düzenli olarak ölçmez veya tahmin etmez. Bir ulaştırma mühendisliği dergisinde yapılan bir çalışmada, aşağıda gösterildiği gibi, on yıl içinde artan trafik hızlarına ilişkin tarihsel bir bakış açısı bildirildi.

Parametreler Yıl
(hafif araçlar için) 1982 1987 1992
Ortalama hız (km / s) 112.3 117.2 120.4
hızı 85 inci persentil 139.2 145.1 148.2
130 km / s'yi aşan yüzde % 25.0 % 31.3 % 35.9

Kaynak : Kellermann, G: Geschwindigkeitsverhalten im Autobahnnetz 1992. Straße + Autobahn, Sayı 5/1995.

Federal Çevre Bürosu, 1992'de bir esnada kaydedilen ortalama hızın 132 km / s olduğunu ve sürücülerin% 51'inin tavsiye edilen hızı aştığını bildirdi.

2006 yılında, hızları Diyarında otomatik algılama döngüler kullanılarak kaydedildi Brandenburg iki noktada: Bir 6 şeritli bölümündeki A9 yakın Niemegkdünyanın bir tavsiye serbest hızıyla 130  km / s  ; ve 4 şeritli bir A10'da Groß Kreutz yakınlarında Berlin'i 120 km / s hız sınırıyla geçerek . Sonuçlar aşağıda gösterilmiştir:

Ortalama hız Otoban kesiti
Hız ayarı ücretsiz 130 km / s önerilir ücretsiz 120 km / s maksimum hız
Araç sınıfı A9 (6 şerit) A10 (4 yol)
Otomobil 141.8 116.5
Kamyonlar 88.2 88.0
Otobüs 97.7 94.4
Tüm araçlar 131.9 110.1

Sırasında yoğun zamanlarda diğer ya da - A9, sürücülerin fazla% 60, en çok sürücüsü fazla% 30, 150 km / h aşan ve% 15'den fazla 170 km / saat aşan 130 km / saat hızda tavsiye aşan kelimeler olarak bilinen hızı "85 th persentil" 40 km / saat ile tavsiye edilen hız aştı.

2020'de Alman otoyollarında şerit kilometresinin% 73'ünde hız sınırı yoktur. Hız sınırı mevcut olduğunda, genellikle 120 km / s'dir ve örneğin birkaç otoyolun kavşağı veya çevre koruma bölgelerine giriş gibi risk altındaki alanlarda yürürlüğe girer. Yağmurlu havalarda bile hız sınırlarının zorunlu olmadığını da unutmamak gerekir.

Ödeme

1 st Ocak 2005Alman otoyol sistemini ( LKW-Maut ) kullanan 12 tonun üzerindeki ağır yük taşıtlarında zorunlu geçiş ücretleri (Mautpflicht) için yeni bir sistem devreye girmiştir . Alman hükümeti, Almanya genelinde otoyollara monte edilmiş araca monteli transponderlerin ve sensörlerin kullanılmasını gerektiren ödeme tahsilat sistemini yönetmek için özel bir şirket olan Toll Collect GmbH ile sözleşme yaptı . Ödeme, ücretli yolun yanı sıra aracın kirlilik sınıfına, ağırlığına ve dingil sayısına göre hesaplanır. Otobüsler veya acil durum araçları gibi belirli araçlar buna tabi değildir. Sıradan bir kullanıcı kilometre başına 15 euro sent ödüyor.

Numaralama

A 1 - A 9

Bundesautobahn 1 numara.svg Bir 1 Hansalinie 730 km Fehmarn (ada) - Oldenburg in Holstein - Lübeck - Hamburg - Bremen - Osnabrück - Münster - Dortmund - Leverkusen - Köln - Blankenheim boşluk Daun - Trier - Saarbrücken Bundesautobahn 1 map.png Bundesautobahn 2 numara.svg A 2 Ruhr - Berlin 486 km (A 3) - Oberhausen - Gelsenkirchen - Dortmund - Bielefeld - Minden - Hannover - Brunswick - Magdeburg - Werder (Berliner Ring) Bundesautobahn 2 map.png Bundesautobahn 3 numara.svg A 3 778 km ( Utrecht - Arnhem (NL) - ) Elten - Wesel - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf - Leverkusen - Köln - Wiesbaden - Frankfurt - Würzburg - Nürnberg / Nürnberg - Regensburg - Passau ( - Linz (A) - Viyana (A) / Wien ) Bundesautobahn 3 map.png Bundesautobahn 4 numara.svg Bir 4 515 km ( Brüksel - Liège (BEL) - ) Aachen - Köln - Olpe boşluk Kirchheim - Eisenach - Erfurt - Gera - Chemnitz - Dresden - Görlitz ( - Wrocław (PL) - Katowice (PL) - Krakow (PL) - Rzeszów (PL) ) Bundesautobahn 4 map.png Bundesautobahn 5 numara.svg A 5 HaFraBa 445 km Hattenbach - Frankfurt - Darmstadt - Heidelberg - Karlsruhe - Freiburg im Breisgau - ( Basel (CH) - Bern (CH) / Zürich (CH) / Gotthard yol tüneli (CH) ) Bundesautobahn 5 map.png Bundesautobahn 6 numara.svg A 6 Via Carolina Adana 477 km ( Paris (F) - Metz (F) - ) Saarbrücken - Kaiserslautern - Mannheim - Heilbronn - Nürnberg - Amberg - Waidhaus ( - Plzeň (CZ) - Prag (CZ) ) Bundesautobahn 6 map.png Bundesautobahn 7 numara.svg Bir 7 den HaFraBa Antalya 964 km ( Aalborg (DK) - Kolding (DK) - ) Flensburg - Hamburg - Hannover - Göttingen - Cassel - Fulda - Würzburg - Ulm - Füssen ( - Reutte (A) - Imst (A) ) Bundesautobahn 7 map.png Bundesautobahn 8 numara.svg 8'DE Adana 497 km ( Lüksemburg (LUX) - ) Perl - Sarrelouis - Pirmasens boşluk Karlsruhe - Stuttgart - Ulm - Augsburg - Münih - Bad Reichenhall - ( Salzburg (A) - Villach (A) - Ljubljana (SLO) / Linz (A) - Viyana (A)) Bundesautobahn 8 map.png Bundesautobahn 9 numara.svg Bir 9 Adana 529 km Potsdam - Leipzig - Bayreuth - Nürnberg - Ingolstadt - Münih Bundesautobahn 9 map.png

A 10 - A 19

10 Berliner Yüzüğü AD Schwanebeck - AD Spreeau - Schönefelder Kr. - AD Nuthetal - AD Potsdam - AD Werder - AD Havelland - AK Oranienbourg - AD Pankow - AD Schwanebeck Bundesautobahn 10 map.png Bir 11 AD Schwanebeck ( Berlin ) - Finowfurt - AK Uckermark - Penkun (- Szczecin (PL)) Bundesautobahn 11 map.png AT 12 Dreieck Spreeau ( Berlin ) - Frankfurt am Main Bundesautobahn 12 map.png Bir 13 Kreuz Schönefeld ( Berlin ) - AD Spreewald - Großräschen - Dresden Bundesautobahn 13 map.png Bir 14 Wismar - Schwerin (eski A 241) - Magdeburg - Stassfurt - Halle - Leipzig - AD Nossen Bundesautobahn 14 map.png Bir 15 AD Spreewald - Cottbus - Forst (- Krzyżowa ) Bundesautobahn 15 map.png Bir 16 Leipzig - Torgau - Elsterwerda - Hoyerswerda - Weißwasser Bir 17 Dresden - Heidenau - Pirna (- Bad Gottleuba - Ústí nad Labem - Prag ) Bundesautobahn 17 map.png Bir 18 Cottbus - Görlitz - Zittau Bir 19 AD Wittstock - Rostock Bundesautobahn 19 map.png

A 20 - A 29

20 Ostseeautobahn ( Stadyum - Neumünster - Bad Segeberg ) - Lübeck - Wismar - Rostock - Grimmen - Greifswald - Neubrandenbourg - AK Uckermark Bundesautobahn 20 map.png Bir 21 ( Kiel ) - Bad Segeberg - Bargteheide - ( Geesthacht ) Bundesautobahn 21 map.png 22 Küstenautobahn Westerstede - Jaderberg - Wesertunnel - Bremervörde - Stadyum (planlanmış) 23 Westküstenautobahn Heide - Itzehoe - Pinneberg - Hamburg Bundesautobahn 23 map.png Bir 24 Hamburg - Schwerin - Wittstock - AD Havelland ( Berlin ) Bundesautobahn 24 map.png 25 Marschenlinie'de Hamburg - Geesthacht Bundesautobahn 25 map.png Bir 26 Stadyum - Horneburg - ( Hamburg ) 27 Schellfischlinie Cuxhaven - Bremerhaven - Bremen - Walsrode Bundesautobahn 27 map.png Bir 28 Leer - Westerstede - Oldenburg - Delmenhorst Bundesautobahn 28 map.png Bir 29 Wilhelmshaven - Oldenburg - AD Ahlhorner Heide Bundesautobahn 29 map.png

A 30 - A 39

Bir 30 ( Hengelo , NL) - Rheine - Osnabrück - Bad Oeynhausen Bundesautobahn 30 map.png 31 Emslandautobahn , Ostfriesenspieß Emden - Leer - Lingen - Gronau - Gladbeck - Bottrop Bundesautobahn 31 map.png Bir 32 1Nienburg - Schwarmstedt - Celle - Gifhorn - Wolfsburg - Magdeburg 33 Teutoburger-Wald-Autobahn / Senneautobahn Osnabrück - Borgholzhausen Bundesautobahn 33 map.png Bielefeld - Paderborn - AK Wünnenberg - Haaren Bir 37 Messeschnellweg Burgdorf - Hannover -Misburg Hanover Kitlesi - AD Hanover-Süd A 38 Südharztangente Göttingen - Nordhausen - Halle - Leipzig Bundesautobahn 38 map.png 39 Salzgitter-Otoban ( Hamburg ) - Wolfsburg - Brunswick - AD Salzgitter Bundesautobahn 39 map.png

A 40 - A 49

40 Ruhrschnellweg Venlo - Moers - Duisburg - Oberhausen - Essen - Gelsenkirchen - Bochum - Dortmund Bundesautobahn 40 map.png Bir 41 Dorsten -Rhade - Gelsenkirchen - Sprockhövel A 42 Emscherschnellweg Kamp-Lintfort - Duisburg - Oberhausen - Bottrop - Gelsenkirchen - Herne - Castrop-Rauxel - Dortmund Bundesautobahn 42 map.png Bir 43 Münster - Recklinghausen - Herne - Bochum - Witten - Wuppertal Bundesautobahn 43 map.png A 44 DüBoDo / Hellweglinie Aachen - Jackerath Mönchengladbach Mönchengladbach - Willich - Düsseldorf - Ratingen Bochum - Witten Dortmund - Soest - Cassel - ( Eisenach ) Bundesautobahn 44 map.png 45 Sauerlandlinie Dortmund - Siegen - Wetzlar - Hanau - Aschaffenburg Bundesautobahn 45 map.png Bir 46 Heinsberg - Grevenbroich - Neuss - Düsseldorf - Hilden - Wuppertal Hagen - Iserlohn - Hemer - ( Menden ) - Arnsberg - Bestwig - ( Brilon ) Bundesautobahn 46 map.png Bir 48 AD Vulkaneifel - Koblenz - AD Dernbach Bundesautobahn 48 map.png Bir 49 Kassel - Schwalmstadt - (Uzatma, Gemünden yakınlarındaki A5'e doğru planlandı ve onaylandı (Felda). Çalışmaların başlangıcı 2005) Bundesautobahn 49 map.png

A 50 - A 59

Bir 52 ( Roermond ) - Mönchengladbach - Düsseldorf - Essen Gladbeck - Gelsenkirchen - Marl Bundesautobahn 52 map.png Bir 56 reddedilen proje - bkz.B 56 Selfkant - Düren - Bonn - Waldbröl 57 Trans-Niederrhein-Magistrale Goch - Moers - Krefeld - Kaarst - Neuss - Köln Bundesautobahn 57 map.png Bir 59 Dinslaken - Duisburg Düsseldorf - Leverkusen Köln - Bonn Bundesautobahn 59 map.png

A 60 - A 69

60 Eifel-Otoban Winterspelt - Bitburg - Wittlich Bingen - Mainz - Rüsselsheim Bundesautobahn 60 map.png Bir 61 ( Venlo ) - Viersen - Mönchengladbach - Bergheim - Bad Neuenahr-Ahrweiler - Koblenz - Solucanlar - Ludwigshafen - Hockenheim Bundesautobahn 61 map.png A 62 Nonnweiler - Landstuhl - Pirmasens Bundesautobahn 62 map.png Bir 63 Mainz - Kaiserslautern Bundesautobahn 63 map.png Bir 64 Trier - Grenzübergang Mesenich (1. karayolu ile Lüksemburg'a uzatıldı ) Bir 65 Ludwigshafen - Neustadt - Landau - Kandel (- Lauterbourg - Strazburg ) Bundesautobahn 65 map.png A 66 Rhein-Main-Schnellweg Eltville - Wiesbaden - Frankfurt - Nordwestkreuz Frankfurt am Main - Miquelallee Kinzigtalautobahn : Frankfurt-Enkheim - Hanau - Fulda Bundesautobahn 66 map.png Bir 67 Rüsselsheim - Darmstadt - Viernheim Bundesautobahn 67 map.png

A 70 - A 79

Bir 70 Maintalautobahn Schweinfurt - Bamberg - Bayreuth Bundesautobahn 70 map.png A 71 Thüringer-Wald-Otoban Sangerhausen - Sömmerda - Erfurt - Suhl - Meiningen - Schweinfurt Bundesautobahn 71 map.png Bir 72 Vogtlandautobahn (170 km) AD Bayrisches Vogtland / Hof - Plauen - Zwickau - Chemnitz - ( Leipzig ) (yapım aşamasında) Bundesautobahn 72 map.png Bir 73 Frankenschnellweg, Südwesttangente Suhl - Eisfeld - Cobourg - Lichtenfels - Bamberg - Erlangen - Fürth - Nürnberg - Feucht Bundesautobahn 73 map.png

A 80'den A 89'a

Bir 80 Hittistetten - Ulm (şu anda Bundesstraße 28 , the Germersheim - Bruchsal - Stuttgart - Esslingen - Ulm - Autobahndreieck Hittistetten yol projesinin bir parçası 1976'da D A80 Haritası Planning.svg Bir 81 Würzburg - Heilbronn - Stuttgart - Sindelfingen - Rottweil - Singen - ( Konstanz ) - Gottmadingen - ( Schaffhausen (CH) - Zürih (CH)) Bundesautobahn 81 map.png Bir 82 Karlsruhe - Pforzheim - Ditzingen - Stuttgart (ertelenen proje) Bir 85 Schwäbisch Hall - Backnang - Stuttgart - Metzingen - Riedlingen - Ravensburg (planlanmış ancak gecikmeli) 1976'da Harita D A85 Planning.svg Bir 86 Schwarzwaldautobahn Breisach - Fribourg-en-Brisgau - Titisee-Neustadt - Donaueschingen - Tuttlingen - Riedlingen - Ulm - Langenau (planlandı ancak çalışma durduruldu) 1976'da Harita D A86 Planning.svg Bir 89 Ulm - Laupheim - Biberach an der Riß - Bad Waldsee - Weingarten - Ravensburg - Friedrichshafen (planlanan) 1976'da Harita D A89 Planning.svg

A 90'dan A 99'a

Bir 91 Feuchtwangen - Donauworth - Augsburg - Landsberg - Füssen (planlandı ancak çalışma durduruldu) Bir 92 AD M.-Feldmoching - AK Neufahrn - Landshut - Deggendorf Bundesautobahn 92 map.png Bir 93 Ostbayernautobahn : AD Hochfranken - Hof - Weiden - AK Yukarı Pfalz Ormanı - Regensburg - AD Holledau Inntalautobahn : Rosenheim / AD Inntal - Kufstein (- Innsbruck - Brenner Geçidi ) Bundesautobahn 93 map.png Bir 94 Münih - Forstinning Ampfing - Altötting - ( Burghausen - Pocking ) Bundesautobahn 94 map.png Bir 95 Münih - Garmisch-Partenkirchen Bundesautobahn 95 map.png Bir 96 Lindau - Wangen - Memmingen - Landsberg - Münih Bundesautobahn 96 map.png Bir 98 Voralpenautobahn Weil am Rhein - Lörrach - Rheinfelden - ( Bad Säckingen ) - Waldshut-Tiengen - ( Jestetten ) - ( Schaffhausen ) Singen - Stockach Bundesautobahn 98 map.png A 99 Autobahnring München (AD Unterpfaffenhofen ) - AK M.-West - AD M.-Feldmoching - AK M.-Nord - AK M.-Ost - AK M.-Süd Bundesautobahn 99 map.png Bir 99a Eschenrieder Spange AD M.-Allach - M.-Eschenried

A 100 - A 199

Bir 100 Berliner Stadyumu Seestraße - AD Charlottenburg - AD Funkturm - AK Schöneberg - AD Neukölln - (Frankfurter Allee) Bir 103 Westtangente Steglitz Sachsendamm - Wolfensteindamm / Schloßstraße A 104 Ast der A 100 (Herabstufung) Konstanzer Straße - Schildhornstraße Bir 105 AK Reinickendorf - Kurt-Schumacher-Platz Bir 111 AK Oranienbourg - AD Charlottenburg A 113 Teltowkanal-Otoban (AD Neukölln -) AD Treptow - Schönefelder Kreuz Bir 114 AD Pankow - Prenzlauer Gezinti Yolu 115 AVUS AD Funkturm - Potsdam - AD Nuthetal Bir 143 AD Halle -Nord - AD Halle-Süd

A 200 - A 299

Bir 210 Rendsburg - Kiel Bir 215 Kiel - AD Bordesholm Bir 226 AD Bad Schwartau - Lübeck- Siems Bir 241 Wismar - Schwerin (şimdi A14) Bir 250 Maschener Kr. - Lüneburg Bir 252 Hamburg - Georgswerder Bir 253 Umgehung Hamburg-Harburg Hamburg -Harburg Bir 255 Abzweig Veddel Hamburg - Veddel Bir 261 Eckverbindung Harburg Hamburg - Harburg Bir 270 Çipura Bir 280 Bunde Bir 281 Eckverbindung Bremen Çipura 293 Stadtautobahn Oldenburg AK Oldenburg -Kuzey - AD Oldenburg-Batı

A 300 - A 399

Bir 352 Eckverbindung Hannover AD Hannover-Nord - AD Hannover-West Bir 388 AD Göttingen-Nord - Göttingen-Weende Bir 391 Westtangente Braunschweig Braunschweig-Wenden - AD Braunschweig-Südwest Bir 392 Nordtangente Braunschweig Braunschweig-Watenbüttel-Ost - Braunschweig-Hamburger Straße 395 Harz-Otoban Brunswick - Wolfenbüttel - Vienenburg

A 400'den A 499'a

Bir 430 A 40 olarak yeniden adlandırıldı Bir 443 ( Iserlohn ) - Unna-Süd - AK Unna-Ost - Unna Bir 445 ( Hamm ) - Werl - Arnsberg -Neheim - (AD AR-Neheim) Bir 480 Wetzlar -Nord - Aßlar - Wetzlar- Blasbach Wettenberg - Gießener Nordkreuz (Giessener Ring) - Reiskirchener Dr. Bir 485 Gießener Nordkreuz - Ihlamur - Gießener Südkreuz - Langgöns

500'den A 599'a

Bir 516 AK Oberhausen - Oberhausen-Eisenheim Bir 524 AD Breitscheid - AK Duisburg -Süd [AK Krefeld-Oppum - Krefeld-Oppum] Bir 535 Sonnborner Kreuz - Wuppertal-Dornap - ( Velbert ) - ( Essen ) Bir 540 Jüchen - Grevenbroich Bir 542 Monheim - Langenfeld (Rheinland) Bir 544 Aachen-Europaplatz - AK Aachen Bir 553 AK Bliesheim - Brühl 555 Köln-Bonner Otobanı Köln - Bonn Bir 559 Köln-Deutz - AK Gremberg - AD Köln-Porz Bir 560 Sankt Augustin - Siegburg - Hennef A 562 Südbrücke Bonn Bonn-Friesdorf - AK Bonn-Ost Bir 565 Bonn - Meckenheim - Grafschaft Bir 571 Ehlingen - AD Sinzig Bir 573 AD Bad Neuenahr-Ahrweiler - Bad Neuenahr

A 600 ila A 699

Bir 602 Schweich - Trier Bir 620 Saarlouis - Saarbrücken Bir 623 Friedrichsthal - Saarbrücken Bir 643 Wiesbaden - Mainz Bir 648 Wiesbadener Straße / Theodor-Heuss-Allee Eschborner Dreieck - Westkreuz Frankfurt - Opel-Rondell Bir 650 Bad Dürkheim - Ludwigshafen Bir 652 Kandel - Wörth am Rhein Bir 656 Mannheim - Heidelberg Bir 659 Viernheim - Weinheim A 661 Taunusschnellweg / Osttangente Frankfurt Oberursel - Bad Homburger Kreuz - Frankfurt -Riederwald - Offenbach - Egelsbach - ( Darmstadt ) A 671 Süd-Main-Schnellweg Wiesbaden - Mainz Bir 672 Griesheim - Darmstadt

A 800 ila A 899

Bir 831 Stuttgart -Vaihingen - AK Stuttgart Bir 833 Umgebung von Böblingen / Sindelfingen , B 464 olarak yeniden adlandırıldı Bir 861 Karsau - Rheinfelden Bir 862 Neuenburg (- Colmar - Belfort - Montbéliard - Besançon ) ( A 5'in bir parçası ) Bir 864 Donaueschingen - AD Bad Dürrheim

900'den A 999'a

Bir 952 (5 km) AD Starnberg - Percha Bir 980 (5 km) Waltenhofen - AD Allgäu A 995 Autobahnring München (11 km) Münih - Giesing - Sauerlach - AK M.-Brunnthal A 999 Mittlerer Ring München (Münih çevre yolu)

Notlar ve referanslar

  1. (inç) "  R + V24 Ratgeber: Auto und Motorrad  " (erişim tarihi 14 Nisan 2016 )
  2. (inç) "  HIZ Bilgi Sayfası. Alman Otobanı: Hız Sınırı Tartışması  » [PDF] , Avrupa Ulaşım Güvenliği Konseyi ,Şubat 2008( 3 Aralık 2010'da erişildi )  : "  Almanya'da, otoyollar ağındaki ortalama veya ortalama hızları tahmin etmek için ölçüm 1993 yılında durduruldu ...  "
  3. (içinde) "  Straße und Autobahn die Zeitschrift / Fachzeitschrift - Wegebau Straßenplanung Straßenentwässerung Flüsterasphalt Reparaturasphalt Geokunststoffe Straßenfertiger Straßenerhaltung Straßenwalzentobe  " , Strasse-und-auahntob.de (erişim tarihi 21 Mart 2014 )
  4. (in) D r Gunnar Gohlisch ve Marion Malow, "  Umweltauswirkungen von Geschwindigkeitsbeschränkungen [Hız Sınırlarının Çevresel Etkileri]  " [PDF] , Umweltbundesamt [Federal Çevre Ajansı]Haziran 1999(erişim tarihi 28 Eylül 2013 )  :“  Auf Autobahnabschnitten, die eine weitgehend freie Geschwindigkeitswahl zulassen, lag die mittlere Pkw-Geschwindigkeit 1992 bei 132 km / s. Mehr als die Hälfte der Pkw-Fahrer (% 51) überschreitet auf derartigen Abschnitten die Richtgeschwindigkeit.  "
  5. "Auswirkungen eines allgemeinen Tempolimits auf Autobahnen im Land Brandenburg" . Brandenburg . Ekim 2007. Erişim tarihi 4 Aralık 2010.
    1) (german :) "Auf einer 6-streifigen Autobahn ergibt sich für den Pkw-Verkehr im Mittel eine Geschwindigkeit von 142 km / h ... Der Bereich zwischen v15 (von 15 unterschritten) und v85 (von 85% unterschritten) wird für den geschwindigkeitsunbegrenzten Abschnitt mit 115 ... 167 km / h "
  6. "Lärmaktionsplan 2008 der Stadt Gera" . Gera .30 Nisan30, 2009. Erişim tarihi: 2013-10-11.
    1) (Almanca :) "Gerçek gefahren ölün Geschwindigkeit auf" freigegebenen "Autobahnabschnitten liegt jedoch deutlich höher, Abb in wie das. 54 dargestellte Beispiel von der A9 im Bereich Niemegk zeigt. Die V85 liegt teilweise daha 170 km / s. Im Schnitt fahren deutlich über% 60 der Verkehrsteilnehmer schneller als 130 km / s. Mehr als 30% der Verkehrsteilnehmer fahren im Schnitt schneller als 150 km / s “
  7. https://www.thelocal.de/20190124/fact-check-will-a-speed-limit-on-germanys-motorways-be-beneficial
  8. Toll Collect, 2007

Ayrıca görün

İlgili Makaleler